Matco Tools FixAdvisor Pro MD100 Instrucciones De La Operación
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  • Página 2: Tabla De Contenido

    Índice PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ¡LA SEGURIDAD ES PRIMERO! ..........CONTROLES DE LA HERRAMIENTA DE DIAGNÓSTICO CONTROLES Y INDICADORES ........... FUNCIONES DE LA PANTALLA ........... CAMBIO DE PILAS ................ CÓMO USAR LA HERRAMIENTA DE DIAGNÓSTICO PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS ..... EL MENÚ...

  • Página 3: Precauciones De Seguridad

    Precauciones de seguridad ¡LA SEGURIDAD ES PRIMERO! ¡LA SEGURIDAD ES PRIMERO! Para evitar las lesiones personales, daños al instrumento o daños a su vehículo; no use la herramienta de diagnóstico antes de leer este manual. Este manual describe los procedimientos de prueba usuales que utilizan los técnicos de servicio expertos.
  • Página 4 Precauciones de seguridad ¡LA SEGURIDAD ES PRIMERO! Para evitar daños a la computadora a bordo del vehículo al realizar las mediciones eléctricas del vehículo, siempre utilice un multímetro digital con una impedancia mínima de 10 Mega Ohmios. Los vapores del combustible y de la batería son inflamables.

  • Página 5: Controles De La Herramienta De Diagnóstico

    Controles de la herramienta de diagnóstico CONTROLES Y INDICADORES CONTROLES Y INDICADORES Figura 1. Controles y Indicadores Véase la figura 1 para determinar las ubicaciones de los elementos 1 al 16, a continuación. 1. Botón BORRAR - Borra los códigos de diagnóstico de problemas (DTC), y los datos instantáneos "Freeze Frame"...

  • Página 6: Funciones De La Pantalla

    Controles de la herramienta de diagnóstico CONTROLES Y INDICADORES 8. Botón INTRO - Al estar en el modo MENÚ, confirma la opción o valor seleccionado. 9. Botón ABAJO - Al estar en el modo MENÚ, avanza hacia abajo a través de las opciones de selección de menú. Al estar enlazado (LINKED) a un vehículo, avanza hacia abajo a través de la pantalla actual para mostrar cualquier dato adicional.
  • Página 7 Controles de la herramienta de diagnóstico FUNCIONES DE LA PANTALLA 1. Campo de ESTADO DE MONITOR I/M - Identifica el área de estado del monitor I/M. 2. Iconos de monitor - Indican qué monitores son compatibles con el vehículo sometido a pruebas, y si el monitor asociado ha ejecutado o no sus pruebas de diagnóstico (estado del monitor).

  • Página 8: Cambio De Pilas

    Controles de la herramienta de diagnóstico CAMBIO DE PILAS 9. Enumerador de código - Indica el número total de códigos recuperados de la computadora del vehículo. 10. Área de visualización de datos de prueba - Muestra las definiciones de códigos DTC, datos instantáneos 'Freeze Frame' y otros mensajes de información de pruebas pertinentes.
  • Página 9 Controles de la herramienta de diagnóstico CAMBIO DE PILAS Aparece la pantalla versión del firmware. Después de realizar la selección inicial del idioma y unidad de medida, se puede cambiar éste y otras opciones según se desee. Véase AJUSTES Y CALIBRACIONES en la página 94 para obtener más instrucciones.

  • Página 10: Cómo Usar La Herramienta De Diagnóstico

    Cómo usar la herramienta de diagnóstico PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS La recuperación y uso de los códigos de diagnóstico de problemas (DTC) para la resolución de problemas en el funcionamiento del vehículo es sólo una parte de una estrategia general de diagnóstico.
  • Página 11 Cómo usar la herramienta de diagnóstico PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS Si el reemplazo de los fusibles no corrige el problema, consulte el manual de reparaciones de su vehículo a fin de identificar el fusible o circuito correcto en la computadora (PCM), y antes de continuar, lleve a cabo las reparaciones necesarias.
  • Página 12 Cómo usar la herramienta de diagnóstico PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS Si la herramienta de diagnóstico no puede decodificar el Número de Identificación del Vehículo (VIN) para el vehículo sometido a prueba, aparece la pantalla Seleccionar Vehículo. Continúe con el paso 8. 8.
  • Página 13 Cómo usar la herramienta de diagnóstico PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS La herramienta de diagnóstico mostrará un código sólo si hay códigos presentes. Si no hay códigos presentes, aparece el mensaje “No hay códigos DTC ni datos de Freeze Frame del tren de potencia almacenados actualmente en la computadora del vehículo.”...

  • Página 14: Está Presente Un Código

    Cómo usar la herramienta de diagnóstico PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS A. ESTÁ PRESENTE UN CÓDIGO PENDIENTE - Si el LED amarillo está iluminado, puede indicar la presencia de un código pendiente. Verifique la pantalla para confirmación. Un código pendiente se confirma por medio de la presencia de un código numérico y en la pantalla de la herramienta de diagnóstico...
  • Página 15 Cómo usar la herramienta de diagnóstico PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS En sistemas OBD2, cuando ocurre un mal funcionamiento del motor relacionado con las emisiones que causan que se establezca el DTC, también se guarda en la memoria de la computadora del vehículo un registro o una fotografía instantánea de las condiciones del motor en el momento...

