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CON VÁLVULA TERMOSTÁTICA
Comprobación de la potencia para el
funcionamiento con gas líquido
Verfique que el tipo de toberas corresponde con los datos
que ofrece el constructor. Asegúrese de que el reductor
de presión instalado en el sistema tenga una presión de
salida conforme al párrafo o "Comprobación de la poten-
cia", pag. 11 (indicado en la chapa con las características
del aparato o calculable midiendo la presión).
Control de la llama piloto
Para conseguir una correcta regulación de la llama piloto,
esta tiene que rodear el termopar y formar una imagen
perfecta; en caso contrario, asegúrese de que el inyector
es el adecuado para el tipo de gas.
Control del aire primario
Las planchas con superficie lisa y/o estriada cuentan con
regulación.
El flujo del volumen de aire se regula perfectamente cuan-
do hay una protección adecuada contra la elevación de la
llama con el quemador frío o regreso de la llama con el
quemador caliente.
Control de la funciones
- Ponga en marcha el aparato siguiendo las instruc-
ciones;
- Verifique la capacidad de los tubos del gas;
- Controle el encendido y la formación correcta de la
llama del quemador principal, incluso al mínimo;
- Asegúrese de que la llama piloto funcione correcta-
mente;
- Se aconseja establecer un contrato de manutención.
Advertencias para el instalador
- Explique y demuestre al usuario el funcionamiento y
el uso de la máquina según las instrucciones, y entré-
guele el manual.
- Informe al usuario de que cualquier operación de re-
009 - 04 - Fry-top de gas
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estructuración o modificación edilicia que pueda dañar
la alimentación de aire para la combustión hacen nece-
sario volver a realizar la comprobación del aparato.
Funcionamiento con otros tipos de gas
Para pasar a otro tipo de gas, por el ejemplo del gas me-
tano al gas líquido, o bien a otro grupo , es necesaria la
utilización de toberas adecuadas al tipo de quemador
principal según la tabla "DATOS TÉCNICOS".
Las toberas de los quemadores principales y de la llama
piloto para los distintos tipos de gas, marcadas con su co-
rrespondiente diámetro en centésimas de mm, se encuen-
tran en la bolsa adjunta al aparato (los inyectores del que-
mador piloto llevan un número de código).
Cuando haya terminado la transformación o adaptación,
deben realizarse las verificaciones de las funciones del
aparato como se describe en el párrafo "Control de las
funciones".
Sustitución de la tobera del quemador
principal (Fig. 2)
Para cambiar la tobera (30), extraiga la pila recoge-salsas
y afloje los tornillos de ensamblaje del cuadro de mandos.
Quite el cuadro de mandos.
Con una llave adecuada, libere la tobera de su porta-to-
bera y sustitúyala por una nueva (vea la tabla "DATOS
TÉCNICOS").
Si fuera necesario, empuje hacia atrás el manguito de re-
gulación del aire aflojando los tornillos (39), de este modo
se hace más fácil la sustitución. Después de haber monta-
do la nueva tobera, recupere la distancia de aire primaria
"A" (vea tabla "DATOS TÉCNICOS).
Sustitución de la tobera del quemador
piloto (Fig. 5)
El quemador piloto resulta de fácil acceso si se extrae la
pila recoge-salsas y se quita el cuadro de mandos (como
se describe más arriba).
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