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CONSEJO
BREVE
Rebaja la parte superior
de la tabla, no el borde
más cercano a la
quilla.
7.
Rebaja y encaja la tabla siguiente, que sobresaldrá
ligeramente de la cuaderna marcada en el paso 4. La tabla
rebajada debe empezar con el mismo ancho que el del
extremo final de la tabla puesta en el paso 6, y rebájalo a
2,5 mm. Deja la tabla algo más larga para poder ajustarla.
9
9.
Retira la segunda traca que abre espacio y pon la tabla
correspondiente como en el paso 6. Recuerda mover la unión
para que alcancen una cuaderna más allá.
11
11.
Encola y clava la segunda tabla en su lugar, vigilando sobre
todo de no partir el extremo estrecho.
13
13.
Finalmente, corta la traca perdida para que encaje con el
hueco restante.
8
8.
Una buena idea es poner la tabla siguiente en la proa para
completar la hilera del casco. Esto evitará dejar el extremo de la
próxima tabla sobresaliendo en el siguiente paso.
10
10.
Repite el paso 7 para rebajar la siguiente tabla, dejándola
ligeramente más larga.
12
12.
Retira la tabla temporal del paso 3. Rebájala y ponla
definitivamente, recortando el extremo de la quilla.
Esta vista muestra cómo se verá el casco después de haber
lijado y alisado bien las tablas. Puedes ver dónde se han
instalado las dos tracas perdidas.
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