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Figura 13 - Quite la conexión de entrada
del quemador
Cómo cambiar el orificio del piloto
El piloto se proporciona con orificio para gas
natural instalado. Para propano o gas LP,
debe retirarlo y reemplazarlo por un orificio
para propano o gas LP. El paquete de ferre-
tería de accesorios contiene un orificio para
propano o gas LP con una franja roja para
convertir el piloto.
1. Afloje y quite con cuidado la conexión de
la línea del piloto del soporte (consulte la
figura 14).
2. Vuelva colocar el inyector (consulte la
figura 14) con el inyector de piloto para
propano o gas LP con franja roja.
3. Reemplácelo y apriete la línea del piloto
en el soporte.
4. Continúe con el paso 3 de Instalación para
gas natural, en la página 11.
Inyector del
piloto
Figura 14 - Instalación del orificio del
piloto para propano o gas LP
CÓMO PROBAR EL QUEMADOR EN
BUSCA DE FUGAS
1. Aplique una cantidad generosa de líquido
no corrosivo para detectar fugas en todas
las conexiones.
ADVERTENCIA: nunca bus-
que fugas de gas con una llama
al descubierto.
2. Encienda el quemador con la válvula de
cierre abierta hasta no más que la mitad y
sujetando un fósforo ligeramente frente a la
charola (consulte Instrucciones de encendi-
do, en la página 15).
3. Inspeccione todas las conexiones en
busca de burbujas, olor a gas sin quemar
o llamas desde cualquier área que no sea
el quemador (fugas). Si se detecta alguna
fuga, cierre la válvula de gas inmediata-
901265-02S
INstalaCIÓN
Continuación
Conexión de
entrada del
4. Una vez que el quemador se haya probado y
quemador
para gas
natural
5. Una vez que haya terminado de probar,
ADICIÓN DE MATERIAL A LA
CHAROLA
1. Abra la bolsa de material para la cama de
2. Abra las brasas resplandecientes y cubra
INSTALACIÓN DE LA PARRILLA y
LOS LEÑOS
1. Coloque la parrilla sobre la charola del
2. Deslice los escalones de la parrilla de los
3. Coloque el leño trasero sobre la parrilla
4. Coloque los leños delanteros sobre la
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mente. Apriete o vuelva a ensamblar las
conexiones sueltas utilizando compuesto
para uniones de tubería, hasta que ya no
haya ninguna fuga en el quemador.
no tenga fugas, observe las lenguas individua-
les de las llamas del quemador.
Nota: el diseño del quemador incluye más
puertos en el exterior de la barra. Asegúrese
de que todos los puertos estén libres y de que
produzcan una llama homogénea a lo largo
del quemador. Si alguno de los puertos está
bloqueado, límpielo retirando el tubo múltiple
del quemador y rearmando los puertos con un
clip modificado o con alguna otra herramienta
que sea adecuada.
gire la válvula de cierre del gas a la posi-
ción OFF (Apagado) para extinguir todas
las llamas.
cenizas (vermiculita) y distribúyalo homo-
géneamente a lo largo de la charola del
quemador hasta la parte superior. Puede
sobrepasar la parte anterior y los lados de
la charola para cubrir toda la charola y las
piezas de conexión. No cubra la válvula
GA9050A-1 o GA9150A.
el material para la cama de cenizas (ver-
miculita) homogéneamente en la charola
del quemador.
quemador, donde los dos soportes hori-
zontales externos de la parrilla se ajustan
en las dos muescas de colocación de la
charola, en el borde vertical trasero de la
charola.
dos leños traseros sobre los dos soportes
horizontales externos de la parrilla, como se
muestra en la figura 15, en la página 14. (No
requerido para modelos CVSR18/24)
y encima de los escalones de la parrilla
(consulte la figura 16, en la página 14).
parrilla y deslícelos hacia adelante con-
tra las barras delanteras de la parrilla
(consulte la figura 16, en la página 14).
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