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Manuales relacionados para Flymaster VARiO
Resumen de contenidos para Flymaster VARiO
- Página 1 VARIO Manual de usuario Versión del documento 2.0...
- Página 2 La información contenida en este documento está sujeta a cambio sin previo aviso. FLYMASTER Avionics se reserva el derecho a cambiar o mejorar el producto y a hacer cambios en este contenido sin la obligación de notificar a ninguna persona u organización los cambios realizados.
- Página 3 El vuelo con seguridad es responsabilidad única del propio piloto. Es peligroso manipular el Flymaster VARIO durante el vuelo. Un error de un piloto equipado con el Flymaster VARIO mientras presta completa atención a su aeronave y a las condiciones de vuelo, puede terminar en un accidente con daños a la propiedad y/o daños personales.
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Página 4: Tabla De Contenido
2 Información general..........................5 3 Puesta en funcionamiento.........................6 3.1 Cargando la batería........................6 3.2 Teclas del VARIO........................7 3.3 Usando las teclas dentro del menú....................7 3.4 Encender y apagar el VARIO....................8 3.5 Reiniciando el VARIO......................9 4 Modo vuelo............................9 5 Elementos del VARIO........................11 5.1 Elementos gráficos........................11 5.1.1 Batería..........................11... -
Página 5: Introducción
1 Introducción Gracias por elegir FLYMASTER VARIO. Si tiene alguna pregunta o comentario sobre el uso de nuestro equipo puede visitar nuestra página web o contactar con nuestro Departamento de Soporte (support@flymaster-avionics.com). Este manual cubre hasta la versión de firmware 1.01v. Si tiene una versión de firmware mas reciente algunas de las características pueden no figurar en este manual. -
Página 6: Puesta En Funcionamiento
Debe cargar completamente la batería antes de usar el Flymaster VARIO por primera vez. Figura. 2 - Conector USB La batería puede cargarse o conectando el USB del VARIO con el cargador de pared o con el cable USB. El conector del B1nav se encuentra situado a la derecha del VARIO (ver (see Figura. -
Página 7: Teclas Del Vario
3.2 Teclas del VARIO Se utilizan cuatro teclas para interactuar con el VARIO (ver Figura. 3). En este manual llamaremos a la tecla MENU a S1, S2 a la tecla ENTER, UP para S3, y DOWN para S4. -
Página 8: Encender Y Apagar El Vario
10 segundos. Pulsando la tecla S2 (tecla ENTER) antes de que los 10 segundos hayan trascurrido se iniciara el VARIO. Cuando se encienda el VARIO se iniciara en modo vuelo. Si la tecla S2 no se pulsa entonces el VARIO se volverá a apagar. -
Página 9: Reiniciando El Vario
S2 (tecla ENTER). 3.5 Reiniciando el VARIO El procedimiento de reinicio permite al piloto para reiniciar el VARIO si se bloquea o no responde. Para reiniciar el VARIO sólo pulse las teclas S1 (tecla Menú) y S4 (Flecha abajo) simultáneamente durante al menos dos segundos. -
Página 10: Elementos Del Vario
La mayor parte de los elementos gráficos tienen dimensiones fijas, aunque su posición puede ser alterada. Dado que el firmware del VARIO se actualiza constantemente, la lista de los elementos gráficos es probable que crezca. La lista actual incluye los siguientes elementos gráficos. -
Página 11: Batería
5.1.1 Batería El elemento batería proporciona un indicador gráfico del nivel actual de batería. En la Tabla 1 es posible ver la relación entre lo que se muestra y el porcentaje del nivel actual de batería. Este elemento tiene fijada sus dimensiones. Tabla 1 - Descripción del elemento batería Símbolo Descripción... -
Página 12: Vario Analógico
+/- 10 m/s dependiendo se si asciende o desciende. Figura. 5 - Elemento Vario Analógico Cuando el VARIO detecta que el piloto asciende, una barra en negro comienza a crecer a la izquierda, desde la parte inferior de la escala hasta la parte superior, con un incremento de 0,1 m/s. -
Página 13: Gran Vario Analógico
5.1.4 Gran vario analógico El elemento gran vario analógico muestra la velocidad vertical instantánea como el de la sección previa. Este elemento puede ser redimensionado y posicionado. Figura. 6 - Elemento gran vario analógico Este elemento gráfico representa la tasa de ascenso, en una escala de 0 m/s a +/-10 m/s dependiendo si usted esta ascendiendo o descendiendo. -
Página 14: Elementos De Los Campos De Datos
3 tamaños posibles. En la Tabla 3 se explican los campos de datos disponibles. Dado que el firmware de VARIO se actualiza esta lista puede que crezca. Versión del documento: 2.0... - Página 15 Max.Climb Una vez que se ha iniciado el vuelo, este muestra la tasa máxima de ascenso registrada durante el vuelo. Este valor utiliza el vario integrado no la tasa de ascenso del vario instantáneo. Esto proporciona un buen indicador de calidad de las térmicas del día. Este valor se reinicia cuando el instrumento se apaga.
