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7.4 Fallos del motor
Fallo
Posible causa
El motor no
Depósito de combustible vacío
arranca o con di-
En la bomba de inyección no hay com-
ficultad
bustible, admisión no está bien, filtro de
combustible obturado (se puede verificar,
si la tubería de admisión de combustible
está retirada y no sale combustible)
Válvula de inyección sin capacidad de
funcionar
El motor no
Sedimentos de parafina en el combusti-
arranca o con di-
ble.
ficultad (a tem-
peraturas bajas)
El motor se pue-
Aceite demasiado viscoso
de girar sólo con
dificultad
El motor no tie-
El juego de válvulas no está bien
ne compresión
Motor defectuoso
El motor pierde
Depósito de combustible vacío
potencia y velo-
La palanca para regular las revoluciones
cidad
no se mantiene en la posición deseada
Filtro de combustible obturado
Ventilación del depósito obturado
El motor pierde
Filtro de aire obturado
potencia y velo-
El juego de válvulas no está bien
cidad, del esca-
pe sale humo
Defecto de la tobera de inyección
negro
Excesivo nivel de aceite en el cárter del
cigüeñal
BPR 35/42 D, BPR 35/60 D
Remedio
Rellenar combustible
Comprobar la alimentación de combusti-
ble
Comprobar la tubería de admisión de
combustible hacia el motor
Comprobar el filtro de combustible y re-
emplazarlo, si fuese necesario
Mandar a comprobarla por un experto
Comprobar el combustible, vaciar el de-
póstio de combustible y cargar combusti-
ble de invierno, si fuese necesario.
Descargar el aceite y cargar aceite con la
correcta clase de viscosidad.
Mandar a comprobarla por un experto
Rellenar combustible
Apretar las tuercas
Reemplazo del filtro de combustible
Comprobar la ventilación del depósito
Limpiar el filtro de aire
Mandar a comprobarla por un experto
Mandar a comprobarla por un experto
Descargar aceite hasta alcanzar la mar-
cación MAX en la varilla de medición de
aceite
BOMAG
Auxilio en caso de averías
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