REGLAS PARA UNA CONDUCCIÓN
SEGURA
Para la seguridad del niño: antes de accionar el
vehículo, leer y seguir atentamente las siguientes
instrucciones.
• Enseñar a su niño el uso correcto del vehículo para
una conducción segura y divertida.
• El juguete debe utilizarse con precaución, ya que
requiere gran habilidad, evitando caídas o colisiones
que provoquen lesiones al usuario o a tercero.
• Antes de partir, comprobar que el recorrido esté
libre de personas o cosas.
• Conducir con las manos sobre el volante/manubrio
y mirar siempre el camino.
• Frenar a tiempo para evitar choques.
¡ATENCIÓN!
El artículo está dotado de un sistema de freno que es
necesario que el adulto enseñe idóneamente al niño.
2ª MARCHA (si presente)
Inicialmente se aconseja utilizar la 1ª marcha. Antes
de pasar a la 2ª marcha, cerciorarse de que el niño
haya aprendido a usar correctamente el
volante/manubrio, la 1ª marcha, el freno y haya
adquirido familiaridad con el vehículo.
¡ATENCIÓN!
• Controlar que todos los remaches/las tuercas de
fijación de las ruedas estén firmes.
• Si el vehículo funciona en condiciones de sobrecarga,
por ejemplo sobre arena blanda, barro o terrenos
muy accidentados, el interruptor de sobrecarga
desconectará inmediatamente la potencia. Después
de algunos segundos, se reanudará el suministro de
corriente.
• Sólo para vehículos de 12 y 24V: en primera marcha,
el vehículo cuenta con efecto diferencial como los
vehículos auténticos. Sobre terrenos lisos y con un
único niño, las dos ruedas pueden tener velocidades
diferentes pudiendo provocar resbalamiento/
deceleración de las mismas.
DIVERTIMIENTO SIN INTERRUPCIÓN: Hay un set
de baterías recargadas de repuesto puesto a
disposición y listo para su uso.
¿PROBLEMAS?
¿EL VEHÍCULO NO FUNCIONA?
• Controlar el botón del acelerador y, eventualmente,
sustituirlo.
• Controlar que la batería esté conectada a la
instalación eléctrica.
¿EL VEHÍCULO PIERDE POTENCIA?
• Recargar la batería. Si después de haberla recargado
el problema persiste, controlar la batería y el
cargador en un centro de asistencia.
SERVICIO DE ASISTENCIA
PEG PEREGO ofrece un servicio de asistencia post-
venta, directa o a través de una red de centros de
asistencia autorizados para eventuales reparaciones
o sustituciones y venta de repuestos originales.
Para contactar los centros de asistencia, sírvase del
folleto "Centros de Asistencia" incluido en el
embalaje.
Para cualquier notificación, es indispensable
disponer del número de serie del artículo.
Consultar la página dedicada a las piezas de
repuesto para obtener información relativa al
número de serie.
Peg Perego está a disposición de sus Consumidores
para satisfacer de la mejor manera sus exigencias.
Por este motivo, es para nosotros extremadamente
importante y primordial conocer la opinión de
nuestros Clientes.
Les estaríamos muy agradecidos si después de
utilizar uno de nuestro productos, cumplimentara
el
CUESTIONARIO DE SATISFACCIÓN DEL CONSUMIDOR
que encuentra en Internet en la página Web
www.pegperego.com, indicando eventuales
observaciones o sugerencias.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
ATENCIÓN
LAS OPERACIONES DE MONTAJE DEBEN SER
REALIZADAS ÚNICAMENTE POR PERSONAS
ADULTAS.
PRESTAR ATENCIÓN AL SACARSE EL VEHÍCULO
DEL EMBALAJE.
TODOS LOS TORNILLOS Y LAS PIEZAS PEQUEÑAS
SE ENCUENTRAN EN UNA BOLSA DENTRO DEL
EMBALAJE.
LA BATERÍA PODRÍA ESTAR INTRODUCIDA EN
EL ARTÍCULO.
