INTERVENTI IN CASO DI GUASTI COMUNI ALLE POMPE SERIE CLASS COMBI
Data la robustezza del sistema, guasti meccanici veri e propri non se ne verificano. Talvolta possono verificarsi perdite di
liquido da qualche raccordo o ghiera fissatubo allentati, o più semplicemente dalla rottura del tubetto di mandata.
Raramente eventuali perdite potrebbero essere determinate dalla rottura della membrana o dall'usura della guarnizione di
tenuta della membrana stessa. Questi componenti in tal caso vanno sostituiti smontando le quattro viti del corpo pompa (Fig. 10),
rimontando tali viti, serrarle in modo uniforme. Una volta elimi- nata la perdita, occorre pulire la pompa dosatrice da eventuali
residui di additivo che ristagnando potrebbero aggredire chimicamente la cassa della pompa.
La pompa non dosa
La parte elettronica non
trasmette gli impulsi al
magnete
*Display spento, nessun led
acceso
*Display acceso, la pompa
non dà battute.
La pompa dà battute in
modo irregolare
*In assenza di additivo la
pompa non va in allarme
*La pompa non dà battute
nella funzione mA
La pompa appena accesa
batte due o tre volte e poi si
blocca
*La lettura della sonda (pH,
Rx) non corrisponde al
valore rilevato con altri
strumenti di misura
C'è un infiltrazione
La pompa funziona ma non
aspira il liquido
*Ripristino parametri di
fabbrica
* Funzione presente nelle pompe dosatrici serie CLASS COMBI pH-Rx
Po rt a elet t r o d i
Sono disponibili tre diversi tipi di portaelettrodi: monotubolare per immersione, a deflusso, per inserzione diretta in
tubazione. E' necessario tenere presente che la distanza tra punto di iniezione e elettrodo deve essere sempre superiore ad
un metro. Nel caso in cui non sia possibile, occorre prevedere l'inserimento di un miscelatore tra punto di iniezione e
elettrodo.
ITALIANO
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ANOMALIA
• Valvola di ritegno montata male o deteriorata: montarla correttamente o sostituirla
• Membrana deteriorata, sostituirla;
• Fusibile del magnete bruciato, sostituirlo (controllare la resistenza del magnete)
• Elettromagnete bruciato, sostituirlo
Scheda elettronica bruciata a causa di sovratensione, mancanza di messa a terra, ecc.:
sostituire la scheda
Controllare che la pompa sia correttamente alimentata (presa di corrente e spina): se la
pompa rimane inattiva rivolgersi ai nostri Centri di Assistenza.
Controllare la regolarità della programmazione, o premere il pulsante START/STOP; se
il problema persiste verificare che non sia attivato lo stop esterno o che la pompa sia in
stand-by per intervento della sonda di livello.
Controllare che il valore della tensione di alimentazione sia nei limiti indicati.
Controllare il collegamento tra la sonda di livello ed il relativo connettore
Controllare il collegamento tra l'uscita dello strumento con l'uscita in mA e l'ingresso
della pompa. Verificare l'esatta polarità.
Verificare le impostazioni del menù Livello (se presenti nel menù della pompa)
Effettuare la pulizia delle sonde. Verificare lo stato d'invecchiamento della sonda.
Provare a ricalibrare lo strumento.
a)
Svitare le quattro viti della testata e assicurarsi che l'o r del corpo pompa sia in
buono stato e che il diaframma risulti correttamente avvitato, altrimenti sostituirli.
Assicurarsi altresì che l'infiltrazione non abbia danneggiato la scheda o il magnete.
b) Attraverso il pannello di comando
Osservare la scheda e controllare lo stato di conservazione dei componenti
elettrici e delle piste del circuito stampato. Verificare la resistenza elettrica
dell'elettromagnete.
Nel caso in cui uno dei due componenti risulti danneggiato, procedere con la
sostituzione. Assicurarsi che tutti i componenti che serrano il tubo di mandata
montati correttamente o che non siano danneggiati. Sostituire altresì la serigrafia
che ha permesso l'infiltrazione.
Smontare le valvole di aspirazione e mandata, pulirle e rimontarle nella stessa
posizione.
Verificare lo stato di intasamento del filtro e della valvola d'iniezione
Qual ora non si riescano a risolvere determinate problematiche, si può tentare di
effettuare un reset della pompa, per ripristinare tutti i parametri di fabbrica (vedere
capitolo RESET)
SOLUZIONE
seguendo i consigli di manutenzione ordinaria;
Attraverso la guarnizione della testata