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Problema
El motor funciona y la bomba
realiza un recorrido
El motor funciona, pero la bomba
no realiza un recorrido
El motor está caliente y funciona
de forma intermitente
Bajo caudal de aire en la pistola
311913E
Qué se debe verificar
Si el control es correcto,
pase al control siguiente
1.
Válvula de cebado abierta
2.
Suministro de pintura
3.
Filtro de malla de admisión obstruido
4.
Fugas de aire por la manguera de
aspiración
5.
Bola de la válvula de admisión y la
bola del pistón están correctamente
asentadas
6.
Fugas alrededor de la tuerca prensa-
estopas, lo que indicaría empaqueta-
duras desgastadas o dañadas
7.
Eje de la bomba dañado
1.
Pasador de la base de bomba dañado
o se ha perdido
2.
Verifique el conjunto del eje en busca
de daños
3.
Engranajes o alojamiento del impulsor
1.
Compruebe que la temperatura ambiental
en el lugar donde se encuentra el pulve-
rizador es superior a 46°C (115°F) y si el
pulverizador está expuesto a los rayos
solares
2.
El motor tiene bobinados quemados que
se hacen evidentes al retirar la escobilla
positiva (roja) y ver signos de quemadu-
ras al lado de las barras de conmutador
3.
El apriete de la tuerca prensaestopas
de la bomba. Un apriete excesivo hace
que las empaquetaduras se aprieten
demasiado a la varilla, restringe el
funcionamiento de la bomba y daña
las empaquetaduras
1.
La válvula de aire de la pistola podría
estar cerrada
2.
El regulador de aire del pulverizador
podría estar cerrado (FinishPro 395)
3.
Las conexiones de aire podrían estar
flojas
Acción a tomar
Si el control no es correcto,
consulte esta columna
Cierre la válvula de cebado.
Rellenar y volver a cebar la bomba.
Desmonte y limpie. Vuelva a instalarlo.
Apriete la tuerca. Inspeccione las juntas tóricas en el racor
giratorio.
Vea el manual de la bomba 309250. Filtre la pintura antes
de su uso para eliminar las partículas que puedan obstruir
la bomba.
Vea el manual de la bomba 309250.
Vea el manual de la bomba 309250.
Reemplace el pasador de la bomba si está ausente.
Asegúrese de que el muelle de retención está completa-
mente asentado en la ranura situada alrededor del eje.
Vea la página 13, Reemplazo de la base de bomba.
Reemplace el conjunto del eje. Vea la página 13,
Reemplazo de la base de bomba.
Inspeccione el conjunto del alojamiento del impulsor
y los engranajes en busca de daños y, si fuera necesario,
reemplácelos. Vea la página 15, Reemplace el
alojamiento del impulsor.
Coloque el equipo en una zona sombreada y más
refrigerada, si fuera posible.
Reemplace el motor. Vea la página 34, Reemplazo del
motor.
Afloje la tuerca prensaestopas. Verifique si hay fugas
alrededor del cuello. Si fuera necesario, reemplace las
empaquetaduras de la bomba. Vea el manual de la bomba
309250.
Gire la válvula de aire en sentido antihorario para abrirla.
Tire del regulador de aire para desbloquearlo y gírelo en
sentido horario para abrirlo.
Inspeccione que todas las conexiones en busca de fugas
de aire.
Detección de problemas
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