  • Página 16: El Menú De Sistema

    Cómo usar la herramienta de diagnóstico MENÚ SISTEMA - VISUALIZAR DTC MEJORADOS (excepto Ford/Mazda) EL MENÚ DE SISTEMA El Menú del Sistema ofrece la posibilidad de recuperar los códigos DTC "mejorados", del sistema de frenos antibloqueo (ABS) y del sistema de seguridad suplementaria (SRS), los códigos DTC para la mayor parte de los vehículos de BMW, Chrysler/Jeep, Ford/Mazda, GM/Isuzu, Honda/Acura, Hyundai, Mercedes Benz, Nissan, Toyota/Lexus, Volkswagen y Volvo.
  • Página 17 Cómo usar la herramienta de diagnóstico CÓMO VISUALIZAR DTC MEJORADOS (excepto Ford/Mazda) - Gire la ignición en posición de APAGADO, espere 5 segun- dos y vuelva a ENCENDER para reiniciar la computadora. - Seleccione Volver a vincular para intentarlo de nuevo o, seleccione Menú...

  • Página 18: Cómo Visualizar Dtc Mejorados (Ford/Mazda Solamente)

    Cómo usar la herramienta de diagnóstico CÓMO VISUALIZAR DTC MEJORADOS (Ford/Mazda solamente) CÓMO VISUALIZAR DTC MEJORADOS (Ford/Mazda solamente) Los DTC mejorados de Mazda sólo están disponibles en los vehículos de Ford fabricados por Mazda. Cuando selecciona Ford mejorado DTC del Menú Sistema, aparece el menú...
  • Página 19 Cómo usar la herramienta de diagnóstico CÓMO VISUALIZAR DTC MEJORADOS (Ford/Mazda solamente) - Inicie el motor y seleccione Volver a vincular para intentarlo de nuevo, o, seleccione Menú sistema para volver al Menú del sistema. Si se selecciona la prueba KOEO Test, y el motor del vehículo está...

  • Página 20: Cómo Ver Los Dtc De Abs

    Cómo usar la herramienta de diagnóstico CÓMO VER LOS DTC DE ABS 7. Después que se haya visualizado el último DTC y se presiona DTC/FF, la herramienta de diagnóstico regresa al Código "Prioridad". Para DTC mejorados adicionales, repita los pasos 1 al 5, anteriores. Para salir del modo mejorado, seleccione Menú...

  • Página 21: Cómo Ver Los Dtc De Srs

    Cómo usar la herramienta de diagnóstico CÓMO VER LOS DTC DE SRS Los íconos I/M MONITOR STATUS no aparecen cuando se visualizan los DTC de ABS. En el caso de definiciones extensas de códigos, una pequeña flecha aparece en la esquina superior o inferior derecha del área de visualización de códigos para indicar la presencia de información adicional.

  • Página 22: Prueba De Red

    Cómo usar la herramienta de diagnóstico PRUEBA DE RED Si la herramienta de diagnóstico no puede enlazar a la computadora del vehículo después de tres intentos, se muestra el mensaje "Contacte a Soporte Técnico". Seleccione Menú sistema para volver al Menú del sistema. Apague la ignición y desconecte la herramienta de diagnóstico.
  • Página 23 Cómo usar la herramienta de diagnóstico PRUEBA DE RED Para escanear todos los módulos: 1. Seleccione Escanear todos módulos del Menú del sistema, y después presione INTRO Aparece un mensaje "un momento por favor" mientras la herramienta de diagnóstico escanea todos los módulos disponibles.
  • Página 24 Cómo usar la herramienta de diagnóstico PRUEBA DE RED Si no hay códigos aparece en pantalla el mensaje "no (nombre del sistema) DTC guardados actualmente en la computadora del vehí- culo." Seleccione Menú sistema para volver al Menú del sistema. 4.

  • Página 25: Cómo Borrar Códigos De Diagnóstico De Problemas (Dtc)

    Cómo usar la herramienta de diagnóstico CÓMO BORRAR CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS (DTC) 3. Consulte la sección FUNCIONES DE LA PANTALLA en la página 4 para obtener una descripción de los elementos de la pantalla LCD. Si la definición del código actualmente mostrado no estuviese disponible, aparece un mensaje de advertencia.

  • Página 26: Menú Del Sistema

    Cómo usar la herramienta de diagnóstico PRUEBA DE RED Al borrar los DTC de la memoria de la computadora del vehículo, el programa de estado de monitor de preparación I/M restablece el estado de todos los monitores a una condición "intermitente" no ejecutados. Para establecer todos los monitores a un estado DONE (Listo), será...
  • Página 27 Cómo usar la herramienta de diagnóstico CÓMO BORRAR CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS (DTC) Si el borrado fracasó y se presenta el código de error ECU $22, aparece un mensaje de advertencia. Arranque el motor y mantenga la velocidad del vehículo en 0. Seleccione Borrar DTCs para intentarlo de nuevo.

