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Compresseurs D'Air Portatifs
Functionnement
(Suite)
Ferme
Figure 4
MANOMÈTRE RÉGLÉ DE SORTIE D'AIR
1. Ce manomètre indique la pression
d'air de sortie. La pression d'air est
mesurée en livres par pouce carré -
lb/po≈ (PSI).
2. Assurer que le manomètre est à ZERO
avant de changer les outils
pneumatiques ou avant de
débrancher le tuyau.
MANOMÈTRE DU RÉSERVOIR
Le manomètre indique la pression dans
le réservoir ce qui indique que le
compresseur fonctionne bien.
Entretien
AVERTISSEMENT
!
pression et débrancher avant
d'effectuer n'importe quelle
réparation.
L'HUMIDITÉ DANS L'AIR COMPRIMÉ
L'humidité dans l'air comprimé forme
des goutelettes en arrivant de la
pompe du compresseur. Si l'humidité
est élevée ou si le compresseur est
utilisé continuellement, cette humidité
s'accumulera dans le réservoir. En
utilisant un pistolet à peinture ou un
pistolet pour décapage au sable, cette
eau sera transportée du réservoir par
moyen du tuyau, et en forme de
goutelettes hors du tuyau, mélangée
avec le matériel utilisé.
IMPORTANT: Cette condensation peut
avoir comme résultat des tâches d'eau
sur votre travail de peinture, surtout en
pulvérisant la peinture qui n'a pas de
base d'eau. Pendant la décapage au
sable, cette eau servira à tenir le sable
ensemble et à causer une obstruction
dans le pistolet.
1. Inspecter le compresseur et vérifier
que le filtre d'air soit propre.
2. Tirer la bague sur la soupape de
sûreté et la permettre de retourner à
la position normale.
Ouvre
Brancher
Figure 5
le tuyau
AVERTISSEMENT
!
de sûreté ne fonctionne pas ou s'il y a
une fuite d'air après le relachement de
la bague, elle doit être remplacée.
3. Quotidiennement avec le compresseur
hors circuit: Dépressuriser le système
avant de drainer le réservoir. Purger
l'humidité des réservoirs en ouvrant les
robinets de purge sous les réservoirs.
Robinet
De
Purge
Dissiper
Figure 6
toute la
4. Mettre le modèle hors circuit (OFF) et
nettoyer la poussière et la saleté du
moteur, du réservoir, des
canalisations d'air et des ailettes de
refroidissement de la pompe.
REMARQUE: Il faut vérifier et nettoyer
périodiquement le filtre à air dans le
boîtier du filtre du côté de la tête et
plus souvent s'il est utilisé sous des
conditions très poussièreuses ou
lorsqu'il y a beaucoup de brouillard
créé par la pulvérisation et circulant
près de l'unité.
IMPORTANT: Le modèle doit être situé
aussi loin que possible de l'endroit de
pulvérisation afin d'éviter l'obstruction
du filtre par la sur-pulvérisation.
Si la
soupape
10 Fr
ENLEVAGE, INSPECTION ET
REMPLACEMENT DU FILTRE
Pour remplacer un filtre, enlever le
couvercle du carter de filtre. Si
l'élément du filtre est sale, tournez le
couvercle du filtre pour que les trous
s'alignent avec le matériau de l'élément
propre et encliquetez le couvercle sur le
boîtier. Si l'élément du filtre n'a aucun
secteur propre, remplacez l'élément ou
tout le filtre.
GRAISSAGE
Ce compresseur est de type "sans huile"
et n'exige pas de graissage.
PROTECTEUR DE SURCHARGE
THERMIQUE
ATTENTION
!
seur est équipé avec un protecteur de
surcharge thermique de rajustement
automatique qui sert à couper le
moteur s'il devient surchauffé.
Si le protecteur de surcharge thermique
coupe le moteur (OFF) à maintes
reprises, vérifier pour les causes
suivants.
1. Tension basse.
2. Calibre de fil ou taille de cordon
prolongateur incorrect.
3. Filtre d'air obstrué.
4. Ventilation insuffisante.
ATTENTION
!
doit se refroidir avant le démarrage si
possible. Le moteur se relancera sans
avis si branché dans une prise de
courant et s'il est en marche (ON)
ENTREPOSAGE
1. Entreposer les tuyaux et le
compresseur dans un endroit frais et
sec.
2. Le réservoir doit être purgé
d'humidité.
3. Le tuyau doit être débranché et
accroché avec les bouts ouverts face
en bas afin de faire écouler toute
l'humidité.
Ce
compres-
Le
moteur
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