Localizacion De Fallas - MYERS HB75S Manual Del Usuario

Bomba tipo “jet” para pozos poco profundos
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Localizacion de fallas

SINTOMA
CAUSA(S) PROBABLE(S)
El motor no funciona
El interruptor de desconexión está apagado
El fusible esta quemado o el disyuntor se abrió
Los cables en el motor están sueltos,
desconectados o conectados incorrectamente
Los contactos del interruptor de presión están
sucios.
El motor se calienta y
La tensión es muy baja
dispara la sobrecarga
Los ciclos de la bomba son muy frecuentes
El motor funciona pero
La bomba en una instalación nueva no
no sale agua*
recogió el cebado debido a:
1. Cebado inadecuado
2. Fugas de aire
3. Fugas en la válvula de pie o en la válvula de
retención
* (Nota: Detenga la
La bomba ha perdido cebado debido a:
bomba: despues veri-
1. Fugas de aire
fique el cebado antes de
2. Nivel de agua por debajo de la entrada
buscar otras causas.
de la tubería de aspiración
Destornille el tapón de
cebadura y vea si hay
La válvula de pie o el colector están tapados
agua en el orificio de
El el ejector o el impulsor están obturados
cebadura)
La válvula de retención o la válvula de pie están
cerradas y atascadas
Las tuberías están congeladas
La válvula de pie y/o el colector están
enterrados en arena o en lodo
El nivel de agua es demasiado bajo para que
la instalación para pozo poco profundo
entregue agua
La bomba no
El nivel del agua en el pozo profundo es
produce agua a
menor que el que se calculó.
toda su capacidad
La tuberia de acero (si se utilizó) está corroída
u oxidada, ocasionando una fricción excesiva
El tamaño de la tubería es muy pequeño
La bomba entrega agua
El interruptor de presión está desajustado o los
pero no se apaga o los
contactos están soldados juntos
ciclos de bombeo son
Se dejaron las llaves abiertas
demasiado frecuentes
El venturi, la boquilla o el impulsor están
tapados
El tanque de presión estándar está inundado y
no tiene amortiguador de aire
Las tuberías presentan fugas
Las válvulas de pie presentan fugas
La carga de aire es muy baja en el tanque
pre-cargado
Sale aire de los grifos
La bomba está cebando
Fuga del lado de la aspiración de la bomba
El pozo es gaseoso
Sobre-bombeo intermitente del pozo, (agua
extraída por debajo de la válvula de pie)
ACCION CORRECTIVA
Asegúrese de que el manostato esté encendido.
Reemplace el fusible o reposicione el disyuntor.
DESCONECTE LA CORRIENTE ELECTRICA; inspeccione y apriete todos los cables.
DESCONECTE LA ENERGIA y lime los contactos con lija de papel o lima para uñas.
Verifique con la compañía de energía eléctrica. Instale un cableado de mayor calibre
si éste es muy pequeño.
Consulte la sección a continuación sobre ciclos demasiado frecuentes.
En una instalación nueva:
1. Vuelva a cebarla según las instrucciones.
2. Revise todas las conexiones en la línea de aspiración con crema de afeitar.
3. Reemplace la válvula de pie o la válvula de retención.
En una instalación que ya este en uso:
1. Inspeccione todas las conexiones en la línea de aspiración y en el sello del eje.
2. Baje la linea de aspiración hacia el agua y vuelva a cebar. Si la disminución del
nivel de agua supera los 20 pies (6,1 m), será necesario instalar una bomba para
pozo profundo.
Limpie la valvula de pie o el colector.
Limpie el ejector o el impulsor (consulte la página de Refacciones).
Reemplace la válvula de retención o la válvula de pie.
Descongele las tuberías. Entierre las tuberías debajo de la línea de congelación. Caliente
el recinto de bombas o el foso.
Eleve la valvula de pie y/o el colector por encima del fondo de la fuente de agua.
Limpie la válvula de pie y el colector.
Posiblemente requiera una bomba para pozos profundos (más de 25 pies - 7,6 m - al
agua) para entregar agua.
Se necesitará una bomba Jet para pozos profundos si la profundidad de su pozo es
mayor que 25 pies (7.6 m) al agua.
Reemplace con tubería de plástico donde sea posible, o de lo contrario con tubería
nueva de acero.
Utilice tubería más grande.
DESCONECTE LA ENERGIA; ajuste o reemplace el interruptor de presion
Cierre las llaves
Limpie el venturi, la boquilla o el impulsor (consulte la Página de Refacciones para Repa-
ración). Reemplace la boquilla y el venturi con la combinación correcta para el pozo
Drene el tanque al orificio de control de volumen de aire. Revise que el CVA no pre-
sente defectos. Verifique que no haya fugas de aire en ninguna conexión.
Revise las conexiones.
Reemplace la válvula de retención.
DESCONECTE LA ENERGIA y abra las llaves hasta que la presión haya sido liberada.
Mida la presión del aire en el tanque con un calibrador de neumáticos en el vástago de
la válvula que se encuentra en el tanque. Si es necesario, ajuste la presión del aire en el
tanque a 28 libras por pulgada cuadrada ("psi") (2 psi menos que la graduación de dispa-
ro del interruptor). Verifique que no haya fugas en la válvula de aire (utilice una solución
jabonosa) y reemplace el centro de la válvula si es necesario.
Cuando la válvula está cebando, se expulsa todo el aire.
La tubería de aspiración está aspirando aire. Verifique que no haya fugas en las juntas
usando crema de afeitar.
Consulte a la fábrica sobre la instalación de una camisa en el pozo.
Baje la válvula de pie si es posible, de lo contrario, restrinja la descarga de la bomba.
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