  • Página 28: Cómo Visualizar Datos En Vivo

    Cómo visualizar datos en vivo VISUALIZACIÓN DE LOS DATOS EN VIVO La herramiento de diagnóstico le deja visualizar o "capturar" (grabar) datos en vivo en "tiempo real". Esta información incluye valores (voltios, rpm, temperatura, velocidad, etc.) y información de estado del sistema (bucle abierto, bucle cerrado, estado del sistema de combustible, etc.) generados por diversos sensores del vehículo, interruptores y accionadores.

  • Página 29: Cómo Personalizar Los Datos En Vivo (Pid)

    Cómo visualizar datos en vivo CÓMO PERSONALIZAR LOS DATOS EN VIVO (PID) Si los Datos en vivo no está soportada por el vehículo bajo prueba, un mensaje de advertencia aparece. Seleccione Volver a vincular para intentarlo de nuevo o, seleccione Menú sistema para volver al Menú...
  • Página 30 Cómo visualizar datos en vivo CÓMO PERSONALIZAR LOS DATOS EN VIVO (PID) 1. Con la herramienta de diagnóstico en el modo de datos en vivo (consulte VISUALIZACIÓN DE LOS DATOS EN VIVO en la página 26), seleccione Datos en vivo personalizados o, pulse LD para acceder al Menú...

  • Página 31: Cómo Grabar (Capturar) Datos En Vivo

    Cómo visualizar datos en vivo CÓMO GRABAR (CAPTURAR) DATOS EN VIVO Para anular la selección de un PID seleccionado actualmente, resalte el PID, después pulse INTRO . Desaparecerá de la casilla la marca de verificación. 3. Cuando haya terminado de hacer sus selección(es), seleccione Terminado para continuar.
  • Página 32 Cómo visualizar datos en vivo CÓMO GRABAR (CAPTURAR) DATOS EN VIVO Si la herramienta de diagnóstico no logra realizar el enlace con la computadora del vehículo, aparece el mensaje “Error de communicación.” - Asegúrese de que su vehículo es compatible con OBD2. - Verifique la conexión en el DLC y verifique que la ignición está...
  • Página 33 Cómo visualizar datos en vivo CÓMO GRABAR (CAPTURAR) DATOS EN VIVO Aparece en la pantalla el mensaje de progreso. - Puede detener y guardar datos grabados en vivo en cualquier momento eligiendo Detener/ Guardar. Al terminar de grabar, aparece una pantalla de confirmación.

  • Página 34: Cómo Reproducir Datos En Vivo

    Cómo visualizar datos en vivo CÓMO REPRODUCIR DATOS EN VIVO - Oprima INTERRUPTOR/ENLACE para continuar. 3. Presione ARRIBA y ABAJO para desplazarse por los PID dis- ponibles. Cuando desea registrar un PID resaltado, oprima INTRO (se mostrará una tilde para confirmar su selección). Repita el proce- dimiento hasta haber seleccionado todos los PID que desea registrar.
  • Página 35 Cómo visualizar datos en vivo CÓMO REPRODUCIR DATOS EN VIVO 3. Seleccione Reproducir datos en vivo, despues presione INTRO Aparece la pantalla Reproducir datos en vivo. Al seleccionar Sí en la pantalla de confirmación Grabar datos en vivo la herramienta de diagnósticoingresa el modo Reproducir datos en vivo, y se muestra el menú...

  • Página 36: El Menú Principal

    Pruebas Adicionales EL MENÚ PRINCIPAL EL MENÚ PRINCIPAL Puede utilizar la herramienta de diagnóstico para realizar pruebas de diagnóstico adicionales, para ver diagnósticos e información del vehículo almacenada en el computadora a bordo del vehículo, y para configurar la herramienta de diagnóstico para sus necesidades particulares. Estas funciones se acceden a través del Menú...