MONTAJE
1 • Invertir el vehículo. Desde la parte delantera,
introducir la ranura del BRAZO DIRECCIÓN en
el perno del motor reductor tal y como se
muestra en la figura.
2 • Levantar levemente las 2 palancas de dirección y
girarlas hasta encajarlas en los extremos del
brazo dirección.
3 • Fijar las 2 palancas de dirección en el brazo
dirección con el tornillo y la tuerca
correspondientes.
4 • Encajar las llantas a las cuatro ruedas.
5 • Introducir en los alojamientos que se hallan en la
parte interna de ambas ruedas los
correspondientes cojinetes pequeños tal y como
se muestra en la figura.
6 • Introducir 1 tuerca y la rueda en las dos palancas
de dirección.
7 • Introducir una tuerca autobloqueante en la
correspondiente herramienta que se muestra en
la figura. Atención: las lengüetas de la tuerca
autobloqueante deben estar orientadas hacia el
interior de la herramienta (ver punto A). NOTA:
se encuentran en la bolsa más tuercas
autobloqueantes que han de conservarse en caso
de posible ruptura de una de ellas.
8 • Fijar la rueda tal y como se muestra en la figura,
manteniendo firme el artículo. Repetir la misma
operación en la otra rueda delantera.
9 • Introducir 1 tuerca autobloqueante en la
correspondiente herramienta que se muestra en
la figura. Atención: las lengüetas de la tuerca
autobloqueante deben estar orientadas hacia el
interior de la herramienta (ver punto A).
10 • Quitar los tapones de protección grises
colocados en los extremos del eje posterior.
Introducir el eje en la herramienta tal y como se
muestra en la figura.
11 • Introducir completamente los 2 cojinetes
grandes en el interior de las ruedas.
12 • Introducir el eje en el grupo rueda habiéndose
montado con precedencia el cojinete hexagonal
tal y como se muestra en la figura.
13 • Introducir el conjunto en la zona posterior del
vehículo (lado motorreductor), encajando el
motorreductor en el cojinete tal y como se
muestra en la figura.
14 • Introducir completamente el bulón grande con la
pieza redonda hacia el interior de la última
rueda.
15 • Introducir 1 tuerca y la rueda restante en el otro
extremo del eje.
16 • Colocar la herramienta cónica que se ha
utilizado anteriormente en el eje (lado
motorreductor). Inclinar el vehículo sobre el lado
motorreductor, prestando atención a que no se
mueva la herramienta. Introducir 1 tuerca
autobloqueante en la otra herramienta
proporcionada y fijar la rueda (ver la figura).
17 • Volver a poner el vehículo sobre sus ruedas y
aplicar los 4 casquillos, prestando atención a que
los dientes se encajen en sus respectivas
cavidades.
18 • Colocar la persiana delantera encajándola en sus
alojamientos del chasis.
19 • Aplicar los adhesivos A y B.
20 • Encajar las luces delanteras.
21 • Introducir el parabrisas en las tres ranuras.
22 • Atornillar lateralmente el parabrisas con los 2
tornillos.
23 • Extraer el tapón de protección del eje volante y
hacer que la ranura de este último sea paralelo al
parabrisas. Conectar el volante al salpicadero tal
y como se muestra en la figura. Introducir el
grupo conectado debajo del volante (ver punto
A).
24 • Introducir el volante en el eje volante, prestando
atención a encajar el muelle del salpicadero en la
correspondiente ranura del volante.
25 • Fijar el volante con el tornillo y la tuerca
correspondientes. ATENCIÓN: la tuerca se
introduce en la ranura hexagonal y el tornillo en
aquella circular.
26 • Conectar la clavija de la instalación con la batería
del vehículo.
27 • Colocar el soporte del asiento enganchando los
dos dientes posteriores (1) y, después, los dos
delanteros (2).
28• Regular el asiento en la posición deseada
introduciendo las 2 lengüetas delanteras
enganchando el diente posterior (punto A).
ATENCIÓN: el asiento puede regularse en 3
posiciones distintas según la altura del niño.
29 • Fijar el asiento con los tornillos.
