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Idiomas disponibles
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Équipement requis :
Visserie : KA-8002-153
Clés : manche à rochet; clés et douilles de 3/4 po
Crochet d'attache
Châssis
1 1 1 1
Qté (2)
Boulon de carrosserie 1/2-13 X 1-1/2
2 2 2 2
Plaque de renfort 1/4 X 1 X 3
Qté (2)
3 3 3 3
Qté (3)
Rondelle conique 1/2"
4 4 4 4
Qté (3)
Écrou hexagonal 1/2-13
1. Baissez le tuyau d'échappement en enlevant les deux isolateurs de caoutchouc des crochets du silencieux. Faites attention de ne pas laisser le
silencieux tombé sous son propre poids.
2. Filetez le guide pour boulon dans l'extrémité du boulon de carrosserie (1) et insérez le guide pour boulon à travers la plaque de renfort (2).
Insérez le boulon de carrosserie (1) tête première à travers le trou de montage dans le châssis du côté du conducteur. (Verifiez à ce que la plaque
de renforcement et la tête du boulon passent à travers le trou d'acces. Si non, modifiez le trou pour accepter les fixations.), suivi par une plaque de
renfort (2). Ramenez avec soin vers le bas à travers le MÊME trou dans le châssis jusqu'à ce que la plaque soit en place. Répétez pour l'autre
côté du véhicule.
3. Installez le boulon de carrosserie (5) à travers le trou carré de l'espaceur (6) et le crochet d'amarrage du véhicule à partir du côté de la main
droite. Glisser les espaceurs avec trou rond (7) dans le boulon et ensuite à travers l'onglet de montage de l'attelage tel qu'il a été montré dans
l'illustration.Remarque: l'attelage doit être installé au côté gauche du crochet d'amarrage avec les espaceurs (7) entre l'attelage et le crochet.
Installezun écrou hexagonal et serrez à la main pour tenir l'attelage en place.
4. Passez le guide pour boulon à travers les trous dans les courroies de châssis de l'attelage et, en faisant attention de pas repousser les assemblages
de boulons dans les nervures du châssis, soulevez les courroies de châssis de l'attelage au niveau du châssis du véhicule. Enlevez les guides pour
boulon et installez les rondelle conique et écrou hexagonal . Assurez-vous que le tuyau de reniflard en caoutchouc de la bôite métallique de
charbon, sur le côté du conducteur,ne soit pas entortillé ou pincé. Le tuyau doit être libre sous la courroie du châssis.
5. Courber les épingles de cintre d'échappement pour abaisser l'échappement 1/2 po. Soulevez le tuyau d'échappement en position et réinstallez les
isolateurs de caoutchouc.
.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes
d'attelage.
z
2002, 2005, 2006, 2015 Cequent Performance Products - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
Honda CR-V
(Vendu séparément)
Ensemble de barre de
remorquage :
3593
La barre de remorquage doit
être utilisée dans la position
ÉLEVÉE seulement.
6
7
3
4
Serrer toute la visserie 1/2 au couple de serrage de 72 lb-pi. (98 N*M)
Ne pas excéder les spécifications du fabricant de
2000 lb (908 kg) Poids brut max. de la remorque
1
200 lb (90.8 kg) Poids max. au timon
2
Point d'accès au câblage : SUV3
5
3
4
5 5 5 5
Qté (1)
Boulon de carrosserie 1/2-13 X 2-1/2
6 6 6 6
Espaceur 1/4 X 1 X 2 (trou carré)
Qté (1)
7 7 7 7
Espaceur 1/4 X 1 X 2 (trou rond)
Qté (2)
Feuille 2 de 3
Numéros de pièces :
60952
24772
77149
véhicules de remorquage, ou
60952N
10-13-15
Form: F205 Rev A 5-6-05
Rev. C
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