Manuales relacionados para Lamborghini Caloreclima PG 180/M
Resumen de contenidos para Lamborghini Caloreclima PG 180/M
- Página 1 AZIENDA CERTIFICATA ISO 9001 QUEMADORES DE GASÓLEO MODULANTES PG 180/M - 250/M - 300/M MANUAL PARA LA INSTALACIÓN Y EL MANTENIMIENTO...
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Página 3: Tabla De Contenido
... por la óptima elección. Le agradecemos la preferencia dada a nuestros productos. LAMBORGHINI CALORECLIMA está presente activamente desde 1959 en Italia y en el mundo con una red ramificada de Agentes y Concesionarios, que garantizan constantemente la presencia del producto en el mercado. -
Página 5: Nociones Generales
NOCIONES GENERALES Son quemadores de gasóleo con pulverización mecánica y funcionamiento con modulación continua de llama con dos etapas progresivas. Cuentan con un solo inyector de caudal variable, que se puede regular en el retorno mediante una válvula accionada por un dispositivo mecánico de banda elástica. Tanto el dispositivo de banda elástica como la clapeta del aire están accionados por el mismo eje accionado por el servomando eléctrico. -
Página 6: Medidas
MEDIDAS mm. Ø H Modelo Ø F Ø G mín. m áx. mín. m áx. PG 180/M 1640 M 16 PG 250/M 1700 M 16 PG 300/M 1700 M 16 COMPONENTES PRINCIPALES Descripción 1 Cuerpo del quemador 6 Servomando aire... -
Página 7: Rangos De Trabajo
RANGOS DE TRABAJO Potencia térmica El rango de trabajo se ha trazado respetando las condiciones de prueba y es indicativo para el acoplamiento con las calderas. -
Página 8: Descripción Del Funcionamiento
DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO El funcionamiento del quemador tiene lugar según una secuencia de fases que caracteriza el arranque, el encendido y el apagado; esta secuencia está programada por la caja de control de la que dependen todos los órganos de mando y control. señales a la salida del aparato señales necesarias en la entrada Inicio arranque... - Página 9 A estas alturas el quemador funciona en modulación continua: la sonda que mide la temperatura en la caldera le da regulador de modulación las indicaciones, que vuelven a ser enviadas al servomando del aire. El aire actúa en el servomando de la clapeta del aire, que abre o cierra la palomilla según las exigencias, girando la plancha de perfil variable LP;...
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Página 10: Sistema De Combustión De La Boquilla Con Retorno
SISTEMA DE COMBUSTIÓN DE LA BOQUILLA CON RETORNO En la boquilla con retorno existe un canal o conducto de trasiego que permite disminuir combustible a la llama. El principio de funcionamiento es el siguiente: a travÈs de los conductos tangenciales 2 se suministra el combustible a la cámara de turbulencia 3: la regulación del caudal a través del orificio de pulverización de la boquilla se obtiene tomando más o menos combustible del conducto de trasiego 1. -
Página 11: Conexionado Eléctrico
CONEXIONADO ELÉCTRICO Descripción BRM Bobina relé motor Lámpara indicadora alta llama Botón desbloqueo-restablecimiento Lámpara indicadora baja llama Contactos relé motor BR1 Bobina relé auxiliar Bobina relé temporizador Lámpara testigo señalac. bloqueo Relé térmico CR1 Contacto relé auxiliar Motor quemador Sonda CA T Contacto relé... -
Página 12: Regulación De La Presión De La Bomba
REGULACIÓN DE LA PRESIÓN DE LA BOMBA Descripción 1 Aspiración 2 Retorno 3 Boquilla 4 Toma manómetro 5 Toma vacuómetro 6 Tornillo regulación presión 7 Tornillo tapa bomba Bomba SAFAG NVBR Bomba SAFAG NVBGR Para regular la presión de funcionamiento de la bomba hay que introducir un manómetro de aceite en la toma 4 y regular actuando sobre el tornillo 6. -
Página 13: Regulación Del Aire De Combustión
REGULACIÓN DEL AIRE DE COMBUSTIÓN REGULACIÓN DE LA LLAMA DE ENCENDIDO La regulación de la cantidad de aire comburente en la llama de encendido se obtiene aflojando el tornillo 1. Actuando sobre las bielas colocadas en la zona delantera (véase página 67) se desplaza manualmente la clapeta S en la posición deseada. -
Página 14: Regulación Del Cabezal De Combustión
REGULACIÓN DEL CABEZAL DE COMBUSTIÓN 1 ) Aflojar las tuercas A. 2 ) Con dichas tuercas se modifica la posición del cañón respecto al cabezal de combustión. Colocando las tuercas de manera que concuerden con los valores 1, 2, 3, de la placa, se obtiene respectivamente el caudal mínimo, medio y máximo del quemador. -
Página 15: Inspección Del Cabezal De Combustión
INSPECCIÓN CABEZAL DE COMBUSTIÓN Para efectuar las operaciones necesarias de mantenimiento en el cabezal de combustión hay que atenerse a las instrucciones siguientes: 1) Desatornille los tornillos A (M8 N°6) 2) Quite el tornillo B (M12) 3) Extraiga el perno de la bisagra C 4) Abra el quemador como indica la figura 5) Extraiga el conjunto soporte... -
Página 16: Posición De Los Electrodos - Disco Deflector
POSICIÓN DE LOS ELECTRODOS - DISCO DEFLECTOR Modelo 15 ÷ 17 8 ÷ 9 0 ÷ 1 PG 180/M 15 ÷ 17 8 ÷ 9 0 ÷ 1 PG 250/M 15 ÷ 17 8 ÷ 9 0 ÷ 1 PG 300/M Hay dos electrodos de encendido.