Alarma Del Interruptor De Presión De Aire Del Sistema De Pulverización De Grasa; Mensaje De Advertencia De Cam Bio De La Bomba (Centro De Bombeo Duplicado/ Dualset); Funcionamiento Manual - SKF IF-105 Instrucciones De Operación Y De Mantenimiento

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3.3 .5
Alarma del interruptor de presión de aire del sistema de pulverización
de grasa
El contr ol de presión de aire se utiliza cuando el par ám etr o de ajuste de fábrica AC se ha establecido en el estado YES .
¡Im port ant e! En un sistema ProFlex, el contr ol de pulverización del canal se inicia siempre que la bom ba está
funcionando. La bom ba se detiene cuando se ha alcanzado la cantidad de pulsos. El control de
pulverización sigue activado durante 10 segundos.
Se dispar a una alarma si el inter ruptor de presión de aire no está abierto al iniciarse la presurización o está cer rado
una vez detenida la pr esurización. Se muestra el código Air . La presurización se reiniciará para la misma línea cuando
la alarma se haya restablecido pulsando el botón SET .
3.3 .6
Mensaje de advertencia de cam bio de la bomba (centro de bombeo
duplicado/ Dualset)
Cuando se utiliza el centr o de bom beo duplicado (Dualset), se muestra un mensaje de adver tencia APC cuando la
bom ba se ha cam biado automáticam ente. La lubricación pr osigue de la forma normal a pesar del mensaje de
advertencia. Puede restablecerse con el botón SET . La salida de alarma no se activa en este caso.
3 .4

Funcionamiento manual

Par a pasar al m odo de funcionamiento manual en el canal seleccionado, cambie el par ámetro HL al estado On .
Vuelva al modo de funcionamiento automático de la siguiente forma:
establezca el parámetr o HL en estado OFF
o
automáticamente una vez transcur ridos 60 minutos desde la activación del m odo de funcionamiento manual
o
r einicie la parte hidráulica SKF Maxilube o el centr o de control SKF ST- 12 40- IF
En el modo de funcionamiento m anual, el botón SET se utiliza par a:
iniciar el bom beo
detener el bom beo
cam biar el bom beo a otr a línea
El program a de lubricación mantiene la presión en el valor de límite superior establecido en la línea que se está
bom beando. El sistema de lubricación de aceite (modo de funcionamiento del sistema de lubricación O1 u O2 ) y el
sistema ProFlex no disponen de m onitorización de presión.
IF10 51AES.doc 03 / 01/ 2013 Ver sión 1A
11 (13)

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