Mantenimiento TPR
La bomba debe inspeccionarse dos veces al año
como mínimo y lubricarse de acuerdo con los
intervalos de lubricación en la parte inferior de esta
página.
1.
Ponga en marcha la bomba y preste atención
a ruidos anormales. Cuando todas las salidas
están cerradas, debe escucharse un suave
siseo de la válvula de alivio de vacío.
2. Desconecte la bomba y bloquee el suministro
eléctrico.
3. Retire los paneles protectores de la bomba.
4. Haga girar la bomba a mano y preste atención
a cualquier ruido que indique un rodamiento
desgastado o hélices mal alineadas.
5. Compruebe el estado y la tensión de las correas
de accionamiento. Las correas de accionamien-
to son dobles, por lo que nunca deben usarse
correas viejas y correas nuevas juntas. Cambie
siempre el juego completo. (A).
Cambiar las correas
-
Levante la placa de montaje del motor con la
tuerca (1).
-
Cambie las correas.
-
Apriete las correas con la tuerca (2) y ajuste
según la tensión indicada (B).
6. Compruebe que los ejes, la bomba y el motor
estén paralelos y que las poleas estén bien in-
staladas. Las correas no deben entrar en ángulo
en las poleas. La inclinación de la bomba puede
ajustarse con el tornillo (3), fi gura C.
7.
Los rodamientos de la turbobomba deben lubri-
carse con grasa para rodamientos Dustcontrol
para turbobombas, n.º de pieza 9928.
2017-03-08
Intervalo de lubricación
p
22 kPa
25 kPa
28 kPa
30 kPa
40 kPa
DC 11-Module - 188
-
El rodamiento frontal
debe lubricarse
usando la boquilla
de engrase (4), fi -
gura (C). Introduzca
grasa hasta que
salga a lo largo del
eje.
-
El rodamiento poste-
rior debe lubricarse
retirando la placa de
cubierta del roda-
miento con aletas (5)
y comprobando el
estado de la grasa.
Llene la cavidad
hasta dos tercios
con grasa nueva.
-
Cambie la junta tóri-
ca, n.º de pieza 4789
y vuelva a colocar la
placa de cubierta del
rodamiento.
TPR 43
p
1500 h
22 kPa
1500 h
25 kPa
1000 h
28 kPa
-
30 kPa
-
40 kPa
TPR 40
1500 h
750 h
-
-
-
Part No 94153-G