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Conexión
Montaje:
Para la mejor disipación del calor, el regulador deberá ser montado
con los dos tornillos adjuntos sobre una superficie vertical no
inflamable o difícil de inflamar.
Además, el espacio de instalación, sobre y debajo del regulador,
deberá mantenerse libre por lo menos en un área correspondiente a la
altura del regulador, con el fin de garantizar la cantidad necesaria de
circulación de aire de refrigeración.
Conexión:
[ ! ]
Atención: Estando en funcionamiento, el disipador de calor se
puede calentar. Fije el cable en cualquier orden como se indica
abajo. Preste atención en la polaridad!
+
-
+
B1
+
-
+
Módulo solar
Batería 1
1
5
+
-
+
-
-
B2
-
+
-
Consumidor
3 |
Conexión
Tan pronto como esté conectada la batería 1 se inicia el regulador.
Durante la fase de inicio, el regulador realiza una auto-prueba e
identifica la tensión del sistema (preste atención en la pantalla).
Al terminar la instalación, por favor compruebe una vez más que todas
las conexiones eléctricas estén bien sujetas.
[ ! ]
Atención:
Habrá que prestar sin falta atención en este punto, ya
que las conexiones de apriete que estén sueltas se pueden
calentar a un grado inaceptable y por lo tanto representan un
riesgo de seguridad.
Durante la fase de inicio el regulador muestra en la pantalla el n° de la
versión del software y la tensión de batería reconocida como tensión
del sistema.
Si desea repetir el procedimiento de restauración (Reset), solamente
tiene que retirar el cable de "B1+" del borne de conexión durante al
menos 10 segundos.
La corriente eléctrica para el consumo en el borne de salida (output),
se toma siempre de la batería 1.
Advertencia importante:
[ ! ]
Los polos negativos de los módulos solares no deberán estar
conectados con la conexión a tierra del vehículo, de lo contrario
se puenteará el regulador de carga solar y de esta manera
quedará inactivo. ¡Como consecuencia, esto puede conducir a
una sobrecarga descontrolada de las baterías!
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