  • Página 37: Pruebas Del Sistema/Accionador

    Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Las opciones Pruebas de modo y Información del vehículo se muestran sólo cuando la herramienta de diagnóstico está en modo Global OBD2. PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Las Pruebas del sistema/accionador permiten realizar pruebas activas para varios sistemas y accionadores del vehículo. Las pruebas específicas disponibles dependen de la marca y modelo del vehículo.
  • Página 38 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Modo del seguidor del pedal Prueba del par de torsión del freno en reversa PTO e incremento de RPM en ralentí Arranque de rutina de prueba de flujo de aire mínimo Posición delta deseada de EGR Habilitación de velocidad de funcionamiento máxima Si se produce un error al llevar a cabo una función, aparecerá...
  • Página 39 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Aparecerá un mensaje "instructivo". Prepare el vehículo para la prueba, según se indique: - Gire la llave a la posición de encendido. NO ENCIENDA el motor. 2. Seleccione Sí para continuar. Se mostrará una pantalla de "estado" mientras se realiza una verificación del estado del vehículo.
  • Página 40 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR 4. Si lo desea, seleccione Volver a seleccionar para regresar a la pantalla Seleccionar índice de flujo y repita el paso 3 para seleccionar un nuevo índice de flujo. 5. Seleccione Terminar para regresar al menú de Funciones especiales.
  • Página 41 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Calibración rápida IMA La función Calibración rápida IMA permite realizar el procedimiento de calibración del Asistente del motor integrado (IMA). 1. Seleccione Calibración rápida IMA en el menú de Funciones especiales, y luego presione INTRO Aparecerá...
  • Página 42 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR mostrará pantalla "resultados" cuando procedimiento de aprendizaje haya finalizado. 4. Seleccione Terminar para regresar al menú de Funciones especiales. Regeneración manual del DPF (001) La función Regeneración manual del DPF permite realizar el procedimiento de regeneración del Filtro de partículas diésel (DPF). 1.
  • Página 43 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR 5. Cuando la velocidad del motor regresa a normal, seleccione Terminar para regresar al menú de Funciones especiales. Prueba de compresión 1. Seleccione Prueba de compresión en el menú de Funciones especiales, y luego presione INTRO Aparecerá...
  • Página 44 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR 3. Seleccione Normal o Encendido, según lo desee, y luego presione INTRO Se mostrará la pantalla Resultados de la prueba. La pantalla muestra los valores para Contribución Cilindro 1 hasta Contribución Cilindro Contribución Cilindro Contribución Cilindro 4 - 6 y RPM del motor ECM.
  • Página 45 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR La Prueba de monitoreo de ESIM forzado permite realizar la prueba de monitoreo del Monitor de integridad del sistema por evaporación (ESIM) forzado. 1. Seleccione Prueba de monitoreo de ESIM forzado en el menú de Funciones especiales, y luego presione INTRO Aparecerá...
  • Página 46 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR 3. Seleccione Normal, Cerrado, Abierto o el porcentaje deseado (de 10 % a 70%), y luego presione INTRO Se mostrará la pantalla Resultados de la prueba. La pantalla mostrará los valores actuales para APP 1 Voltios, APP 2 Voltios, TPS 1 Voltios, TPS 2 Voltios y Posición de la hoja 1 del acelerador.
  • Página 47 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR 5. Seleccione Terminar para regresar al menú de Funciones especiales. Prueba del seguidor del acelerador ETC La función Prueba del seguidor del acelerador ETC permite realizar una prueba del seguidor del Control electrónico del acelerador (ETC). 1.
  • Página 48 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR mostrará pantalla "resultados" cuando procedimiento prueba haya finalizado. La pantalla mostrará los valores actuales para APP 1 Voltios, APP 2 Voltios, TPS 1 Voltios, TPS 2 Voltios y Posición de la hoja 1 del acelerador. 4.
  • Página 49 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Prueba del sistema de purga de vapor 1. Seleccione Prueba del sistema de purga de vapor en el menú de Funciones especiales, y luego presione INTRO Aparecerá un mensaje "instructivo". Prepare el vehículo para la prueba, según se indique: - Arranque el motor y llévelo al estado de ralentí.
  • Página 50 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Se mostrará la pantalla Resultados de la prueba. La pantalla mostrará la Velocidad del motor actual. 4. Si lo desea, seleccione Volver a seleccionar para regresar a la pantalla Seleccionar RPM y repita el paso 3 para seleccionar una nueva velocidad del motor.
  • Página 51 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Establecimiento de la prueba del sistema de RPM del motor La prueba Establecimiento de la prueba del sistema de RPM del motor permite establecer la velocidad del motor en un valor específico. 1. Seleccione Prueba del sistema de establecimiento de las RPM del motor en el menú...
  • Página 52 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR 3. Seleccione Bomba, Ventilación PS1 o Sujeción PS1, según lo desee, y presione INTRO. Se mostrará la pantalla Resultados de la prueba. La pantalla mostrará los valores actuales del modo Prueba de la bomba LDP, Estado LDP, Velocidad del motor, Vacío MAP,...
  • Página 53 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Prueba del sistema de supresión del inyector (001) La función Prueba del sistema de supresión del inyector permite realizar una prueba del sistema de supresión del inyector para un inyector de combustible seleccionado. 1. Seleccione Prueba del sistema de supresión del inyector en el menú...
