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Modelo 20060
1. Pare el motor y desenchufe el cable de la bujía
(Fig. 18).
2. Saque la tuerca que sujeta la tapa del depurador de aire
(Fig. 16).
3. Saque la cubierta y límpiela minuciosamente (Fig. 16).
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4
Î Î Î
3
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Figura 16
1. Cubierta
2. Tuerca
4. Saque el prefiltro de espuma y lávelo con agua y un
detergente suave, y después séquelo con aire caliente
(Fig. 16).
5. Sature el prefiltro con aceite y después apriételo (sin
retorcerlo) para eliminar el exceso de aceite.
6. Saque el filtro de papel y deséchelo (Fig. 16).
IMPORTANTE: No intente limpiar un filtro de papel.
7. Coloque un nuevo filtro de papel en el depurador de
aire.
8. Introduzca la espuma en la tapa y coloque ésta en el
motor, sujetándola con la tuerca (Fig. 16).
Drenaje de la gasolina
1. Pare el motor y espere a que enfríe.
IMPORTANTE: Vacíe la gasolina solamente de un
motor en frío.
2. Desenchufe el cable de la bujía (Fig. 18).
3. Saque la tapa del depósito de combustible y use un
bomba de tipo sifón para vaciar el combustible en una
lata limpia.
Nota: Este es el único procedimiento recomendado para
drenar el combustible.
Cambio del aceite del motor
Cambie el aceite del motor después de las primeras
5 horas de funcionamiento y, a partir de entonces, cada
50 horas de funcionamiento. Cambie el aceite mientras el
motor está caliente.
1
2
m–4193
3. Pre-filtro de espuma
4. Filtro de aire
ADVERTENCIA
PELIGRO POTENCIAL
La gasolina es extremadamente inflamable,
altamente explosiva y, en ciertas condiciones,
puede causar lesiones corporales y daños
materiales.
QUE PUEDE SUCEDER
Si se inclina la cortadora pueden producirse
fugas de combustible en el carburador o el
depósito de combustible.
COMO EVITAR EL PELIGRO
Evite los derrames de gasolina dejando que el
motor gire hasta que se seque, o vacíe el
depósito con una bomba de mano, nunca con un
sifón.
1. Drene la gasolina del depósito de combustible.
Consulte la sección Drenaje de la gasolina, en la
página 13.
2. Encienda el motor y déjelo funcionar hasta que se
consuma todo el combustible.
3. Desenchufe el cable de la bujía (Fig. 18).
4. Saque la varilla medidora e incline la cortadora hacia
el lado izquierdo, vaciando el aceite del tubo de
llenado en un recipiente adecuado (Fig. 17).
1. Tubo de llenado del aceite
5. Recicle el aceite siguiendo los códigos locales.
6. Enderece la cortadora.
7. Llene el cárter hasta la línea FULL (lleno) de la varilla
medidora con aceite fresco. Consulte las
especificaciones en la sección Aceite, en la página 6.
8. Compruebe el nivel de aceite e instale la varilla
medidora.
9. Limpie el aceite derramado.
Bujía
Use una bujía Champion RJ19LM u otra equivalente. La
luz correcta de la bujía es de 0,76 mm (0.030"). Saque la
bujía después de cada 25 horas de funcionamiento y
examine su estado.
13
m–1782
Figura 17
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