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4 METODO DE REGULACIÓN
4.1 Instrucciones para el ajuste
a) Con el motor tubular en la mano, el usuario puede conectar la alimentación para realizar un primer control. Al conec-
tar la alimentación a través de los cables azul y negro (o marrón), (se puede hacer también mediante el mando a
distancia o el pulsador) el adaptador empieza a girar en el sentido contrario a las agujas del reloj (o en el sentido de las
agujas del reloj)
b) Mientras tanto, gire la corona en la dirección de rotación del adaptador hasta que esté se pare, luego gire la corona al
revés de modo que el adaptador pueda girar de nuevo en la dirección inicial.
c) Repetir el procedimiento hasta que el adaptador se pare y la dirección de rotación este ajustada definitivamente.
d) Intercambiar las conexiones de los cables para cambiar la dirección de rotación.
e) Si ya está presente una marca en la parte externa de la corona, el número de giros de la marca puede considerarse
como las revoluciones del adaptador entre dos finales de carrera. (El ajuste de fábrica es de 5 revoluciones)
f) Cuando la rotación del adaptador es detenida por el final de carrera, la corona no puede seguir moviéndose en la
dirección actual porque podría dañar partes importantes de la máquina.
g) Si hay que cambiar el número de revoluciones del adaptador, se deben considerar los símbolos y colores: "+"
representa el incremento de revoluciones y "-" representa el decremento; el color negro representa el sentido contrario
de las agujas del reloj mientras que le color rojo el sentido de las agujas del reloj. La regulación debe llevarse a cabo
con el motor en marcha.
h) Antes de la instalación, el usuario puede establecer un número de revoluciones que puede ser incluso inferior al que
requiere el funcionamiento real.
i) Ajustar el final de carrera en una dirección y dejar sin ajustar el fin de carrera en la otra. La dirección de apertura debe
ser la misma que la dirección inicial de funcionamiento luego de la instalación. Por ejemplo, si la dirección inicial de
funcionamiento tras la instalación es en el sentido contrario a las agujas del reloj, ajustar el final de carrera en la direc-
ción contraria antes de la instalación y seguir ajustándolo poco a poco según la posición de final decarrera deseada.
Varilla de ajuste
4.2 Método de ajuste de la serie S (tipo estándar)
a) Elegir la dirección de funcionamiento del motor: para la dirección en el sentido de las agujas del reloj, usar el botón
rojo, para la dirección en el sentido contrario a las agujas del reloj, usar el botón blanco.
b) Indicar el incremento o decremento de la longitud de la carrera: "+" representa el incremento, "-" el decremento.
c) NOTA: La dirección de regulación de la longitud de la carrera puede ser distinta cuando el motor está instalado al
revés o en el otro lado. Comprobar las marcas durante la regulación.
5 OTRAS OBSERVACIONES Y NOTAS
a) No almacenar el motor en ambientes ácidos o alcalinos fuertes o con materiales sucios y erosionantes.
b) No utilizar el motor en entornos húmedos y mojados
c) No poner en marcha el motor a menudo ni sobrecargarlo porque esto podría reducir su vida útil
d) No poner el pomo de regulación o el manguito de accionamiento en la posición de inhabilitación.
e) Si es necesario abrir los cierres durante una ausencia de alimentación, se pueden elegir los productos se la serie M
que prevén funciones manuales; recuerde siempre encargar la instalación de la barra de manejo y de los bloqueos a un
profesional. Cabe recordar que la función manual no tiene efecto en condiciones de presencia de alimentación.
f) Guardar la caja con el número y datos del producto en un lugar seguro.
Carlos Francisco Melo 3468 I (1602) Villa Martelli, Pcia Buenos Aires I 011 4761-6222 / 0810-555 ALSE (2572)
0.5
(Fig. 14)
ventas@alseargentina.com www. alseargentina.com
Indicación de rotación
Botón de ajuste
Indicación de rotación
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