30 • Introducir el grupo antena con su muelle en la
ranura del chasis tal y como se muestra en la
figura. ATENCIÓN: comprobar que la placa
colocada en la ranura del chasis se vea, estando
así correctamente introducida.
31 • Atornillar con los tornillos proporcionados.
32 • Introducir la barra antivuelco en los
alojamientos.
33 • Fijar la barra antivuelco con 3 de los cuatro
tornillos que se han proporcionado (2
posteriores y 1 anterior lado derecho) tal y
como se muestra en la figura.
34 • Montar el porta mando radiocontrol
introduciendo la lengüeta delantera en la ranura
del chasis.
35 • Fijar el porta mando radiocontrol y la barra
antivuelco con el cuarto tornillo que se ha
proporcionado.
36 • Pulsar el botón START/RESET que está colocado
debajo de la barra antivuelco en el lado derecho
y el vehículo estará listo para su uso.
MODALIDAD CONDUCCIÓN
CON MANDO RADIOCONTROL
37 • Extraer el mando radiocontrol del embalaje.
Montar la antena atornillándola. Desatornillar,
con un desatornillador, el tornillo colocado en la
parte inferior del mando radiocontrol y abrir el
compartimento de las pilas.
38 • Introducir 2 pilas tipo AA de 1,5 V, que no se
encuentran en su compartimento, respetando la
justa polaridad. Una vez finalizada esta
operación, cerrar la tapadera del compartimento
de las pilas y volver a atornillarla con los
tornillos.
39 • Activar el mando radiocontrol pulsando el
botón ON/OFF colocado en el reverso.
¡ATENCIÓN!: EL MANDO RADIOCONTROL NO
ES UN JUGUETE: ¡MANTENERLO FUERA DEL
ALCANCE DE LOS NIÑOS!
FUNCIONAMIENTO DEL MANDO
RADIOCONTROL
40 • Extender la antena del mando radiocontrol. Se
accionará la marcha hacia adelante del vehículo,
presionando la palanca hacia abajo. Se activará la
marcha atrás del vehículo, presionando la palanca
hacia arriba.
41 • El vehículo girará hacia la derecha o hacia la
izquierda, girando la anilla central hacia ambas
direcciones.
¡ATENCIÓN!: UNA VEZ EL MANDO
RADIOCONTROL ACTIVADO COMPROBAR QUE
SE HALLE EN UN CAMPO MÍNIMO DE ACCIÓN
RECEPTIVA PARA EVITAR QUE EL VEHÍCULO SE
BLOQUEE.
MODALIDAD CONDUCCIÓN
INDEPENDIENTE
¡ATENCIÓN!: LAS OPERACIONES PARA ACTIVAR
LA CONDUCCIÓN INDEPENDIENTE DEBEN
REALIZARSE ÚNICAMENTE POR ADULTOS.
• Apagar el mando radiocontrol pulsando el botón
ON/OFF (ver fig. 39). ¡ATENCIÓN!: SIN QUE SE
REALICE ESTA OPERACIÓN, EL VEHÍCULO
NUNCA PASARÁ A LA MODALIDAD DE
CONDUCCIÓN INDEPENDIENTE.
Para activar los controles del volante, pulsar el
botón START/RESET colocado por debajo de la
barra antivuelco en la parte derecha (ver fig. 36).
A partir de ahora, el vehículo funcionará con la
modalidad CONDUCCIÓN INDEPENDIENTE
con la posibilidad de bloquearlo inmediatamente
desde el mando radiocontrol.
ADVERTENCIA
¡ATENCIÓN!: UNA VEZ EL MANDO
RADIOCONTROL DESACTIVADO,
CUALQUIER ACCIÓN QUE SE REALICE
SOBRE ÉL BLOCARÁ TODOS LOS
MOVIMIENTOS DEL VEHÍCULO.
Cuando se desee volver a la modalidad
CONDUCCIÓN INDEPENDIENTE, estando el
mando radiocontrol desactivado (OFF) y el vehículo
parado, pulsar el botón START/RESET.