Tabla de contenido
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Extraer la tapa de la caja del filtro 21/3
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Aflojar los tornillos de la parte interior derecha del revestimiento y
extraer
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Inclinar el revestimiento lateral un poco hacia el exterior y extraer hacia
atrás
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Aflojar el rodillo tensor 24/1
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Aflojar la tuerca hexagonal 24/11, el tornillo cilíndrico 24/12 y destensar
la correa trapezoidal 24/4
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Extraer la correa trapezoidal 24/4 junto con la guía de la correa 24/3
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Extraer la correa trapezoidal 24/2
El montaje se realiza a la inversa.
La correa no se debe tensar en exceso.
Al realizar el montaje tensar primero la correa 24/4 y luego la 24/2.
7.10 Tensar la cadena de dirección
Revisar la cadena de dirección y su recorrido cada 200 horas de servicio. El
tensado del muelle se debe realizar con una tuerca hexagonal que se
encuentra situada delante en el recinto donde el operario coloca sus pies.
Se puede alcanzar retirando una placa que la recubre.
Estos trabajos solo deben ser realizados por personal especializado del
departamento de distribuidores de Hako.
Tensar la cadena de dirección de modo que pueda seguir teniendo un
libre movimiento giratorio.
7.11 Verificar y añadir aceite hidráulico
7.11.1
Verificar el nivel de aceite hidráulico
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Parar el motor y extraer la llave del contacto
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Activar el freno
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Abrir el revestimiento del asiento del conductor
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Verificar el nivel de aceite hidráulico en el depósito 25/1. El nivel de
aceite hidráulico no pude estar debajo del mínimo 25/2. Debería estar
siempre entre la marca de mínimo 25/2 y la de máximo 25/3.
25 Unidad hidráulica
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