Sustituir El Mecanismo Corredizo; Desmontar El Mecanismo Corredizo - SICK DUSTHUNTER SB-SSK Instalación, Servicio, Mantenimiento

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TRABAJOS DE REPARACIÓN
5.5

Sustituir el mecanismo corredizo

5.5.1

Desmontar el mecanismo corredizo

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S U P L E M E N T O D E L A S I N S T R U C C I O N E S D E S E R V I C I O | DUSTHUNTER SB-SSK
Si el mecanismo corredizo tiene corrosión o daños de modo que ya no esté garantizado su
funcionamiento, deberá sustituirse éste.
Pieza de recambio: véase "Piezas de recambio", página 21
Puesto que durante estos trabajos la válvula no puede permanecer en posición cerrada
hace falta desmontar la válvula. Las instrucciones se refieren a este estado. La posición de
la válvula (abierta o cerrada) no tiene importancia para el cambio.
▸
Girar con una llave de boca fija (ancho M8) el mecanismo corredizo (pos. 1) en sentido
antihorario hasta que la sujeción superior esté completamente fuera de la rosca.
▸
Girar el husillo hasta que el tornillo de sujeción inferior (pos. 2) se encuentre en una
posición apropiada para poder desenroscarlo.
NOTA: Las tuercas marcadas de rojo sirven para el centraje del motor y no se puede
aflojar
▸
Desenroscar por completo el tornillo de sujeción (pos. 2).
▸
Retirar ahora el mecanismo corredizo completo del eje (pos. 3) del motor en dirección de
la sujeción superior (pos. 4)
▸
Montaje del mecanismo en orden inverso.
OBSERVAR: El tornillo de guía (pos. 4) del bloque de latón debe encontrarse en el
agujero (pos. 8) del disco. La pos. 3 muestra el bloque de latón en posición correcta con
válvula cerrada.
Fig. 10: Mecanismo corredizo montado

 Sujeción superior
 Posición correcta del bloque de latón con válvula
cerrada
Fig. 11: Mecanismo corredizo completo
 Tornillo de sujeción husillo
 Tornillo de guía del bloque de latón

 Tornillo de sujeción husillo
 
 Varilla roscada
 Imán

 
8021321/V1-0/2017-05| SICK
Sujeto a cambio sin previo aviso