Para vehículos importados y locales con
conexiones para manguera de caucho ...
Línea de
Combustible
procedente
del tanque
• Descargue la presión del sistema de
combustible siguiendo las instrucciones
incluídas en el manual de servicio del
vehículo.
• Desconecte la manguera de caucho de línea
de combustible del vehículo en la ubicación
descrita en el manual de servicio. Utilice
toallas de taller para recoger el combustible
derramado. Deje conectada la manguera de
caucho a la línea de combustible.
• Instale la manguera del adaptador de
tamaño correspondiente y las abrazaderas
de manguera sobre el adaptador doble de
prueba del múltiple.
• Conecte la manguera del adaptador de
prueba en el lugar donde se desconectó la
línea de combustible del vehículo.
• Conecte la línea de combustible del vehículo
al otro lado del adaptador doble del múltiple.
Utilice abrazaderas de manguera del vehículo
sobre la manguera de caucho.
• Ajuste firmemente todas las abrazaderas de
manguera.
• Conecte el conjunto de medidor de presión
y manguera al acople doble de prueba
del múltiple. Ajuste a mano el acople de
manguera del medidor.
5. Coloque el extremo de la manguera de purga
de 1 m 6 cm en un recipiente aprobado para
combustible. La manguera de purga debe
permanecer dentro del recipiente hasta
terminar la prueba.
6. Apague todos los accesorios. (Radio,
Aire Acondicionado, Ventilador, Luces,
Limpiaparabrisas...)
7. Re-active la bomba de combustible y gire el
interruptor de encendido a la posición "ON".
Realice las siguientes revisiones:
• Escuche la bomba de combustible. La bomba
debe operar durante aproximadamente 2
segundos
• Presurice el sistema de combustible
colocando el encendido en la posición ON
y OFF cada diez segundos hasta que la
presión de combustible alcance el valor
especificado por el fabricante (estudie el
manual de servicio del vehículo en cuanto a
su aplicación en particular).
Adaptador Doble de
Prueba del Múltiple
Filtro de
Combustible
• Revise el sistema de combustible para ver si
hay a fugas. Si se encuentran fugas, coloque
el interruptor de encendido en la posición
OFF y limpie inmediatamente el combustible
derramado.
• Lea la presión de combustible en la carátula
del medidor. La presión debe aumentar
hasta el valor especificado por el fabricante y
mantenerse estable.
• Si la presión de combustible no está dentro de
las especificaciones del fabricante, coloque
el interruptor de encendido en la posición
ON y OFF, 2 ó 3 veces más. Si la presión
de combustible todavía no está dentro de las
especificaciones del fabricante, suministre
servicio al vehículo de acuerdo con el
manual de servicio del vehículo, luego realice
nuevamente la prueba.
• Cuando la presión de combustible "con
interruptor de encendido en la posición ON y
motor apagado" está dentro de la especificación
del fabricante, proceda al paso 8.
• Para desconectar de manera segura el Juego
de Prueba de Presión de Combustible, proceda
al paso 9.
8. Arranque el motor – déjelo operando en ralentí.
• Si el sistema de combustible del vehículo utiliza
un regulador de presión de combustible actuado
(compensado) por vacío, entonces la presión de
combustible debe caer aproximadamente 20,67
kpa - 68,9 kpa dependiendo del vacío en el
múltiple.
• Si el sistema de combustible del vehículo
utiliza un regulador de presión de combustible
sin puerto de vacío, entonces la presión de
combustible debe permanecer constante durante
"interruptor de encendido en posición ON y motor
apagado" y durante la operación en ralentí.
• Lea la presión de combustible en la carátula del
medidor.
• Si la presión de combustible no está dentro de
la especificación del fabricante, realice servicio
al vehículo de acuerdo con el manual de
servicio del vehículo.
• Cuando se termina la reparación y la presión de
combustible en ralentí está ahora dentro de la
especificación del fabricante, entonces proceda
al paso 9.
9. Coloque el interruptor de encendido en la
posición OFF.
10.Verifique que la manguera de purga de 1m 83
cm pies todavía está dentro de un recipiente
aprobado para combustible.
11.PRESIONE por completo y MANTENGA
PRESIONADO el botón de descarga de presión
hasta que la aguja indicadora en la carátula del
medidor esté reposando sobre el seguro de tope.
12.Agite la manguera de purga para asegurarse que
todo el combustible pasó al interior del recipiente
aprobado.
13.Remueva la manguera del medidor.