8
VZDREVANJE IN SKRB
Nevarnost!
Pred vsakim posegom:
Ugasite stroj - OFF.
Izkljuèite elektrièno napajanje.
Poèakajte da se stroj popolnoma zaustavi.
Zamenjajte okodovane dele, na poseben naèin varnostne
naprave, samo z originalnimi rezervnimi deli.
Ne preizkueni in ne potrjeni deli s strani konstruktorja
lahko povzroèijo nepredvidene nevarnosti.
Po poseganjih:
Kontrolirajte da vse varnostne naprave delujejo.
Preprièajte se da ne bo noben del ali drugi pribor ostal
na stroju ali v notranjosti stroja.
Popravila ali druge razliène posege, ki niso opisani v tem
poglavju mora izvriti specializirano in kvalificirano osebje.
8.
Menjanje rezil
Pozor:
Izraba rezila na nou je vidna
èe se zmanja sposobnost oblanja;
èe se poveèa nevarnost proti udarca;
èe je motor preobremenjen.
iz kvalitete dodelave
Nevarnost!
Obstaja nevarnost da pride do nesreèe zaradi noev!
edno, ko menjate noe, imejte rokavice.
Odstranjevanje noev:
1. Ugasite stroj.
2. Izkljuèite kabel za napajanje
3. Odstranite ohije za blok noev
4. Popustite in odstranite tri vijake, ki drijo skupaj rezila
in drog nosilec noev.
5. Odstranite drog in noe iz bloka nosilca noev.
6. Oèistite celo povrino blok nosilca noev in noe od
prahu in smole.
Nevarnost!
Ne uporabljajte tistih agentov za èièenje (na primer
za odstranjevanje smole), ki bi lahko razjedali
sestavne dele i lahke metalne zlitine. Stabilnost
sestavnih delov iz zlitine bi se lahko zmanjala.
Instalacija noev:
Nevarnost!
Uporabljajte le prikladne noe in tiste, ki so v skladu
z normo EN 847-1 (poglejte
raz olago).
Noi, ki niso v skladu, ki so nepravilno montirani, izrabljeni,
slabo pritrjeni ali okodovani, izredno poveèujejo nevarnost
proti udarca.
Menjajte ali obrnite oba noa skoblja.
Za èasa bruenja, odstranite vsakokrat isto kolièino
materiala in to ne veè kot 0,5 mm na obeh straneh noev!
All manuals and user guides at all-guides.com
Instalirajte noe z uporabo samo originalnih delov.
1. Naslonite dobro oblano desko na izhodu mize (E) in
2. Roèno obrnite os stroja za eno tretjino kroga tako da
3. Izvrite e eno markiranje in potem izmerite.
4. Definitivno blokirajte vse vijake pri tem pa ne
8.2
Transmisijski jermeni bloka noev so del stroja, ki je zelo
podloen izrabi in se mora regularno kontrolirati. Èe je
jermen izrabljen ga morate zamenjati.
.
1. Odstranite jermene iz frontalnega ohija
.
4
2. Odstranite frontalno ohije
3. Odstranite star jermen in vstavite nov.
4. Zaprite frontalno ohije in pritegnite vijake.
8.3
Navoje osi za reguliranje viine povrine skoblje za debelo
oblanje podmaite samo z suhim mazilom.
8.4
Regularno osvobodite od smole povrino skoblja in valjev
za polnjenje in praznjenje.
Da bi se izognili pregrevanju motorja, regularno kontrolirajte,
da se na odprtinah za ventilacijo ne nakopièi prah.
Dodatna o rema na
Po daljem èasu dela mora stroj kontrolirati pooblaèen
center asistence.
Nosilec noev in noi morajo biti regularno osvobojeni od
smole.
To operacijo lahko izvrite tako, da sestavne dele stroja
potopite 24 ur v parafin, v terpentin ali v prodajalne
proizvode, da bi tako odstranili smolo (poglejte
Odstranjevanje noev
Orodje iz aluminija se mora oèistiti od smole le s sredstvi
za èièenje, ki ne razjedajo ta tip materiala.
Prah in oblanico odstranite iz delov stroja s pomoèjo
sesalca ali s èetko.
s pomoèjo svinènika izvrite prvo markiranje kot je
prikazano na sliki
.
sledite puèico. Les bi se moral malo pomakniti.
Regulacija bo pravilna èe so odpadki debeli od 2 - 3
mm (kvota Z). To preverjanje izvrite na levi in desni
strani noa po vsakem blokiranju 4 vijakov na
markiranih ekstremitetah (A) in (B). Èe se ti pogoji ne
spotujejo ni omogoèeno pravilno oblanje.
pretiravajte.
Menjanje jermenov:
9
Vzdrevanje stroja
Èièenje stroja
).
stroja.
9
.
103