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Resumen de contenidos para GAYNER DZ RIO
- Página 1 AVISO IMPORTANTE Antes de utilizar este equipo, lea, comprenda y siga todas las instrucciones contenidas en este manual. V-1.0...
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Página 2: Instalación
INSTALACIÓN CONSEJOS PREVIOS Asegúrese de que la puerta está en buenas condiciones mecánicas: estructura rígi- da, resistente e indeformable. Desplace la puerta por todo el recorrido y comprue- be que se desliza sin esfuerzos. Se recomiendan poleas con baja fricción y buena estabilidad (al menos 120mm de diámetro). - Página 3 Para evitar daños en el cableado, es importante que todos los conductores estén fijados correctamente al automatismo. El paso del cableado debe ser hecho a través de tubo para cableado, pasando internamente por la base del suelo. Deberá tener previsto espacio para todos los cables. El suelo debe ser firme, lo suficientemente cómo para soportar la fijación del auto- matismo.
- Página 4 PASO 1: Deje una distancia de aproximadamente 20mm entre la base de hormi- gón y la hoja de la puerta. PASO 2: Abra la puerta completamente y ponga el automatismo cerca de la parte delantera, respetando la medida de 50mm entre el extremo de la puerta y el auto- matismo.
- Página 5 PASO 5: Desbloquee el motor (gire la llave en la cerradura y tire de la palanca hacia afuera), ponga la cremallera en el engranaje alineada a la puerta, con espacio de 2mm tal y como se muestra abajo: PASO 6: Fije la cremallera por toda la extensión de la hoja de la puerta con solda- dura o tornillos apropiados.
- Página 6 PASO 7: Si la extensión de la cremallera es mayor que la extensión de la hoja, coloque un soporte de refuerzo para evitar deslizamiento de transmisión cuando el motor arranque. Este punto es muy importante para que el automatismo no haga una fuerza mayor de la necesaria y pueda dañarse prematuramente.
- Página 7 PASO 8: Con el motor embragado (desbloqueado), moviendo la puerta desde su posición completamente abierta y después hacia la posición completamente cerrada, coloque los imanes encima de la cremallera tal y como se muestra en los siguientes esquemas, alineándolos con los sensores. Compruebe que se enciende el “MSO”...
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Página 8: Paso 9: Programación De Los Emisores
PASO 9: Programación de los emisores 1) Ponga el interruptor DIP 1 en posición “ON”. 2) Mantenga presionado el botón del emisor que quiera programar y pulse una o varias veces el botón “+” de la placa. El emisor ya está programado. 4) Ponga el interruptor DIP 1 en posición “OFF”. - Página 9 CENTRAL TRIFLEX CONNECT Diagrama de Conexiones Eléctricas Características Técnicas: • Central de comando 230V 50Hz. • Inversor de frecuencia para motores trifásicos AC. • Sistema de fin de carrera digital o hínbrido. • Memoria EProm (removible) que almacena los códigos de los transmisores grabados de forma encriptada.
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Página 10: Recursos Generales De La Placa Electrónica
Recursos Generales de la Placa Electrónica Bornes OPE = comando solo para abrir CLO = comando solo para cerrar. PBU = comando para abrir y cerrar (botonera general) SFO = fotocélula para el sentido de apertura. SFC = fotocélula para el sentido de cierre. 15V = alimentación entre 12V y 15V para accesorios opcionales GND = tierra, negativo. -
Página 11: Programación
PROGRAMACIÓN Interruptores DIPs La programación se realiza a través de los interruptores DIPs (en total 8) subién- dolos (posición ON = encendido) o bajándolos (posición OFF = apagado) en función de la programación que se desee realizar. Una vez elegido el número de programación, accionaremos los botones “(+)”... -
Página 12: Cierre Por Tiempo Automático (Pausa)
CIERRE POR TIEMPO AUTOMÁTICO (PAUSA) En esta función se configura el tiempo, desde 1 hasta 240 segundos, para que la puerta empiece a cerrar automáticamente después de haberse abierto. 1) Ponga los interruptores 1 y 2 en la posición “ON” (encendido). 2) Aumente o disminuya el tiempo (de 2 en 2 seg.) con los botones (+) y (-). -
Página 13: Tiempo De Luz De Garaje (Luz De Cortesía)
FUERZA VEL. BAJA (DURANTE RAMPA O PARO SUAVE) En esta función se configura la fuerza que la central aplica en el conjunto mecánico durante el espacio de rampa (paro suave). Rango 40-l00%. 1) Ponga los interruptores 1 y 6 en la posición “ON” (encendido). 3) Aumente o disminuya la fuerza (de 4 en 4%) con los botones (+) y (-). -
Página 14: Espacio Entre Puerta Y Marco (Ajuste Cierre)
ESPACIO ENTRE PUERTA Y MARCO (AJUSTE CIERRE) En esta función se configura la distancia de cierre entre la puerta y el marco, por ejemplo, en una aplicación donde es necesario poner un candado en la hoja. Para ello se debe de dejar un espacio pequeño entre la hoja de lapuerta y los topes mecá- nicos limitadores del recorrido. -
Página 15: Verificación Mecánica Del Equipo
VERIFICACIÓN MECÁNICA DEL EQUIPO En esta función se realiza una revisión de las condiciones mecánicas del equipo. 1) Quite el jumper (puente) en “TST”. 2) Ponga todos los interruptores DIPs en la posición “OFF” (apagado). 3) Presione y mantenga el botón (+) para que el motor gire en sentido anti-horario, o presione el botón (-) para que el motor gire en sentido horario.