KLANN KL-1000-20 Manual Del Usuario página 8

ATENCIÓN
1.
El casquillo de apoyo puede estar dañado.
El casquillo de apoyo o soporte de diámetro interior no debe ser demasiado pequeño, de lo
contrario existe el riesgo de que los conjuntos de casquillos lleguen a presionarse entre si.
Determinar el casquillo adecuado.
Medir el diámetro del bulón a extraer. (Abb. 5)
El casquillo de apoyo inferior
2. ATENCIÓN
3. La espiga de presión puede estar dañada
El exterior de la espiga no debe exceder del Ø calculado, de otro modo, el bulón de la mangueta no se
presiona.
Elección de la espiga adecuada.
Medir el Ø del agujero para saber el sentido del desmontaje. (Abb. 6)
Extraer el bulón siempre por el lado de mayor Ø. El Ø de la espiga de presión puede ser hasta 2 mm más
pequeño que el Ø del bulón a extraer.
3. Alinear el marco de la prensa.
Siga las instrucciones del fabricante para proceder al alineado.
Girar la manivela "A4"de la prensa móvil hasta la altura requerida.
4. ADVERTENCIA
Si el paralelismo entre las piezas "A8"que une el marco de prensa es irregular o no se puede garantizar, se
corre el riesgo de fractura del marco de la prensa ó de que la espiga de presión se dañe o se gire.
Girando las tuercas SK "A7"(SW 50) podemos regular la altura del las barras "A9"para que la prensa móvil
trabaje siempre con la regulación adecuada y así las piezas "A8"quedan alineadas con respecto a la prensa
móvil.
5. Posicionamiento de la prensa.
Para accionar la prensa primero, el eje de la bomba "A2"tiene que estar en los agujeros de recepción
del marco para accionarse.
Nota: Se ha de aproximar lo máximo posible la prensa al vehículo y los casquillos de presión y apoyo a la
mangueta del vehículo. (Abb. 7)
6. Colocar los casquillos de presión y apoyo sobre la prensa. (Abb. 8)
Colocar el adaptador "K"y fijarlo.
Colocar la espiga de presión correspondiente y fijarla.
Colocar el casquillo de apoyo correspondiente y fijarlo.
7. ATENCIÓN
El bulón de la mangueta puede estar dañado.
Limpiar y lubricar correctamente el sistema neumático (presión máxima del aire 13 bar).
Conecte correctamente el sistema neumático.
debe ser por lo menos 2 ó 3 mm mayor que el bulón a extraer.