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Instrucciones de Instalación
Instruções para Instalação
Sírvase leer y guardar estas instrucciones. Léalas cuidadosamente antes de intentar armar, instalar, operar o mantener el producto descrito.
Protéjase a sí mismo y a los demás observando toda la información de seguridad. El no cumplir con las instrucciones podría ocasionar lesiones
personales y/o daños materiales. Conserve estas instrucciones para referencia en el futuro.
Por favor leia e guarde estas instruções. Leia atentamente antes de tentar montar, operar ou fazer manutenção no produto descrito. Proteja a si
mesmo e as outras pessoas tendo atenção a todas as informações de segurança. A inobservância destas instruções pode resultar em ferimentos
pessoais e/ou danos materiais ao seu patrimônio. Guarde as instruções para uma futura consulta.
BUILT TO LAST
Español
Descripción
Este estuche contiene un nuevo
conjunto de bomba y motor y accesorios
adicionales de montaje. Se incluyen
aisladores de montaje de bomba para
los compresores previamente equipados
con bases de caucho.
NOTA: Este nuevo conjunto no permite
el montaje de un mango plástico. Pida
el repuesto No. WL219100AJ para
obtener un nuevo estuche de mango.
ADVERTENCIA
!
Deje que la bomba del
compresor se enfríe
completamente antes de
intentar efectuar algún mantenimiento o
servicio, pues podría ocasionarle lesiones
graves.
ADVERTENCIA
!
Libere toda la presión de aire
del sistema, y luego desenchufe
la unidad del suministro
eléctrico antes de intentar
instalar, dar servicio, reubicar o
efectuar algún mantenimiento, de lo
contrario, podría ocasionarle lesiones
graves.
Desmontaje
1. Afloje el tornillo de la tapa del
interruptor de presión y retire la
tapa.
Cubierta trasera
Invólucro de Proteção Traseiro
Tubo de escape
Canalização de
descarga
Tornillos de la
cubierta frontal
Parafusos Torx
do Invólucro de
Proteção Frontal
Cubierta frontal
Invólucro de
Proteção Frontal
2. Remueva los 3 conductores eléctricos
que conectan el motor, al interruptor
de presión.
3. Afloje el aliviador de tensión del
cable del motor y luego tire el cable
fuera del interruptor de presión.
4. Ponga la entrada del ventilador de
enfriamiento de la cubierta frontal
frente al filtro de admisión a la
derecha, y la descarga de cobre a la
izquierda.
5. Use una llave de 19,1 mm (3/4") para
desconectar el tubo de escape del
compresor (ver figura).
6. Afloje y retire el tornillo de montaje
de la bomba y del motor.
7. Retire la bomba y el motor del
tanque.
Montaje
1. Use tornillos y aisladores nuevos (si se
incluyen) para fijar el conjunto de la
bomba y el motor sobre el tanque.
2. Reconecte el cable del motor al
interruptor de presión, y después
ajuste el aliviador de tensión.
3. Fije el tubo de escape sobre la
bomba, teniendo cuidado de no
apretar en exceso.
Portuguese
Descrição
Este kit contém um novo conjunto de
motor/bomba e componentes adicionais
Tornillos de la cubierta trasera
Parafusos plásticos do Invólucro
de Proteção Traseiro
Tornillos de montaje
de la bomba
Parafusos de
montagem da Bomba
Aisladores de montaje de la bomba (si corresponde)
Isoladores de montagem da Bomba (se for o caso)
Estuche de conjunto de
bomba y motor
Kit de Montagem do
TM
Motor/Bomba
Cable del motor
Fio do motor
Conjunto de bomba y motor
Conjunto do Motor/Bomba
Modelos WL2190xxAJ
Modèles WL2190xxAJ
para montagem. Os isoladores de
montagem da bomba estão incluídos nos
compressores que já estavam equipados
com calços amortecedores de borracha.
NOTA: Este novo conjunto não se adapta
à montagem de punho de plástico.
Encomende a peça de número
WL219100AJ para obter um novo kit de
punho.
AVISO
!
Deixe que a bomba do
compressor esfrie
completamente antes de tentar
executar qualquer manutenção ou
reparo, caso contrário, poderão ocorrer
graves ferimentos pessoais.
AVISO
!
Alivie toda a pressão de ar do
sistema, e em seguida desligue a
unidade da fonte elétrica de
alimentação antes de instalar,
realizar reparo, mudar de lugar
ou realizar qualquer tipo de
manutenção, caso contrário, poderão
ocorrer graves ferimentos pessoais.
Disassembly
1. Afrouxe o parafuso da tampa do
pressostato e remova a tampa.
2. Desligue os três fios do motor que
fazem a ligação deste com o
pressostato.
3. Desligue o compensador de esforço da
fiação do motor e em seguida retire o
fio de ligação do pressostato.
4. Alinhe a admissão do ventilador de
resfriamento do invólucro de proteção
frontal com o filtro de admissão
localizado à direita e com a descarga
de cobre à esquerda.
5. Use uma ferramenta de 19,1 mm
(3/4")para desconectar a canalização
de descarga do compressor (Veja a
Figura).
6. Afrouxe e retire o parafuso de
montagem do motor/bomba.
7. Retire o motor/bomba do tanque.
Montagem
1. Use parafusos e isoladores novos (caso
incluídos) para montar o conjunto do
motor/bomba dentro do tanque.
2. Religue o fio do motor ao pressostato
e depois aperte o compensador de
esforço.
3. Monte a canalização de descarga na
bomba, tomando o cuidado de não
apertar acima do valor previsto (aperto
excessivo).
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