Publicidad
FRENIC-Mini
Cableado
m
ADVERTENCIA
1. Conecte el variador a la red de alimentación únicamente a
través de un contactor (MCCB) o de un dispositivo protector
operado por corriente residual (RCD), a menos que se trate de un
dispositivo concebido expresamente para la protección por
puesta a tierra. Utilice los dispositivos siempre dentro de los lí-
mites de corriente de entrada permitidos.
¡Peligro de incendio!
2. Utilice siempre los cables con el grosor especificado.
¡Peligro de incendio!
3. Nunca utilice cables de múltiples alambres para conectar dife-
rentes variadores a distintos motores.
¡Peligro de incendio!
4. No conecte ningún descargador de sobretensión al circuito se-
cundario del variador.
¡Peligro de incendio!
5. Asegúrese de que el cable de puesta a tierra está correctamente conectado.
¡Peligro de incendio!
¡Peligro de descarga eléctrica!
6. Los trabajos de cableado deben realizarlos siempre personal cualificado.
¡Peligro de descarga eléctrica!
7. Antes de realizar cualquier trabajo de cableado, asegúrese de
que la red de alimentación está desconectada.
¡Peligro de descarga eléctrica!
8. Conectar el variador a tierra teniendo en cuenta las normas de
seguridad locales y nacionales.
¡Peligro de descarga eléctrica!
9. El cableado no debe realizarse hasta que el variador no esté
completamente instalado.
¡Peligro de descarga eléctrica!
¡Riesgo de lesiones!
10. Compruebe que la fase de entrada y voltaje de entrada nominal del
variador coincidan con la fase y el voltaje de la fuente de alimentación.
¡Peligro de incendio!
¡Peligro de accidentes!
11. No conecte la alimentación AC a los terminalesde salida (U, V, W).
¡Peligro de incendio!
¡Peligro de accidentes!
12. No conecte una resistencia de frenado a los terminales P (+)
y N (-), P1 y N (-), P (+) y P1, DB y N (-) o P1 y DB.
¡Peligro de incendio!
¡Peligro de accidentes!
m
ATENCIÓN
1. Conecte el motor trifásico en la fase correcta a los terminales de salida
U, V y W del variador.
¡Riesgo de lesiones!
2. El variador, el motor y el cableado irradian interferencias electromagné-
ticas. Asegúrese de que estas interferencias no afecten al funcionamiento
de los sensores y dispositivos cercanos. Para reducir el riesgo de fallos en el
motor, deben tomarse las medidas de eliminación de interferencias pertinentes.
¡Peligro de accidentes!
4
Convertidor de frecuencia
Funcionamiento
m
ADVERTENCIA
1. Antes de conectar el dispositivo, compruebeque la cubierta del
bloque de terminales esté cerrada. No retire nunca la
cubierta del variador mientras se encuentre conectado a la red.
¡Peligro de descarga eléctrica!
2. No accionar ninguno de los interruptores con las manos mojadas.
¡Peligro de descarga eléctrica!
3. Si la función de reintento ha sido activada, el variador reiniciará
automáticamente después de una alarma. (Asegúrese de que
el variador esté correctamente colocado de manera que no
haya peligro cando éste arranque de nuevo.)
¡Peligro de accidentes!
4. Si la función de limitación de par se ha seleccionado, el variador puede
funcionar con diferencia en los teimpos de aceleración/
deaceleración o de velocidad previamente ajustados. En este caso
también deberá garantizarse la seguridad del personal.
¡Peligro de accidentes!
5. La tecla STOP sólo es efectiva cuando así se establece al parametrizar
el equipo con las configuraciones pertinentes (código de funciones F02).
Por este motivo, debe instalarse siempre un interruptor separado. Si
la función de prioridad de la tecla STOP está desactivada y las órdenes
(FWD) o (REV) están activadas, el variador no puede ser detenido con
la tecla STOP del teclado integrado.
¡Peligro de accidentes!
6. El variador arranca súbitamente cuando se resetea una alarma
estando la señal de marcha encendida. Por lo tanto compruebe
siempre que no se encuentra ninguna señal de funcionamiento
encendida antes de resetear la alarma.
¡Peligro de accidentes!
7. Cuando se ha activado la función "Volver a funcionar tras una
caída de tensión momentánea" (Código de función F14 = 4
ó 5), el variador arranca el motor automáticamente
una vez recuperada la alimentación. (Asegúrese de que el
motor esté correctamente colocado de manera que no
haya peligro para las personas cuando arranque de nuevo.)
¡Peligro de accidentes!
¡Riesgo de lesiones!
8. En caso de que se ajustaran incorrectamente los códigos de función por
no haber seguido las instrucciones de este manual o el FRENIC-Mini User
Manual, podría suceder que el motor funcionara a una velocidad no admitida
por la máquina.
¡Peligro de accidentes!
¡Riesgo de lesiones!
9. No toque nunca los terminales del variador mientras esté conectado a
la red de alimentación, incluso cuando el variador está parado.
¡Peligro de descarga eléctrica!
m
ATENCIÓN
1. No arranque o pare el variador conectando o desconectado el circuito
de alimentación principal. La no observación de esta advertencia puede
ocasionar fallos en el funcionamiento.
2. Nunca toque el disipador o la resistencia de frenado con las manos sin ninguna
protección dado que estos componentes alcanzan temperaturas muy altas.
¡Peligro de quemaduras!
3. El variador es capaz de alcanzar rápidamente altas revoluciones.
Por lo tanto cada vez que se modifiquen los ajustes debe comprobarse
la velocidad permitida del motor y de la máquina.
¡Riesgo de lesiones!
4. Nunca utilice la función de frenado del variador frenado como sujeción mecánica.
¡Riesgo de lesiones!
Publicidad
