Publicidad
VALVULA RE
RETENCION
DE ENTREGA
GOBERNADOR
(CERRADA)
PUERTO
DESCARGADOR
PUERTO DE
ADMISION
CONTROL DE
(IN)
TURBO
VALVULA DE
CORTE
(CERRADA)
GOBERNADOR DA SEÑALES AL COMPRESOR DE
AIRE PARA SUSPENDER EL SUMINISTRO DE AIRE
COMPRIMIDO AL SECADOR DE AIRE AD-IS
FIGURA 3 - CICLO DE PURGA DEL SISTEMA DE TANQUE Y SECADOR DE AIRE AD-IS
OPERACION DEL SISTEMA DE TANQUE Y
SECADOR DE AIRE AD-IS
Figura 2)
El sistema de tanque y secador de aire AD-IS
diseñado para recibir aire comprimido del compresor de
aire del vehículo, limpiar y secar el aire, entregar aire
al tanque primario del vehículo, tanque secundario y
accesorios y controlar el ciclo de carga del compresor /
secador.
CANAL DE
PURGA
ESCAPE
VALVULA DE
PURGA
VALVULA DE
(ABIERTA)
SEGURIDAD
TURBO
MOTOR
COMPRESOR
®
®
: GENERAL
(Vea la
CELDA
DESECANTE
SEPARADOR
DEL ACEITE
VALVULAS DE PROTECCION DE LA
PRESION
A
B
C
PUERTOS AUXILIARES
PUERTO
(A LOS ACCESORIOS)
PRIMARIO
(PRI)
PUERTO
SECUNDARIO
(SEC)
EL DIAGRAMA MUESTRA TODAS LAS VALVULAS DE
PROTECCION DE PRESION ABIERTAS.
OPERACION DEL SISTEMA DE TANQUE Y
SECADOR DE AIRE: GENERAL
El sistema de tanque y secador de aire AD-IS
entre dos modos o "ciclos" operacionales durante la
®
está
operación: el Ciclo de carga y el Ciclo de purga. Las
siguientes descripciones están separadas en estos "ciclos"
de operación.
CICLO DE CARGA
Cuando el compresor se carga (comprimiendo
aire), el aire comprimido fl uye a través de la línea
de descarga del compresor al puerto de admisión
ORIFICIO DE
PURGA
TANQUE DE
PURGA
D
VALVULA DE
DRENAJE DEL
TANQUE DE
PURGA
TANQUE
SECUNDARIO
TANQUE
PRIMARIO
®
(Vea la Figura 2)
®
alterna
3
Publicidad