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Página 16: Modo Menú
0.5m/s y considera que se ha abandonado la térmica cuando el vario integrado pasa a estar por debajo de -1.0m/s. Una vez en la térmica el indicador de ganancia hará un seguimiento de la altitud máxima alcanzada en la térmica. Si la altitud es menor que la máxima altitud de la térmica entonces un numero negativo mostrará... -
Página 17: Registro De Vuelos
Figura. 9 - Pantalla del menú principal Para acceder a los diferentes elementos del menú utilice los botones UP(S3) y DOWN(S4). Una vez que se ha seleccionado el menú y se ha pulsado ENTER (S2) se ejecutara la función seleccionada. La pantalla del menú... -
Página 18: Ajustes Del Altímetro
Figura. 10 - Registro de vuelos 7.1 Ajustes del altímetro La página “Set Altimeter” (Ajustes del altímetro) permite al usuario el altímetro barométrico. El altímetro barométrico calcula la altitud basada en la presión atmosférica. Dado que la presión atmosférica puede variar sustancialmente con las condiciones meteorológicas esta debe ser calibrada antes del despegue. -
Página 19: Hora
Figura. 13 - Acústica del vario El usuario también pude definir la opción de umbral acústico en la alarma de descendencias y el volumen de sonido del VARIO. (ver Figura. 13). 7.3.1 Umbrales de descenso/ascenso El umbral de descenso se encuentra a -2 m/s de manera predeterminada. El valor puede cambiarse presionando la tecla ENTER cuando la opción de “Acoustic thresholds”... -
Página 20: Alarma De Descendencias
Los valores predeterminados para “Base Frq” y “Increments” son respectivamente de 700 Hz y 10 Hz. Considerando un valor “Increments” de 10, y “Base Frq” de 700 Hz, la frecuencia del vario a 1 m/s es de 800 Hz.. 7.3.5 Volumen La última opción permite al usuario ajustar el volumen del sonido. -
Página 21: Características Avanzadas
Estas son las siguientes cinco características avanzadas: 7.4.1 Damper (amortiguador) El calculo de la velocidad vertical del VARIO se basa en las variaciones de presión del aire. Es muy raro que la presión del aire sea absolutamente estable. Las turbulencias causadas por el viendo son suficientes para provocar estas pequeñas variaciones en la... -
Página 22: Cadencia
“Damper” (amortiguador). El establecer un valor bajo provoca que el VARIO sea mas sensible pero mas brusco, e inversamente un valor alto provoca que el VARIO sea menos sensible pero los cambios son mas suaves. Hemos encontrado un valor ideal que es de 8 y por lo tanto es el valor por defecto. -
Página 23: Buzzer (Indicador De Térmica Cercana)
-1,0 m/s. El parapente naranja tiene un VARIO para el cual se establece un umbral de subida de 0,1 m/s y el parámetro “Buzzer” se establece a 3 (0,3 m/s). El parapente verde tiene un vario común para el cual se establece un umbral de subida de 0,1 m/s. -
Página 24: Autosilencio
Finalmente, en el nivel 3 el aire se eleva a 1,2 m/s, por lo que ambos pilotos suben a 0,2 m/s. El piloto del VARIO empieza a escuchar el sonido de su vario beep... beep... solo en este punto, el piloto verde es el primer pitido que oye de su instrumento. -
Página 25: Lenguaje/Unidades
7.6 Lenguaje/Unidades La opción del menú “Language and Units” permite al usuario cambiar el lenguaje de la interfaz del VARIO y las unidades. Una breve descripción de las opciones disponibles para este menú se muestran en la Tabla 4. Figura. 18 - Lenguaje/Unidades Usted puede usar las teclas UP y DOWN para cambiar cada campo de opciones. -
Página 26: Configuraciones Del Dispositivo
Por ejemplo considera el M1 con el numero de serie S/N 1034 00024. En este caso el M1 ID debe configurarse a 0024 (ver Figura. 19) Figura. 19 - Configuración ID de las sondas RF 8 Firmware Flymaster sigue una política continua de actualizaciones de sus productos. Esto significa Versión del documento: 2.0 Página 26... - Página 27 “waiting for Flymaster intrument...” (Esperando al instrumento Flymaster). 3. Conecte el VARIO al PC utilizando el cable proporcionado. Si esta es la primera ver que el VARIO se conecta al PC, espere hasta que Windows muestre el mensaje que ha detectado un nuevo hardware y esta preparado para su uso.
- Página 28 Cuando el proceso finalice la aplicación mostrará un mensaje diciendo “complete” (Completado). A continuación desconecte el cable USB y el VARIO comenzará a funcionar. Finalmente, un mensaje puede aparecer preguntando por el Layout. Si sucede esto el software Designer debe usarse para actualizar un nuevo layout.