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MODE D ' EMPLOI
Pompe à dépression et pression
Notre dernier modèle de pompe à dépression et pression HV 90 est une
pompe entièrement métallique résistante aux éssences. A l'aide de cette
pompe, vous êtes en mesure de contrôler presque toute sorte de problèmes
dans le domaine de vide ou de pression du véhicule. Le manomètre est muni
d'une double échelle avec graduation fine, Zone minus de -1 à 0 bar/760
mmHG, Zone plus de 0 à 3 bar/42 PSI.
Le modèle standard comprend un tuyau de pression (2), 0,5 m de long, un
adaptateur conique (3) en laiton aussi bien que 4 pièces de connexion
supplémentaires (4).
Procédé de test:
1. Raccorder pompe à la part du véhicule qui doit être contrôlée à l'aide d'un
adaptateur.
2. La commutation s'éffectue en poussant en avant ou en arrière l'anneau
commutateur (1) à la zone de pression ou de vide:
a) anneau commutateur (1) en avant º zone de vide ("Vakuumbereich")
b) anneau commutateur (1) en arrière º zone de pression ("Druckbereich")
Domaines d'application:
Position dépression
Contrôle du fonctionnement d'un capteur
à dépression
Contrôle d'une soupape EGR (recyclage
des gaz d'échappement)
Contrôle de l'entrebaillement du volet de
départ
Contrôle du régulateur de pression
d'éssence
Contrôle du modulateur à dépression
d'une boîte de vitesse automatique
Contrôle de la membrane d'un servofrein
Utilisant la pompe à dépression et pression HV 90, il faut veiller à ce qu'aucun liquide
ne pénètre dans l'intérieur de la pompe. Les joints et les cylindres doivent être huilés
de temps en temps afin d'augmenter la durée de service de l'appareil.
Données techniques:
Pompe à dépression et pression,
poids 900 g
Dimensions
L*L*H 230*220*45 mm
Manomètre
DS 63, graduation fine 0,05 bar
Tuyau de pression à 0,5 m de long avec adaptateur conique embrochable en laiton
4 connecteurs en plastique (6x4, 6x6, 6x8, 6x10 mm)
Coffret en plastique, dimensions
L*L*H, 380*280*90 mm.
Position pression
Contrôle de l'étanchéité de la
membrane de la pompe d'injection
Contrôle de la pression de
suralimentation d'un turbo
Contrôle de la soupape de
décharge
INSTRUCCIONES DE USO
Bomba de presión y de vacío
La última bomba de presión y de vacío HV 90 es una bomba a prueba de
gasolina metálica. Con esta bomba usted puede someter a prueba
prácticamente todos los problemas de presión y presión negativa en el
vehículo. El manómetro posee una escala doble con graduación de
precisión. Gama negativa: -1 hasta 0 bares/760 mm HG, Gama positiva:0
hasta 3 bares/42 PSI, Graduación 0,05 bares.
Un tubo de presión de 0,5 m de longitud (2), un adaptador cónico de latón (3)
así como otras 4 piezas de conexión de plástico (4) pertenecen al modelo
estándar.
Procedimiento de prueba:
1. Conectar la bomba con la pieza de conexión adecuada a la pieza a
comprobar.
2. La conmutación se realiza avanzando o retrocediendo el anillo delantero
de conexión (1) a la posición de "gama de presiones o de presiones
negativas"
a) Anillo de conexión (1) delante º gama de vacío
b) Anillo de conexión (1) atrás º gama de presiones
:
Posibilidades de empleo
Gama de presiones negativas
Control del sensor de presiones negativas
Control de la válvula de reciclaje de los
gases de escape
Control de la válvula de estrangulación
Control del regulador depresión del
carburante
Control del modulador de presiones
negativas en cambios automáticos
Control del servofreno
Al usar la bomba de presión y de vacío prestar atención a que no penetre ningún
líquido, como agua o aceite, en el interior de la bomba. Aceitar de vez en cuando las
articulaciones y cilindros. De este modo, aumenta la vida media del aparato.
Datos técnicos:
Bomba de presión y de vacío:
Peso: 900 g
Dimensiones:
230 x 220 x 45 mm (largo, ancho, alto)
Tubo de presión:
0,5 m con adaptador de enchufe cónico de latón
Piezas de conexión:
4 unidades de plástico (6x4, 6x6, 6x8, 6x10 mm)
Maleta de plástico:
380 x 280 x 90 mm (largo, ancho, alto)
Gama de presiones positivas
Control de la membrana de la bomba
de inyección
Control de la presión de la
turbocomprensión
Control de la válvula de escape
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