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El tablero de bornes de su motor (ubicado debajo de la tapa
del motor) deberá ser similar al que aparece a continuación.
Selector de tensión tipo cuadrante
Para cambiar a 115 voltios:
1. Verifique que se haya desconectado la corriente eléctrica.
2. Gire el cuadrante hacia la izquierda hasta que se vea 115
en la ventana del mismo.
Tornillo de
Ground
puesta a
Screw
tierraVis de
mise à la
terre
Cuadrante
Voltage
para cambiar
Change Dial
la tensión
Figura 6 – Cuadrante de configuración de tensión.
3. Conecte los cables conductores de potencia a los bornes
conductores de potencia. Verifique que los cables estén
bien conectados.
4. Conecte el cable de puesta a tierra al tornillo verde de
puesta a tierra.
5. Vuelva a colocar la tapa del motor.
Vaya a la sección de Conexiones de Cableado a
continuación.
INFORMACIÓN ELÉCTRICA
Conecte el motor a tierra antes de conectarlo a la
fuente de corriente eléctrica.
La falta de conexión a tierra del motor puede
provocar peligros de choque eléctrico graves o
fatales.
Peligro de explosión. No haga la conexión a tierra
por medio de una línea de suministro de gas.
Para evitar choque eléctrico peligroso o fatal,
desconecte la corriente eléctrica al motor antes de
trabajar con las conexiones eléctricas.
La tensión de suministro debe estar entre +/- 10%
del voltaje de la placa de fábrica del motor. Una
tensión incorrecta puede provocar incendios o daños
graves al motor e invalidará la garantía. En caso de
duda, consulte a un electricista certificado.
Use el tamaño de cable especificado en el Cuadro
de Cableado (Cuadro II, Página 7). De ser posible,
conecte la bomba a un ramal separado sin otros
aparatos conectados al mismo.
Conecte el motor según el diagrama que aparece
en la placa de fábrica del mismo. Si el diagrama en
la placa de fábrica es diferente de los diagramas
indicados arriba, siga el diagrama de la placa de fábrica.
Para todos los motores trifásicos y TEFC: Siga
el diagrama de cableado en la caja de empalme
del motor o en la placa de fábrica del motor.
CONEXIONES DE CABLEADO
1. Instale, ponga a tierra, conecte y mantenga esta bomba
conforme a las normas del "National Electrical Code"
Bornes
(NEC) o del "Canadian Electrical Code" (CEC) y a todas
Power Lead
conductores
las normas y los reglamentos locales que correspondan.
Terminals
de potencia
Consulte con su inspector local de la construcción para
obtener información sobre los requerimientos locales.
2. Verifique que la tensión, la frecuencia y la fase
(monofásica o trifásica) de la fuente de alimentación
corresponda con la información estampada en la placa de
fábrica del motor. En caso de duda, consulte con la
empresa de suministro de energía.
3. Ciertos modelos vienen equipados con motores trifásicos.
Los motores trifásicos requieren dispositivos de arranque
magnéticos y pueden marchar en cualquier dirección,
según la forma en que estén conectados a la fuente de
alimentación.
AVISO: Los motores de doble tensión sin cordones vienen
cableados de fábrica para 230 voltios. De ser necesario,
vuelva a conectar el motor para 115 voltios, según se ilustra.
Todos los motores conectados con cordón vienen cableados
para 115 voltios (Consulte la página 5). No modifique el
cableado en motores de una sola tensión.
Instale, ponga a tierra, conecte y mantenga esta bomba
conforme a las normas del "National Electrical Code" (NEC)
o del "Canadian Electrical Code" (CEC) y a todas las normas
y los reglamentos locales que correspondan. Consulte con
su inspector local de la construcción para obtener
información sobre los requerimientos locales.
AVISO: Sujete el cordón eléctrico con abrazaderas para
evitar ejercer presión en los bornes de fijación.
AVISO: No cambie el cableado del motor si la tensión de
línea es de 230 voltios. Conecte la fuente de
alimentación según se ilustra para su tensión de
suministro.
AVISO: Ciertos modelos vienen equipados con motores
trifásicos. Los motores trifásicos requieren dispositivos de
arranque magnéticos y pueden marchar en cualquier
dirección, según la forma en que estén conectados a la
fuente de alimentación.
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