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1/29/2004
Encendido de la unidad
Control de cebador
Posición de Arranque (cebador abierto).
Posición de Uso (cebador cerrado)
1. Mover el interruptor de ignición (6) a la posición marcado con un I.
2. Mueva la palanca de cebador (14) hacia arriba a la posición de Arranque (arranque en
frío).
NOTA. Este proceso no se requiere si el motor ya está caliente.
3. Presionar el Bombín o primer unas 6 veces, hasta que éste se llene con mezcla de
combustible/aceite (se crean burbujas).
4. Tirar de la manija de arranque, siempre buscando la compresión del motor y desde una
principio cada vez (no hacerlo desde la mitad del recorrido), hasta sentir el arranque del
motor.
5. Empujar la palanca de cebador hacia abajo, para la posición de Uso.
6. El motor puede comenzar, o puede tener que repetir el proceso.
7. Permitir que el motor funcione libre por lo menos durante 10 segundos, hasta que éste
levante la temperatura correcta para su funcionamiento.
8. Para hacer funcionar el carretel, apriete el seguro (13) y luego el gatillo en el mango (8).
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Parada de la unidad
ADVERTENCIA.: el carretel línea seguirá girando para unos segundos después de
que haya soltado el gatillo.
1. Liberar el gatillo (8) y permitir el motor funcionar en vacío durante unos momentos.
2. Mover el interruptor de ignición (6) al de la posición PARADA marcada.
3. El motor se parará ahora.
El funcionamiento del motor
1. Durante las diez primeras horas de trabajo, utilizar el motor en REVOLUCIONES POR
MINUTO moderadas.
2. Aconsejamos a usted que en cualquier caso no mantenga su motor en el inicio, en una
alta velocidad.
3. Es al final de este momento cuando el motor llegará a su punto de funcionamiento ideal.
4. Después de las dos primeras horas de trabajo, pare la unidad y asegúrese de que todo
está correctamente sujetado y en su lugar.
12:56 AM
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M a n u a l d e l U s u a r i o
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