Tren Transmisor De Potencia; Sistema Eléctrico - Hagie 204SP Manual Del Usuario

SECCIÓN 1 –
INTRODUCCIÓN
Bomba hidrostática
Tren de transmisión
Rangos de velocidad
Motores hidrostáticos de las ruedas
Transmisiones finales
• Lubricación
Frenos (solo de estacionamiento)
Sistema de dirección
• Control
• Cilindros de dirección
• Radio de giro
Tipo
Tipo de bomba
Ajuste de presión
Sistema eléctrico general
• Batería
• Alternador
• Arrancador
Interruptores automáticos y fusibles
• Relé del aire acondicionado (solo cabina)
• Interruptor del aire acondicionado (solo cabina)
• Interruptor principal
• Bloque de control del motor
• Calentador de rejilla
• Panel de control Tasseltrol®
• Motor del asiento
1-8

Tren transmisor de potencia

Sauer-Danfoss Serie 90
Tracción en las 4 ruedas permanente
• Baja (0-12 mph/0-19 km/h)
• Alta (0-15 mph/0-24 km/h)
• Sauer-Danfoss KC-38 (delanteras y trasera
izquierda)
• Sauer-Danfoss KC-38 con sensor (trasera
derecha)
Cubos de reducción de engranajes planetarios
Baño de aceite
Discos múltiples, accionados por resorte,
liberados hidráulicamente
Hidráulico, circuito de prioridad si se solicita
Potencia en régimen permanente
Doble acción
18 pies./5 m (con distancia entre neumáticos de
120 pulgadas/304.8 cm)
Sistema hidráulico auxiliar
Abierto
Engranajes en tándem
2500 lpc (libras por pulgada cuadrada)
(172.4 bares)
Sistema eléctrico
Una única batería de 12V, negativo a tierra
150 amperios, voltaje regulado
12 V con solenoide
30 amperios
30 amperios
100 amperios
20 amperios
125 amperios
20 amperios
20 amperios