  • Página 54 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Se mostrará una pantalla de "estado" mientras se realiza una verificación del estado del vehículo. Se mostrará la pantalla Seleccionar inyector. 3. Seleccione el inyector deseado y luego presione INTRO Se mostrará la pantalla Resultados de la prueba.
  • Página 55 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR 5. Seleccione Terminar para regresar al menú de Funciones especiales. Prueba del sistema VVT La función Prueba del sistema VVT permite iniciar una prueba del sistema de Sincronización de válvulas variable (VVT). 1. Seleccione Prueba del sistema VVT en el menú de Funciones especiales, y luego presione INTRO Aparecerá...
  • Página 56 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR mostrará pantalla "resultados" cuando la prueba haya finalizado. La prueba mostrará los valores actuales de la Velocidad del motor, Velocidad turbina Velocidad de salida, el Voltaje del sensor posición acelerador Engranaje presente. 4. Seleccione Terminar para regresar al menú de Funciones especiales.
  • Página 57 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Arranque de rutina de prueba de flujo de aire mínimo La función Arranque de rutina de prueba de flujo de aire mínimo permite restablecer los valores del sensor de masa de flujo de aire (MAF). 1.
  • Página 58 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Habilitación de velocidad de funcionamiento máxima La función Habilitación de velocidad de funcionamiento máxima permite establecer la velocidad máxima permitida del vehículo. 1. Seleccione Habilitación velocidad funcionamiento máxima encendido en el menú de Funciones especiales y luego presione INTRO Aparecerá...
  • Página 59 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Estado de arranque One-Touch (EVAP) Válvula bloqueadora de vapor Control de estado de salida del convertidor de par Velocidad de ventilador deseada Bomba de combustible Inyector inhabilitado Si se produce un error al llevar a cabo una función, aparecerá un mensaje "informativo".
  • Página 60 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Se mostrará la pantalla Comando de marcha por control de estado de salida. 3. Seleccione la marcha a comandar, según lo desee, y luego presione INTRO La pantalla se actualizará para mostrar el Resultado. 4. Repita el paso 3, según lo desee. 5.
  • Página 61 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Se mostrará la pantalla (EVAP) Válvula bloqueadora de vapor. 3. Seleccione Encendido u Apagado, según lo desee, y luego presione INTRO La pantalla se actualizará para mostrar el Resultado. 4. Repita el paso 3, según lo desee. 5.
  • Página 62 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Se mostrará la pantalla Velocidad del ventilador deseada. 3. Seleccione Incrementar o Disminuir, según lo desee, y luego presione INTRO La pantalla se actualizará para mostrar el Resultado. 4. Repita el paso 3, según lo desee. 5.
  • Página 63 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR 4. Seleccione Salir para regresar al menú de Prueba activa. Prueba del sistema y accionador de GM Según el vehículo en prueba, el menú Funciones especiales ECM brinda acceso a una o más de las siguientes pruebas: Control de velocidad del motor Posición del acelerador Barrido del acelerador...
  • Página 64 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR La pantalla mostrará las RPM comandadas, la Velocidad del motor actual y la Velocidad de ralentí deseada. 3. Seleccione Disminuir 25 RPM o Incrementar 25 RPM, según lo desee, para disminuir o incrementar la velocidad del motor y observar los resultados en la pantalla.
  • Página 65 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Se mostrará la pantalla de la prueba Barrido del acelerador. La pantalla mostrará el Estado comandado del acelerador y los valores actuales para el Comando del motor TAC, el Sensor TP 1, el Sensor TP 2, el Motor TAC y los Sensores TP 1 y 2.
  • Página 66 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR 1. Seleccione Solenoide de EGR en el menú de Funciones especiales ECM, y luego presione INTRO Aparecerá un mensaje "instructivo". Prepare el vehículo para la prueba, según se indique: - Gire la llave a la posición de encendido. NO ENCIENDA el motor.
  • Página 67 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Aparecerá la pantalla de Presión del inyector. 3. Anote y registre la lectura de presión de combustible para inyector seleccionado y luego seleccione Pulsar inyector para pulsar el inyector. Aparecerá la pantalla de Baja de presión del inyector.
  • Página 68 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR 6. Presione INTRO para regresar a la pantalla del Inyector seleccionado. Repita los pasos 3 a 6 para inyectores adicionales según se requiera. 7. Seleccione Salir para regresar al menú de Funciones especiales ECM. Gráfico de fallo de encendido La función Gráfico de fallo de encendido permite restablecer los contadores de fallo de encendido del vehículo.
  • Página 69 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR 4. Seleccione Realizar restablecimiento para continuar. pantalla "confirmación" mostrará la nueva Vida del aceite del motor. 5. Seleccione Salir para regresar al menú de Funciones especiales ECM. Aprendizaje de variación de la posición del árbol de levas La función Aprendizaje de variación de la posición del árbol de levas permite realizar el procedimiento de "aprendizaje"...
