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Por un correcto desmontaje y una mejor manutención de
los quemadores REKO-SIK-NxT-FF, observe las siguien-
tes instrucciones con el sistema apagado.
QUEMADOR EN BLOQUE
En condiciones de bloqueo del quemador hacer refe-
rencia a las indicaciones del aparato de control que-
mador y al manual relativo para identificar de ello la
causa. En seguida son indicadas las principales
casuísticas:
Detección de llama Ilegal: bloqueo debido a la detec-
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ción de una llama ilegal durante las fases antes de la
conexión o después de que siga el cierre. Las causas se
encuentran en el sistema de detección (sensor defectuo-
so o presencia de humedad), o en una fuga de gas por
la seguridad que permite que el quemador permanecerá
encendido.
REEMPLAZO FOTOCELULA
1 - Compruebe que el dispositivo no está conectado con
el control del quemador.
2 - Desconectar la conexión eléctrica de la fotocélula
(pos. 01) y la línea de enfriamiento, (donde presente).
3 - Desatornillar el revestimiento de aluminio en la base
del colector de gas (pos. 02) mediante la eliminación de
la célula fotoeléctrica con su espaciador.
4 - Atornillar el nuevo componente en la misma posición
después de la verificación de la posición correcta del
vidrio de aislamiento entre el aluminio y teflón.
5 - Restaurar los tubos de refrigeración y la conexión
eléctrica.
6 - Compruebe la correcta detección de llama por célula
fotoeléctrica
SUSTITUCIÓN ELECTRODO ENCENDIDO
1 - Compruebe que el dispositivo no está conectado con
el control del quemador.
2 - Desconectar el cable de alta tensión, desconectar el
conector de aislamiento (pos. 06).
3 - Desenrosque el conector superior (pos. 03) y extraer
en sucesión el muelle de contraste (pos. 04) y el electro-
do (pos. 05).
4 - Insertar el electrodo de repuesto, averiguando de ello
el golpe. Reinsertar el muelle de contraste y atornillar
completamente el accesorio.
5 - Vuelva a cnectar correctamente el conector isolante
del electrodo. Si es necesario, sustituirla.
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MANUTENCIÓN EXTRAORDINARIA
REKO-SIK-NxT-FF - E3901FN rev. 01 - 05/02/18
Fallo de encendido: bloqueo debido a la falta de for-
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mación de la llama durante el arranque. Las causas se
encuentran en el sistema de encendido (no hay chispa,
electrodos defectuosos o no en la posición correcta), el
ajuste incorrecto del flujo de combustible y la combu-
stión o en el sistema de detección (sensor fallado o
cables rotos). Específicamente, en los dos primeros
casos se enciende la llama, mientras que en el último
caso, la llama se forma, pero el dispositivo de control del
quemador no es capaz de detectarla.
Pérdida de la señal de llama: bloqueo debido a la
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pérdida de señal de llama durante el funcionamiento
normal del quemador. Las causas son que investigarse
en la regulación de los flujos de aire comburente y com-
bustible (variaciones rápidas de los flujos , regulación
fuera range admitido) o el sistema de detección (defec-
tuosa, sucia o mal posicionado).
D3901NFI06
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