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Instrucciones para la reparación del motor Velineon 3500
Nota: Durante el tiempo de producción del Velineon 3500, se realizaron cambios en la apariencia de la lata y el rotor. Estos
cambios en la apariencia no afectan de ninguna forma el rendimiento del motor y con el uso de juegos específicos de juntas
incluidas (consulte el reverso), todas las partes son intercambiables. Antes de seguir las instrucciones a continuación, observe
la parte delantera de su motor para determinar qué estilo es el que tiene. Los motores originales tienen cuatro tornillos
visibles y un casquillo delantero plateado. Los motores de corriente tienen un casquillo delantero sólido sin tornillos (para su
comodidad, este paquete contiene cuatro tornillos de casquete extra).
Herramientas necesarias
A1
Llave hexagonal de 1.5mm
Llave hexagonal de 2.0mm
Llave cruz Traxxas
Destornillador Phillips
Mazo de plástico
Llave ajustable
Bloques de madera
Desmontaje del motor
1. Agarre el motor con ambas manos y retire
el casquillo plástico del motor con sus
dedos pulgares (D1).
2. Retire los cuatro tornillos de 2.5 x 5 mm del
terminador del lado del cable (trasero) (D2).
Tire del casquillo para
retirarlo de la lata del
motor (D3).
3. Retire el rotor y la junta
de metal del rotor (D4).
Deseche la junta de
metal. Su rotor puede
incluir o no un separador de plástico delgado.
Si este separador de plástico delgado está
incluido, vuelva a utilizarlo.* Nota: El rotor
contiene un imán de neodimio muy potente
y que debe mantenerse alejado de cualquier
dispositivo de almacenamiento magnético,
tarjetas de crédito, monitores, etc.
Extracción e instalación de los rodamientos del terminador
1. Abra una llave ajustable
aproximadamente ¾ in
y colóquela sobre la
superficie de trabajo.
Coloque el terminador
trasero "con el lado
interno hacia abajo"
sobre la parte superior de la llave, con el rodamiento centrado
sobre la abertura (D5). Golpee el rodamiento con una llave cruz
y un mazo de plástico. Repita el proceso para el rodamiento en
el lado del eje exterior de la lata del motor (D6). Deseche los
rodamientos usados.
2. Coloque uno de los rodamientos incluidos en
la lata del motor. Colóquelo sobre el
refuerzo del rodamiento empotrado dentro
de la lata. Coloque la punta de un destornil-
lador Phillips más grande en el centro del
rodamiento y trabaje hasta que el
rodamiento esté bien colocado en la lata del
motor (D7). Use un mazo
para dar golpecitos en el
rodamiento en la parte
restante hacia la lata.
3. Coloque el terminador
"con el lado externo
hacia abajo" sobre un
bloque de madera. Coloque el rodamiento de 5 x 11 mm nuevo en
la estructura del terminador. Coloque otro bloque de madera en
la parte superior del rodamiento y dé golpecitos el rodamiento en
el terminador con un mazo de plástico (D8). Asegúrese de que el
terminador esté completamente asentado (D9).
Nota importante:
Los rodamientos de eje incluidos con
este juego son rodamientos de alta velocidad diseñados
para usarlos con el motor Velineon de alto rendimiento.
No
use
rodamientos
Traxxas, 6250 Traxxas Way, McKinney, TX 75070, Teléfono: 972-549-3000, Fax: 972-549-3011, Correo electrónico: support@Traxxas.com
A2
D1
D2
D3
D4
D5
D6
D7
D8
D9
estándares
para
esta
T RA X XA S .c om
Extracción del motor
1. Extraiga la rueda trasera derecha (pasajero trasero).
2. Retire los dos tornillos de 3 x 6 mm de la cubierta de engranaje.
Retire la cubierta de engranaje (A1).
3. Afloje el tornillo de fijación del engranaje de piñón del motor
(A2, marcados con un círculo) y retire el engranaje deslizándolo
del eje del motor. Desconecte los cables del motor y afloje los
dos tornillos de 3 x 8 mm (A2) hasta retirar la caja de cambio del
motor. Retire el motor.
Reemplazo de la junta del rotor
1. Instale las juntas en el rotor. Luego,
inserte el rotor en la lata del motor como
se muestra.
2. Instale el terminador trasero sobre la lata
del motor y asegúrelo con los mismos
cuatro tornillos de 2.5 x 5. Enganche el
casquillo del terminador nuevamente en
la lata del motor. El motor está listo para
la instalación.
3. Reinstale el motor en su vehículo.Fije
la rueda dentada deslizando una tira
delgada de papel de cuaderno entre los
engranajes. Con los tornillos del motor
aflojar, deslice el motor y el piñón en el
engranaje cilíndrico. Vuelva a ajustar los
tornillos del motor y luego retire la tira de
papel.
4. Vuelva a colocar la cubierta de engranaje
y la rueda trasera.
5. Inserte los conectores bala en el control electrónico de
velocidad. Observe la alineación de fase del motor.
Conjunto de motor actual
3351R
3352R
3347
2.5x5BCS
* Nota sobre el separador del motor:
Para lograr el juego axial del rotor correcto, su
motor puede haber sido ajustado con un separador
delgado en el eje del rotor. El separador se instala en
la fábrica solo si es necesario, por lo que es posible que
su motor no tenga uno. Si su motor está equipado con un
separador, vuelva a instalarlo cuando vuelva a ensamblar el
motor. Si su motor no está equipado con un separador, entonces
no es necesario, por lo que no debe instalar uno.
Diagrama de cableado
(Azul)
(Amarillo)
(Blanco)
Motor
aplicación.
Cubre piezas n. º 3352R, 3353
Motor Velineon 3500
Tira de
papel
3352R
3347
2.5x5BCS
3352R
Consulte la Nota sobre el separador del motor*
3351R
5x11x4BB
3352R
Tornillo
del motor
5x11x4BB
3352R
3354R
Positivo
Negativo
BATERÍA
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