  • Página 70 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR - Acelere a fondo y mantenga la aceleración hasta produzca el cierre de combustible; continuación, suelte acelerador. Aparecerá el mensaje "Prueba en curso..." mientras el procedimiento de "aprendizaje" se encuentra en curso. Cuando se finaliza el procedimiento, aparecerá...
  • Página 71 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Prueba EVAP Si se produce un error al llevar a cabo una función, aparecerá un mensaje "informativo". Seleccione Salir para regresar al menú de Funciones especiales ECM. Prueba de O2 La función Prueba de O2 permite verificar los sensores de oxígeno del vehículo.
  • Página 72 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR 6. Mantenga el acelerador fijo durante 30 segundos. mostrará pantalla "resultados" cuando la prueba haya finalizado. La pantalla mostrará la tensión máxima y mínima del sensor de O2 (VO2MAX, VO2MIN) y el conteo de tensión de conmutación (CLH). 7.
  • Página 73 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR - Caliente el motor a una temperatura de funcionamiento normal. - Asegúrese de que todos los dispositivos eléctricos del vehículo estén APAGADOS. - Asegúrese de que el volante se encuentre en la posición centro; NO lo mueva durante la prueba. 4.
  • Página 74 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR - Configure el freno de estacionamiento. - Coloque la transmisión en neutral. 2. Seleccione Continuar para proseguir. Si los DTC están presentes en la computadora del vehículo, aparecerá una pantalla de "advertencia". Limpie los DTC antes de continuar. Aparecerá...
  • Página 75 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR - Arranque el motor y deje que se caliente. Asegúrese que la temperatura del refrigerante del motor no supere los 100 ºF. Apague la ignición. Vuelva a encenderlo. NO ENCIENDA el motor. - Configure el freno de estacionamiento. - Configure el freno de estacionamiento.
  • Página 76 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Prueba EVAP La función Prueba EVAP permite realizar una prueba del Sistema de emisiones de evaporación (EVAP) del vehículo. Puede elegir realizar una prueba SOLENOIDE SIMPLE, una prueba de SOLENOIDES MÚLTIPLES o una PRUEBA DE FUNCIÓN. Para acceder a la función Prueba EVAP: Seleccione Prueba EVAP en el menú...
  • Página 77 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Para realizar la prueba SOLENOIDES MÚLTIPLES: 1. Seleccione SOLENOIDE SIMPLE en el menú PRUEBA DE EVAP, y luego presione INTRO Aparecerá un mensaje "instructivo". Prepare el vehículo para la prueba, según se indique: - Asegúrese de que la batería esté completamente cargada. - Gire la llave a la posición de encendido.
  • Página 78 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Si el tanque de combustible ESTÁ vacío, seleccione Sí. Aparecerá un mensaje de "advertencia". Seleccione Salir para salir de la prueba. 4. Aparecerá una serie de pantallas "instructivas". Seleccione Continuar, según sea necesario, para desplazarse por las pantallas. Realice lo siguiente, según se indique: Quite el tapón del combustible.
  • Página 79 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Prueba del sistema y accionador de Toyota Según el vehículo en prueba, el menú Funciones especiales prueba accionador PCM brinda acceso a una o más de las siguientes pruebas: VSV de corte EGR Sistema/posición de paso de EGR Modo de inspección Solicitud de arranque Pruebas de salida PWM...
  • Página 80 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR La pantalla se actualizará para mostrar los resultados. Repita según lo desee. 4. Seleccione Salir para regresar al menú de Funciones especiales y prueba de accionador PCM. Sistema/posición de paso de EGR La función Sistema/posición de paso EGR permite incrementar la posición deseada de la Recirculación de gas de escape (EGR) en todo su rango (1 % al 100 %).
  • Página 81 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Se mostrará la pantalla Seleccionar modo de inspección. 7. Seleccione el modo de inspección deseado; 2WD para corte de TRC, 2WD para medición de gas de escape, 4WD para corte de TRC o 4WD para medición de gas de escape. Aparecerá...
  • Página 82 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Aparecerá un mensaje "instructivo". Prepare el vehículo para la prueba, según se indique: - Gire la llave a la posición de encendido. NO ENCIENDA el motor. - Coloque la transmisión en ESTACIONAR. - Verifique que la Luz de preparado esté APAGADA. 2.
  • Página 83 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR 4. Seleccione Salir para regresar al menú de Funciones especiales y prueba de accionador PCM. Relé Ave Cg apagado La función Relé Ave Cg apagado permite activar y desactivar el relé del adaptador del cargador THS. 1.
  • Página 84 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR 3. Seleccione PUERTO (Inyección de puerto), DIRECTO (Inyección directa) o CUALQUIERA (Dependencia control del motor), según corresponda, y luego presione INTRO. La pantalla se actualizará para mostrar los resultados. 4. Seleccione Salir para regresar al menú de Funciones especiales y prueba de accionador PCM.
  • Página 85 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Volumen de inyección D-4S La función Volumen de inyección D-4S permite modificar el proceso de inyección de combustible e incrementar o disminuir el volumen de inyección de combustible. 1. Seleccione Inyector D-4S en el menú de Funciones especiales y prueba de accionador PCM, y luego presione INTRO Aparecerá...
  • Página 86 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Aparecerá una pantalla con los "resultados". La pantalla mostrará la Velocidad del motor actual y la lista de sensores seleccionados. 5. Seleccione Atrás para regresar a la pantalla Seleccionar sensor seleccione Salir para regresar al menú de Funciones especiales y prueba de accionador PCM.

