Entrada De Encendido (La Conexión De Esta Entrada Es Obligatoria); Entrada Alarma 1; Salida (Relé De Conmutación); Salida Stop - ETLOC -50 SECURITY Manual De Instalación

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Installation manual (ver. 2/2018)
2.1.
Esta entrada se utiliza para controlar el estado del encendido del vehículo.
IMPORTANTE
Con el encendido en posición ON (motor del vehículo en marcha), siempre debe haber un
voltaje de +12/24 V en esta entrada. La entrada de ENCENDIDO se puede conectar a
cualquier circuito del vehículo, que está activo solo cuando el motor está en marcha.
2.2.
La ALARMA de entrada 1 se utiliza como una entrada de información independiente que
controla el estado o la actividad de un dispositivo en particular dentro del vehículo (por
ejemplo, activación de alarma externa, activación del botón SOS, apertura de la tapa de un
tanque, apertura del espacio de carga, activación del analizador de alcohol, etc.) ).
Cable naranja: la activación de la entrada se realiza mediante una señal +12/24 V con una
longitud de más de 0,8 s
2.3.
La ALARMA de entrada 2 se utiliza como una entrada de información independiente que
controla el estado o la actividad de un dispositivo en particular dentro del vehículo (por
ejemplo, activación de alarma externa, activación del botón SOS, apertura de la tapa de un
tanque, apertura del espacio de carga, activación del analizador de alcohol, etc.) ).
Cable blanco: la activación de la entrada se realiza a tierra (GND) con una longitud de
señal de más de 0,8 s
2.4.
El relé se utiliza, por ejemplo, para controlar el calentamiento externo, las sirenas, las luces de
advertencia, etc. con una carga máxima de 5 A / 12 VDC (2,5 A / 24 VDC).
Nota:
Si desea controlar dispositivos con una carga de corriente más alta, use un relé auxiliar que tenga
los parámetros técnicos apropiados.
2.5.
La salida STOP es una salida independiente diseñada específicamente para detener con
seguridad el vehículo. La salida solo se puede activar cuando el vehículo se detiene,
reduce la velocidad a 0 km / h (por ejemplo, en un cruce).
Cable blanco-negro: la salida en forma de colector abierto
(carga máxima de salida 350 mA / 36 V).
Note:
Con la salida de PARADA se puede controlar un relé
externo, realizando una acción apropiada dentro del
vehículo (por ejemplo, interrumpiendo el suministro de
energía de la bomba de inyección de combustible). En
todos los casos, el relé utilizado DEBE tener protección
de diodo.
Entrada de ENCENDIDO (la conexión de esta entrada es obligatoria)

Entrada ALARMA 1

Entrada ALARMA 2
Salida (conmutación Rele)

Salida STOP

Conexión de un relé externo con
protección de diodo a la salida STOP.
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ETLOC-50 SECURITY

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