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Lista de partes e instrucciones de funcionamiento
1. Ubique el neumático con la parte angosta del talón en la parte superior y la válvula del neumático mirando hacia
arriba, si es posible. Puede que sea necesario suministrar aire mediante la válvula mientras se asienta el talón.
2. Conecte el aire comercial al conector de aire del calzador de talón neumático. El suministro de aire debe
ser limpio, seco, sin combustible y regulado.
3. Abra la válvula de aire hasta que el indicador de tanque de aire lea un mínimo de 100 psi. La presión del
aire debe ser de entre 90 psi y 140 psi. Cierre la válvula de aire.
4. Desconecte el suministro de aire del tanque de aire y conéctelo
a la válvula del neumático.
5. Aplique lubricante para neumático alrededor del aro y del talón
de la llanta.
6. Ubique la boquilla sobre la rueda, opuesta a la válvula de la
llanta, tomando el aro de la rueda con los dos pernos ubicados
en la parte inferior de la boquilla. Consulte la figura 1.
7. Utilice la manija en el tanque para sostener la boquilla sobre
el aro de la rueda, con la parte trasera de la boquilla inclinada
ligeramente hacia arriba. La boquilla no debe tocar la parte
lateral de la llanta durante el inflado.
8. Ubique su otra mano sobre el ensamblaje de la válvula de
aire como se muestra en la Figura 2. Abra totalmente y libere
la válvula de aire para aplicar una rápida ráfaga de aire para
asentar el talón del neumático.
9. Asiente completamente la llanta aplicando aire mediante su
válvula.
Nota: Si se extrajo el núcleo de la válvula, reinstálelo y finalice
el inflado del neumático según el procedimiento de operación
recomendado por el fabricante.
Sostenga la boquilla
en el aro de la rueda
con la parte trasera
ligeramente inclinada
hacia arriba. Aplique
una rápida ráfaga de
aire.
Cuña de la llanta
(no incluida)
© Bosch Automotive Service Solutions LLC
Instrucciones de funcionamiento
Figura 2
Formulario No. 563999
Boquilla
los pernos ubicados
en el aro de la llanta.
Figura 1
Mandril de aire
manos libres, opcional,
OTC, parte no. 5745
Hoja No.
2 de 3
Fecha de emisión:
Rev. B, 12 de junio 2014
Aro de la llanta
Enganche
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