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Inserta un tornillo autorroscante plateado
de 2 × 5 mm en el orificio ubicado en el
extremo del eje de cambio, tal y como se
muestra en la foto.
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Si es necesario, ejerce una ligera presión
para que el eje del engranaje encaje
completamente en el orificio.
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Orificio para
el tornillo
Orificio para
el pasador
Inserta la punta del tornillo de 2 x 5 mm
que insertaste en el orificio del eje del
engranaje ubicado en el extremo de la
biela de la caja de engranajes.
Consejo
Si encuentras dificultades, puedes
reducir el diámetro del eje del
engranaje refinando con papel de lija
de grano fino.
SUZUKI GSX 1300R Hayabusa - Guía al montaje
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Atornilla bien.
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Gira el lado izquierdo de la carcasa
del motor boca abajo y gira el eje del
engranaje hasta que el borde recto de
su extremo esté dispuesto tal y como
muestra la línea azul de la foto.
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Recupera la sección izquierda del cárter
del motor (Fase 42) e inserta el extremo
libre del eje del engranaje en el orificio
indicado por la flecha en la foto. Mientras
completas la operación, mantén la varilla
de cambio hacia abajo.
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Eje del engranaje
orientado
correctamente
Coloca la leva en el eje del engranaje.
Verifica que los bordes rectos de los dos
elementos están alineados y orienta el eje,
tal y como se muestra en la foto.
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