Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Carénage
Logement du
Pare-chocs
pneu de secours
Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis : Fil de tirage (fourni)
Visserie : 24750F
Clés : 3/4, 7/8, 11/16
Mèches : Aucune
15
15
15
15
Fil de tirage
Carénage
de pare-chocs
Montants d'attelage
98
98
98
98
Bras côté attelage
1 1 1 1
Qté (2)
Boulon de carrosserie 7/16-14 X 1-1/2
2 2 2 2
Qté (2)
Boulon de carrosserie ½-13 x 2-1/4
3 3 3 3
Qté (2)
Bloc ¼ x 2 x 2
4 4 4 4
Qté (2)
Bloc ¼ x 1-3/4 x 2-1/2
5 5 5 5
Qté (2)
Bloc ¼ x 1 x 3
1.
Ouvrir le coffre, soulever le tapis et retirer le pneu de secours.
2.
Enlever les deux (2) bouchons en caoutchouc au fond du logement de pneu de secours. Installer les boulons de carrosserie et les bloc comme indiqué, en insérant
le boulon le plus long dans le trou situé le plus à l'arrière.
3.
Enlever les deux (2) rivets en plastique au bas du carénage de pare-chocs arrière et les conserver en vue de la réinstallation .
4.
Placer les montants de l'attelage au-dessus du carénage et installer, sans serrer à fond, les blocs, les rondelles coniques et les écrous sur les points d'attache du
logement de pneu de secours, comme illustré. S'assurer d'installer les blocs-espaceurs entre le bras latéral de l'attelage et le point d'attache arrière du logement de
pneu de secours, comme indiqué.
5.
À l'aide d'un fil de tirage, installer les blocs et les boulons de carrosserie à travers les fentes du pare-chocs et des montants de l'attelage, comme indiqué. Installer
les rondelles coniques et les écrous.
Remarque : Plier le fil de tirage pour garder le bloc à l'écart du boulon, comme illustré à la figure 2.
6.
Réinstaller les rivets du carénage de pare-chocs.
7.
Afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement à l'intérieur du véhicule, appliquer un enduit d'étanchéité sur les points d'attache des boulons de
carrosserie à l'intérieur du logement de pneu de secours.
8.
Remettre à leur place le pneu de secours et le tapis.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications
en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
z 2005, 2006, 2007, 2008, 2015 Cequent Towing Products - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
Nissan Sentra
(Vendu séparément)
Ensemble de barre
de remorquage :
3593
La barre de remorquage doit
être utilisée dans la position
ÉLEVÉE seulement.
Trou existant
Pare-chocs
67
67
67
67
1598
1598
1598
1598
Figure 1
6 6 6 6
7 7 7 7
8 8 8 8
9 9 9 9
Serrer toute la visserie 7/16-14 GR5 au couple de 50 lb-pi (68 N*M).
Serrer toute la visserie ½-13 GR5 au couple de 75 lb-pi (102 N*M).
Ne pas excéder les spécifications du fabricant de
véhicules de remorquage, ni :
2 000 lb (908 kg) Poids brut max. de la remorque
200 lb (90,8 kg) Poids max. au timon
Points d'accès au câblage : PC3, PC4
Pare-chocs
Figure 2
Exemple du passage du fil de tirage
Appliquer un
23
23
23
23
scellant entre les blocs
et le logement
4 4 4 4
Retirer les bouchons
d'étanchéité en
caoutchouc
Qté (2)
Rondelle conique dentée ½"
Qté (2)
Écrou hexagonal ½-13
Qté (2)
Écrou hexagonal 7/16-14
Qté (2)
Rondelle conique dentée 7/16
Feuille 2 de 3
24750N
Numéros de pièce :
24750
77126
60826
27750 UHAUL
Plier le fil de tirage pour garder
le bloc à l'écart du boulon
Logement du
23
23
23
23
pneu de secours
67
67
67
67
10-19-15
Form F206 Rev A 5605
Rev. G
Publicidad
