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• Instale el banco. Deslícelo sobre el raíl de sujeción.
• Infle las cámaras de aire totalmente.
• Infle el fondo (solo en el caso de una barca con el fondo inflado).
• Infle la quilla totalmente.
• Instale los remos.
• Instale el tapón de desagüe y compruebe su funcionamiento.
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Instalación del motor fueraborda
Seleccionar el motor fueraborda óptimo es crucial para las prestacio-
nes y una larga vida útil de su barca.
Nunca instale un motor con una potencia superior a la indicada
como potencia máxima en la chapa del constructor.
• Desbloquee el motor para que este pueda bascularse hacia arriba
y proceda a instalar el motor correctamente.
• El motor debe encontrarse en el centro del espejo de popa.
• Es importante que el motor se instale a la altura exacta. Apriete
los tornillos de fijación y asegúrese de que están perfectamente
ajustados.
• Ajuste el ángulo de navegación del motor. Si el ángulo de navega-
ción del motor es inexacto, el morro de la barca puede elevarse o
bajarse durante la navegación.
• Para una información detallada, por favor consulte el manual de
su motor o póngase en contacto con el proveedor de su motor.
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Vaciar y cargar
Asegúrese de que la barca esté limpia y seca antes de vaciarla.
• Abra las válvulas y deje que se vacíen todas las cámaras de aire.
• Deje que todas las cámaras se vacíen del modo más uniforme po-
sible para evitar cambios repentinos de presión en los tabiques.
• Retire el banco y los remos.
Solo para una barca con plataforma inflable:
• Deje que el aire salga del fondo.
Solo para una barca con una plataforma de aluminio:
• Retire los largueros de aluminio.
• Retire primero las láminas que integran la plataforma número 2
en 3. Seguidamente retire las láminas que integran las plataforma
números 1 y 4.
Inflatable boats 200 - 330
A
dvertenciA
• Bascule ambas cámaras de aire laterales hacia la parte interior de
la barca y enróllelas desde ambos extremos lentamente hasta que
se haya expulsado todo el aire.
• Guarde la barca en la bolsa de transporte.
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Almacenamiento
Deje que su barca se seque bien a la sombra antes de almacenarla;
nunca seque la barca en la luz solar directa. Almacene su barca en
un lugar fresco, plano y seco, con un poco de aire en el interior de las
cámaras de aire, si fuese posible. En caso de no ser posible, deje que
la barca se vacíe totalmente, pero no la enrolle demasiado fuerte. Si
se enrolla demasiado fuerte, pueden dañarse las costuras.
En caso de almacenamiento del bote en el exterior, por ejemplo en
la parte trasera del barco o en la cubierta de proa, se recomienda
utilizar una funda para botes (código art. Vetus: VBCOV20, VBCOV23,
VBCOV27, VBCOV30 y VBCOV33 Funda de embarcación para, respec-
tivamente, VB200, VB230, VB270, VB300 y VB330)
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Limpieza
La superficie de la barca debe limpiarse con una solución de jabón
suave y agua limpia después de cada uso.
Asegúrese de que todas las superficies de la barca estén totalmente
libres de arena, piedrecitas, aceite y suciedad, especialmente la parte
interior del suelo junto a los tubos de las cámaras de aire para evitar
rozamientos y desgaste.
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Reparación y mantenimiento
Pequeño desgarro, corte o agujero
Utilice el kit de reparación suministrado para arreglar pequeños des-
perfectos.
• Limpie a fondo el tejido alrededor de la zona a reparar con MEK
o acetona.
¡Tenga cuidado!
La MEK y la acetona son productos peligrosos si se ponen en con-
tacto con la piel, en contacto con los ojos, al ingerirse o inhalarse.
• Aplique tanto en el lugar dañado como en el material de repara-
ción una capa de cola y deje secar durante 2 o 3 minutos.
• Repita este procedimiento al menos 3 veces. Deje secar muy bien
la capa de cola tras su aplicación.
Recomendamos que deje secar la zona reparada como mínimo du-
rante 24 horas antes de volver a inflar la barca.
NUNCA UTILICE GASOLINA O DISOLVENTE COMO PRODUCTO DE
LIMPIEZA
Grandes reparaciones en el material de recubrimiento, cos-
turas, tabiques y espejo de popa
Para reparaciones importantes, recomendamos que se ponga en
contacto con su distribuidor.
ESPAÑOL
A
dvertenciA
VQ12095
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