5. Fallas en el sistema del mecanismo de cambio de dirección, de la suspensión, de las ruedas y de los
neumáticos
Problema
Falta de adaptación o falta de uniformidad de los
neumáticos
Presión inadecuada de los neumáticos
Los resortes están rotos o flojos
El neumático radial sufre deformación al soportar fuerza
Las ruedas al corer
transversal
(se desvía)
Posicionamiento defectuoso de las ruedas delanteras
Una rueda que está en circulación ha sido agarrotada (no
liberada)
O las piezas de suspensión trasera están flojsdas,
curvadas o dañadas
Hundimiento del resorte o deterioro del resorte Falta
de equilibrio de los neumáticos Posicionamiento
Desgaste anormal
inadecuado de las ruedas delanteras Fallas de la riostra
o desgaste
(amortiguador)
excesivo de los
Malas condiciones de los caminos
neumáticos
Sobrecarga del vehículo o la no rotación de los
neumáticos
Análisis y eliminación de fallas
Causa
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Métodos de tratamiento
Cambio
Ajuste de la presión de los neumáticos
C a m b i o d e l o s r e s o r t e s C a m b i o d e
los neumáticos Revisar y ajustar el
posicionamiento de las ruedas delanteras
Reparación del freno, enroscar fuertemente
o cambiar las piezas y los componentes de
suspensión
Cambio de resorte
Ajuste de equilibrio o cambio de neumático
Verificar y ajustar el posicionamiento de
las ruedas delanteras Cambio de la riostra
Cambio de neumático
Cambio de neumático