  • Página 87: Verificación De Sist Niv

    Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR La computadora del vehículo realiza una verificación de 11 pasos del sistema EVAP. La pantalla de “estado” muestra el nombre y el número del Paso actual, la Presión del vapor y el estado de la Purga VSV, el Derivación de tanque VSV y Control de depósito VSV.
  • Página 88 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR Cuando se complete la prueba, aparecerá una pantalla final de "confirmación". 5. Seleccione Salir para regresar al menú de Funciones especiales y prueba de accionador PCM. VERIFICACIÓN EVAP SISTEMA MONITOREO APAGADO) – Tanque cerrado 1. Seleccione Verificación del sistema EVAP en el menú de Funciones especiales y prueba de accionador PCM, y luego presione INTRO Aparecerá...
  • Página 89 Pruebas Adicionales PRUEBAS DEL SISTEMA/ACCIONADOR VERIFICACIÓN EVAP SISTEMA MONITOREO APAGADO – Válvula unidireccional 1. Seleccione Verificación del sistema EVAP en el menú de Funciones especiales y prueba de accionador PCM, y luego presione INTRO. Aparecerá una serie de pantallas "informativas". 2.

  • Página 90: Menú De Pruebas De Sistema

    Pruebas Adicionales MENÚ DE PRUEBAS DE SISTEMA Aparecerá un mensaje "instructivo". Prepare el vehículo para la prueba, según se indique: - Asegúrese de que no haya DTC relacionados con el acelerador, el flujo de aire o fallo de encendido. - Asegúrese de que el Estado del sistema de aire secundario de la lista de datos esté...
  • Página 91 Pruebas Adicionales MENÚ DE PRUEBAS DE SISTEMA Prueba del monitor OBD - Recupera y muestra los resultados de pruebas para los componentes y sistemas del tren de potencia relacio- nados con las emisiones que no son monitoreados continuamente. Prueba de fugas EVAP - Realiza una prueba de fugas para el sistema EVAP del vehículo.
  • Página 92 Pruebas Adicionales MENÚ DE PRUEBAS DE SISTEMA Si las pruebas del sensor de O2 no son compatibles con el vehículo bajo prueba, se mostrará un mensaje de aviso. Seleccione Volver (para volver al menú Pruebas de sistema) o Menú principal., como desee. 3.
  • Página 93 Pruebas Adicionales MENÚ DE PRUEBAS DE SISTEMA Si las pruebas del monitor del OBD no son compatibles con el vehículo bajo prueba, se mostrará un mensaje de aviso. Seleccione Volver (para volver al menú Pruebas de sistema) o Menú principal., como desee. 3.

  • Página 94: Ver La Información Del Vehículo

    Pruebas Adicionales VER LA INFORMACIÓN DEL VEHÍCULO 3. Cuando la prueba de fugas EVAP ha sido iniciada por la computadora a bordo del vehículo, aparece mensaje confirmación. seleccione Volver y para volver al menú Prueba de sistema, o, seleccione Menú principal para volver al Menú...
  • Página 95 Pruebas Adicionales VER LA INFORMACIÓN DEL VEHÍCULO 2. Seleccione ID del vehículo, después presione INTRO Aparece en pantalla el Menú de ID de vehículo. 3. Seleccione ID de vehículo, después presione INTRO La primera vez que se use la función ID del vehículo, puede demorarse varios minutos para recuperar la información de la computadora del vehículo.

  • Página 96: Reseteo De La Luz De Mantenimiento Del Aceite

    Pruebas Adicionales RESETEO DE LA LUZ DE MANTENIMIENTO DEL ACEITE Visualización del Rastreo de desempeño en uso (In-use Performance Tracking - IPT) La herramienta de diagnóstico puede recuperar estadísticas de rastreo de desempeño e uso para los monitores compatibles con el vehículo sujeto de la prueba.

  • Página 97: Utilizando Ubicaciones Del Conector De Diagnóstico

    Pruebas Adicionales UTILIZANDO UBICACIONES DEL CONECTOR DE DIAGNÓSTICO Si la herramienta de diagnóstico no puede resetear la Luz de Mantenimiento del Aceite, aparecerá un cuadro de diálogo "instrucciónes", que muestra los procedimientos manuales para resetear la luz indicadora. Cuando haya terminado de ver las instrucciones, oprima M para volver al Menú...

  • Página 98: Restablecer La Batería

    Pruebas Adicionales RESTABLECER LA BATERÍA Aparecerá la pantalla de Seleccionar fabricante del vehículo. 3. Seleccione el fabricante del vehículo deseado, después oprima INTRO Aparecerá la pantalla de Seleccionar modelo del vehículo. 4. Seleccione el modelo deseado y después oprima INTRO Aparecerá...
  • Página 99 Pruebas Adicionales RESTABLECER LA BATERÍA 4. Seleccione el procedimiento que desee visualizar, después oprima INTRO Aparece procedimiento seleccionado. 5. Al terminar de visualizar la información obtenida, Seleccione Volver para regresar al Menú de Procedimientos para restablecer la batería. Repita paso para visualizar otros...

  • Página 100: Monitor De Batería/Alternador

    Pruebas Adicionales MONITOR DE BATERÍA/ALTERNADOR Para realizar el servicio del OBD del restablecer la batería (Audi/Volkswagen): 1. Al conectarse a un vehículo, oprima M. Aparece el Menú principal. 2. Seleccione Restablecer la batería y después oprima INTRO Aparece el Menú para restablecer la batería. 3.
  • Página 101 Pruebas Adicionales MONITOR DE BATERÍA/ALTERNADOR Para realizar la inspección de la batería SOLAMENTE: 1. Oprima y suelte M. Aparece el Menú principal. 2. Seleccione Monitor batería/ alternador, después oprima INTRO Aparece el menú Monitor de batería/ alternador. 3. Seleccione Monitor batería, después oprima INTRO Aparece un mensaje de “instrucción”...
  • Página 102 Pruebas Adicionales MONITOR DE BATERÍA/ALTERNADOR Aparece un mensaje de “instrucción.” 8. Arranque el motor del vehículo. Deje el motor encendido por varios segundos, luego apague el motor. Realice un total de tres ciclos de “arranque/apagado”. Si la herramienta de diagnóstico no ha detectado “estado de giro”...

