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4.3 MANTENIMIENTO DE LAS ORUGAS DE GOMA
4.3.1
CONTROL DE LA TENSIÓN DE LAS ORUGAS
Detenga la máquina sobre un terreno firme y en plano. Levántela en condiciones seguras y
coloque soportes estables debajo del chasis del carro inferior para soportar todo. En corre-
spondencia del rodillo central del carro inferior mida la distancia A, desde el fondo del rodil-
lo al interior rígido de la cinta de goma. La tensión de la oruga es normal cuando la medida
A está comprendida entre 10 y 15 mm.
Si la tensión de la oruga no fuera aquella antedicha (floja o muy tensa), siga las instrucciones
del siguiente párrafo.
4.3.2
OPERACIONES PARA AFLOJAR/TENSAR LAS ORUGAS
La grasa que contiene la oruga hidráulica está bajo presión. Por tal motivo, no afloje la válvu-
la de engrase 1 más de una vuelta; si se afloja demasiado la válvula, podría ser expulsada
bajo el efecto de la presión de la grasa, siendo muy peligroso para el operador.
Nunca afloje el engrasador 2.
Cuando haya grava o fango entre la rueda dentada y los eslabones de la oruga, elimínelos
antes de aflojar.
1. Quite los tornillos y quite la tapa 3 de acceso a la regulación.
2. Para aflojar la oruga, desenrosque lentamente la válvula 1 hacia la izquierda no más de
una vuelta. Una vuelta de la válvula 1 es suficiente para aflojar la oruga.
3. Si la grasa no empieza a salir, haga girar lentamente la oruga.
4. Cuando haya logrado la tensión correcta de la oruga, gire la válvula 1 hacia la derecha y
apriétela. Limpie los restos de grasa que hayan salido.
PLATAFORMA AÉREA CON ORUGA LIGHTLIFT
HINOWA
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PELIGRO
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