8. Mantenimiento
El mantenimiento, recambio o reparación del dispositivo de control de
emisiones y del equipo pueden realizarse en cualquier centro de reparación de
motores o personalmente.
■ TABLA DE MANTENIMIENTO
fugas de combustible, derrame de combustible limpiar
depósito de combustible, filtro de aire, filtro de combustible inspeccionar/limpiar
tornillo de ajuste ralentí
bujía de encendido
rebabas del cilindro, conducto de ventilación del aire de admisión limpio
silenciador, dispositivo contra chispas, puerto del orificio de escape limpio
palanca del acelerador, interruptor de encendido comprobar funcionamiento
piezas de corte
caja de cambios
tornillos/tuercas/pernos
protección contra desechos
• Asegurarse de que el motor se ha
detenido y está frío antes de realizar
cualquier tarea de mantenimiento en
la máquina. El contacto con el
cabezal de corte en movimiento o el
silenciador caliente puede provocar
lesiones personales.
■ FILTRO DE AIRE
MA1
• El filtro de aire, si está obstruido,
reducirá el rendimiento del motor.
Examine y limpie la pieza de papel con
soplos de aire cuando sea necesario.
Cuando la pieza de papel esté sucia,
reemplácela por una nueva. (MA1)
(1) Filtro de aire
■ FILTRO DE COMBUSTIBLE
MA2
• Cuando el motor se queda con poco
combustible, compruebe la tapa del
combustible y el filtro de combustible
por si estuviera bloqueado. (MA2)
(1) Filtro de combustible
■ BUJÍA
• Los fallos en el arranque y los fallos de
encendido son causados a menudo por
Sistema/componente
ADVERTENCIA
Procedimiento
Antes
utilizar horas
✔
✔
✔
ver ajuste
velocidad ralentí
limpiar y reajustar
espacio del tapón
✔
✔
sustituir si
existe algún problema
grasa
✔
apretar/sustituir
✔
asegurarse de adjuntarlo
MA3
.025 in
0.655mm
Despuès Despuès Despuès
de cada de cada de cada
25
50
100
horas
horas
✔
sustituir en caso necesario
sustituir el carburador
en caso necesario
✔
DIST.: 0,6 ~ 0,7 mm
sustituir, en caso necesario
✔
✔
✔
✔
tornillos sin ajuste
una bujía averiada. Limpie la bujía y
compruebe si la distancia de la bujía
está en el rango correcto. Para una
bujía de repuesto, utilice el tipo
correcto especificado por RedMax.
(MA3)
• LA BUJÍA DE REPUESTO ES UNA
CHAMPION RCJ6Y O UNA NGK
BPMR7A.
IMPORTANTE
• Tenga presente que utilizar una bujía
diferente a las designadas podría
ocasionar fallos en el motor y que no
funcione correctamente o que el motor
se caliente en exceso y se dañe.
• Para instalar la bujía de encendido,
gire la bujía hasta ajustada al dedo y
después apriétala un cuarto de giro con
una llave de cubo.
PAR DE APRIETE:
87 ~ 121 in-lbs
(9,8 ~ 13,7 N.m.)
■ SILENCIADOR
ADVERTENCIA
• Inspeccione periódicamente el
CHT2250
Nota
E
S
ES-13