  • Página 103: Cómo Ver Los Procedimientos De Ciclo De Viaje

    Pruebas Adicionales CÓMO VER LOS PROCEDIMIENTOS DE CICLO DE VIAJE Aparece el mensaje “Un a momento por favor...” mientras se recuperan los resultados de la prueba. 7. Al terminar la verificación del alternador, una pantalla de resultados muestra la tensión del sistema de carga e indica si el sistema de carga o no dentro de los límites aceptables.

  • Página 104: Calibración Del Sensor De Ángulo De Dirección (Sas)

    Pruebas Adicionales CALIBRACIÓN DEL SENSOR DE ÁNGULO DE DIRECCIÓN (SAS) Aparece una lista de monitores disponibles para estado seleccionado. Si no se detectan monitores para el estado seleccionado, se muestra un mensaje aviso. Seleccione Volver para regresar al Menú principal. 5.

  • Página 105: Cómo Verificar La Versión De Firmware

    Pruebas Adicionales CALIBRACIÓN DEL SENSOR DE ÁNGULO DE DIRECCIÓN (SAS) Si el vehículo en prueba no admite la calibración SAS, aparecerá un mensaje de "advertencia". Seleccione Salir para regresar al menú anterior. 2. Aparecerá el mensaje "Un momento", seguido por una o más pantallas "informativas/instructivas".
  • Página 106 Pruebas Adicionales LA COLECCIÓN DE HERRAMIENTA Leyendas de las Teclas de Acceso Rápido - Muestra las descripciones funcionales de las teclas de acceso rápido de la herramienta de diagnóstico. Definiciones de LED - Proporciona descripciones del significado de los LEDS del ESTADO DEL SISTEMA de la herramienta de diagnóstico.
  • Página 107 Pruebas Adicionales LA COLECCIÓN DE HERRAMIENTA 3. Seleccione el fabricante del vehículo deseado, después oprima INTRO Aparece un mensaje de confirmación. - Si no se muestra el fabricante correcto, seleccione No para volver a la lista de fabricantes de vehículos. - Si muestra fabricante...
  • Página 108 Pruebas Adicionales LA COLECCIÓN DE HERRAMIENTA - Si se muestra el fabricante correcto, seleccione Sí. 4. Aparecerá la pantalla Introducir DTC. La pantalla muestra el código "P0001", con la "P" resaltada. Oprima ARRIBA o ABAJO según necesario, para desplazarse hasta el tipo de DTC deseado (P=Tren Potencia,...

  • Página 109: Ajustes Y Calibraciones

    Pruebas Adicionales AJUSTES Y CALIBRACIONES Visualización de la definición del LEDs Los LEDs del ESTADO DEL SISTEMA en la herramienta de diagnóstico proporcionan una indicación visual del estado de la preparación de I/M del vehículo bajo prueba. La función de la Definición del LED proporciona una descripción de los significados de los LED´s verde, amarillo y rojo del ESTADO DEL SISTEMA.
  • Página 110 Pruebas Adicionales AJUSTES Y CALIBRACIONES 3. Haga los ajustes según lo descrito en los párrafos siguientes. Ajuste del brillo de la pantalla 1. Seleccione Ajustar brillo en el menú Ajustes de la herramienta, después oprima INTRO Aparece la pantalla Ajustar brillo. 2.
  • Página 111 Pruebas Adicionales AJUSTES Y CALIBRACIONES Aparece en pantalla el idioma seleccionado. 2. Seleccione el idioma deseado para la interfaz, después seleccione Guardar para guardar los cambios. Para vuelva al menú Ajustes de la herramienta sin realizar cambios, seleccione Volver. Para establecer la unidad de medida 1.

  • Página 112: Usando Memoria De Herramienta De Diagnóstico

    Usando memoria de herramienta de diagnóstico CÓMO VISUALIZAR DATOS EN MEMORIA Al recuperar DTC de un vehículo, los datos se almacenan en la memoria de la herramienta. La herramienta de diagnóstico almacena los datos de los tres vehículos más recientes probados. Cada vez que recupere DTC de un nuevo vehículo, los datos existentes para el vehículo más antiguo de la memoria de la herramienta de diagnostico se sobrescriben con los nuevos...
  • Página 113 Usando memoria de herramienta de diagnóstico CÓMO VISUALIZAR DATOS EN MEMORIA Seleccione Datos instantáneos para ver los datos instantáneos ‘Freeze Frame’ para el DTC de "prioridad". 4. Al terminar de visualizar los datos en la memoria de la herramienta, pulse y suelte INTERRUPTOR/ENLACE para apagar la herramienta.
  • Página 114 Notas...

  • Página 115: Garantía Y Servicio

    Garantía y servicio GARANTÍA LIMITADA POR DOS AÑOS El fabricante garantiza al adquirente original que esta unidad carece de defectos a nivel de materiales y manufactura bajo el uso y mantenimiento normales, por un período de dos (2) años contado a partir de la fecha de compra original.
  • Página 116 97-2086...

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