(PMS o CKP*) de tipo INDUCTIVO y sensor de fase (CMP**) de tipo efecto HALL. Con el software de programación SGV DTAPs Software®, disponible solo para distribuidores, es posible configurar el variador para optimizar su funcionamiento en algunas marcas de vehículos (Programas tipo estándar, Fiat, Renault, etc.).
WS-510 Configuración de avance Como y cuando deshabilitar el avance en desaceleración y en ralentí. En algunos vehículos es proferible deshabilitar la inserción de avance durante la desaceleración y cuando el vehículo esta en ralentí para evitar oscilaciones o mal funcionamiento del motor. Con el variador electrónico de avance WS-510 se puede hacer esto automaticamente conectando el cable azul/amarillo del módulo al sensor de mariposa (ver diagrama de conexión) y configurando con el preset el...
No abrir por ninguna razón la caja del módulo y en particular cuando el motor se encuentra encendido o con la llave en contacto. SGV no se hace responsable por daños en el módulo producidos por personas que no se encuentren autorizadas para manipularlo.
(tipo A,B,C,D,E,F,G,H,I,L,M). Selección del momento de inserción de avance por TPS. Se puede adicionar programación especial para diferentes marcas de vehículos. Software SGV DTAPs Software® Compatible: Windows 7-8 (Disponible para distribuidores) Especificaciones Tecnicas Interfaz USB2.0 Medidas Eléctricas Alimentación:10 a 16 Vdc...
Para los accesorios y los componentes que no sean construidos por SGV solo valen las garantías de los fabricantes de los mismos. Esta garantía es la única ofrecida por SGV y por lo tanto se excluyen las demás. No se imputará ninguna responsabilidad a SGV por los daños a personas y/o cosas debido al mal funcionamiento del producto.