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5. Tire el con trol de estrangulación a la
posición de estrangulación para el arranque
de un mo tor frío. Para el arrancar un mo tor
caliente el uso del con trol de la estrangu-
lación puede que no sea necesario.
AVISO: An tes de arrancar, lea las instruccio-
nes siguientes para el arran que en clima frío y
templado.
6. Inserte la llave en la ignición y gire la llave
en el sentido que giran las manillas del reloj
a la posición de arranque start, y suelte la
llave tan pronto como arranque el motor.
No haga funcionar el arrancador continu-
amente por más de quince segundos por
minuto. Si el motor no arranca después de
varios intentarlos, mueva el control de la
estrangulación hacia adentro, espere unos
cuantos minutos y trate de nuevo. Si el mo-
tor sigue sin funcionar, estire del control de
la estrangulación y trate de nuevo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°
Y MÁS)
7. Cuando arranque el motor, empuje el con-
trol de la es tran gu la ción hasta que el motor
empiece a funcionar más sua ve men te. Si
el motor empieza a funcionar mal, estire
del con trol de la estrangulación un poco
por unos cuantos segundos y entonces
continué a empujar lentamente el control.
• Los accesorios y el embrague de suelo
ahora puede ser utilizados. Si el motor no
acepta esta carga, vuelva a arrancar el mo tor
para permitirle que se caliente por un minuto,
utilizando el estrangulador como describido
arriba.
ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO (50° Y
MENOS)
7. Cuando arranque el motor, empuje lenta-
mente el control de la estrangulación hacia
adentro hasta que el motor empiece a
funcionar suavemente. Siga empujándolo
poco a poco permitiendo que el motor acepte
pequeños cambios de velocidad y carga,
hasta que este completamente hacia aden-
tro. Si el motor empieza a funcionar mal, es-
tire del control de la estrangulación un poco
por unos cuantos segundos y continúe a
empujar el control hacia adentro. Esto puede
requerir que el motor se caliente por unos
cuantos minutos, depende de la temperatura.
AVISO: En condiciones de frío extremo, si el
motor no se pone en marcha, podrá ser nec-
esario desembragar la correa de transmisión de
la siguiente manera:
1. Asegurarse de que el mando de freno esté
puesto.
2. Remover el muelle de retención del mango
de tensión de la correa de transmisión para
bajar la tensión de la correa.
3. Poner en marcha el motor y dejar calentar
por tres (3) minutos.
4. Apagar el motor y accionar el freno de
mano.
5. Accionar la palanca de tensión de la cor-
rea de transmisión y reponer el muelle de
retención.
CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION
AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frío,
la transmisión debe ser calentada como las
instrucciones siguientes:
1. Asegúrese que el tractor este situado en
una superfi cie nivelada.
2. Ponga la palanca de control en neutro. Alivie
el freno de estacionamiento y deje que el
freno vuelva a la posición de operación.
3. Permita que la transmisión se caliente
du rante un minuto. Esto puede ser echo du-
rante el tiempo de calentamiento del motor.
• Los accesorios pueden ser utilizados
du rante el periodo del recalentamiento del
mo tor después que la transmisión halla sido
calentada y puede requerir que el control de
la es tran gu la ción sea estirado un poco.
AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre
3000 pies) o en clima frío (por debajo de
32°F [0°C]), la mezcla del combustible del
carburador debe ser ajustada para el mejor
rendimiento del motor. (Vea "PARA AJUSTAR
EL CARBURADOR" en la sección de Servicio y
Ajustes de este manual).
PURGAR LA TRANSMISIÓN
PRECAUCIÓN: Nunca enganche o desen-
ganche la palanca del control de rue da libre
cuando el motor esta fun cio nan do.
Para asegurar la operación y ejecución adec-
uada, es re co men da do que la transmisión sea
purgada antes de operar el tractor para la prim-
era vez. Este proceso removerá cualquier aire
adentro de la transmisión que se halla formado
durante el trans por te de su tractor.
IMPORTANTE: Si por acaso su transmisión
debe ser removida para servicio o reemplazo,
debe ser purgada después de la reinstalación y
antes de operar el tractor.
1. Estacione el tractor con seguridad sobre
una superfi cie nivelada con el motor
apagado y el freno de estacionamiento
enganchado.
2. Desenganche la transmisión poniendo el
con trol de rueda libre en la posición de
desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-
POR TE" en esta sección de este manual).
3. Sentado en el asiento del tractor, empiece
el motor. Des pués que este corriendo el
motor, mueva el control de es tran gu la ción
a la posición de lento. Quitar el freno de
mano.
4. Mueva la palanca del control de movimiento
a la posición total de adelante y sujétela
du rante cinco (5) segundos. Mueva la
palanca hacia la posición total de marcha
atrás y sujétela du rante cinco (5) segundos.
Repita este proceso tres (3) veces.
AVISO: Durante este procedimiento no
habrá ningún movimiento de las ruedas de la
impulsión. El aire es removido del sistema de
impulsión hidrostatica.
5. Mueva la palanca del control de movimiento
a la posición de neutro (N). Apague el mo-
tor y embrague el freno de estacionamiento.
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