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Nota: La máquina se suministra con el palpador ya calibrado de fábrica.
Antes de proceder al calibrado de la altura del palpador, debe estar correctamente
calibrada la profundidad del mismo (ver sección anterior titulada "Calibrado del
palpador (profundidad), en las páginas 29 a 31).
Es importante que la altura del palpador esté debidamente calibrada, ya que si está
demasiado alto o demasiado bajo, el resultado serán cortes redondeados defectuosos
(ver fig. 35).
Palpador
Figura 35
1)
El primer paso es comprobar la correcta altura del palpador. Para ello, coloque
una llave original con corte redondeado en la mordaza frente al palpador
(mordaza derecha) y la llave en bruto equivalente en la mordaza frente a la fresa
(mordaza izquierda). Accione el interruptor del motor y proceda a duplicar
cualquiera de los dientes de la llave original en la llave en bruto, asegurándose
de realizar la correcta rotación del carro para conseguir el corte redondeado del
diente. Apague el motor y, usando un calibre, compare la profundidad del citado
diente en ambas llaves (original y copia). Si la profundidad es la misma, la altura
del palpador es la correcta. En caso contrario, siga con los siguientes pasos para
corregir la altura del palpador.
Calibrado del palpador (altura)
MAL
Fresa
MAL
Palpador
Fresa
32
CORRECTO
Palpador
Fresa
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