1. Asegúrese de que la unidad no esté en
funcionamiento y el motor esté apagado.
2. Coloque el compresor en una superficie
horizontal y nivelada.
3. Saque la varilla (G) del puerto de llenado de
aceite.
4. Busque signos visuales de contaminantes
(agua, mugre, etc.) en el aceite.
5. Limpie el aceite de la varilla.
6. Inserte de nuevo la varilla durante algunos segundos para permitir
que se moje con el aceite.
7. Saque la varilla de nuevo. El aceite no debe sobrepasar la línea
en relieve de la parte superior de la varilla. Si está por debajo de
la línea inferior agregue aceite sintético D
5 a 7.
REVISIÓN DE LA VÁLVULA DE ALIVIO DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA: el disipador de calor, la cabeza de la bomba y
las partes que los rodean están muy calientes; no los toque. (Consulte
las superficies calientes en la página 30)
1. Asegúrese de que la unidad no esté en funcionamiento y el motor
esté apagado.
2. Asegúrese de que el tanque esté vacío
mirando al manómetro del tanque. Drene
el tanque en caso necesario.
3. Sujete el anillo de alambre de la válvula
de seguridad (H).
4. Tire del anillo de alivio y suéltelo
repetidamente para asegurar el libre
movimiento del émbolo. Reemplace la
válvula de seguridad si el émbolo no se
mueve o lo hace con dificultad.
REVISIÓN DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE
ADVERTENCIA: el disipador de calor, la cabeza de la bomba y
las partes que los rodean están muy calientes; no los toque.
1. Asegúrese de que la unidad no esté en funcionamiento y el motor
2. Espere a que el motor se enfríe.
G
3. Destornille el filtro (I) de la cabeza de la
4. Separe el cuerpo del filtro en dos mitades.
5. Si el elemento necesita limpieza, sopletéelo
6. Una de nuevo el cuerpo del filtro.
7. Atornille el filtro en la cabeza de la bomba girando en el sentido de
WALT y siga los pasos
E
ENCENDIDO DE LA UNIDAD
Siga los procedimientos de pre arranque y ajuste en la sección de
procedimientos de operación.
APAGADO DE LA UNIDAD
Siga los procedimientos de apagado del motor señalados en el
manual del propietario del motor.
AJUSTE DEL REGULADOR
1. Tire de la perilla del regulador.
2. Gire la perilla en el sentido de las manecillas del reloj para
3. Cuando la presión que desee se muestre en el manómetro de
H
INSTALACIÓN DE MANGUERAS
instalarla o desconectarla para evitar latigazos.
1. Asegúrese que la lectura en el manómetro de presión regulada
34
esté apagado (Vea "Apagado de la unidad").
bomba girando en sentido contrario a las
manecillas del reloj.
con aire. Cambie el elemento si no está
seguro.
las manecillas del reloj hasta quedar apretado a mano.
aumentar la presión regulada y en sentido contrario a las
manecillas del reloj para disminuirla.
presión regulada, empuje la perilla para asegurarla.
ADVERTENCIA: sujete con firmeza la manguera en la mano al
señale 0 PSI.
I