Tabla de contenido
Publicidad
S.C.S. Static Control Systems
CAPITULO 10: PUESTA EN SERVICIO
Antes de proceder a alimentar el producto verificar el correcto enlace del convertidor según los
esquemas de inserción típicos referidos en el manual. Si en fase de orden se comunican todos
los datos necesarios no se necesita hacer ninguna calibración sobre el limen de intervención y
sobre las protecciones.
Durante todas las pruebas desconectar los hilos del rele' driver OK y de NO de la excitadora.
Se hace notar que sin la corriente de excitación y con convertidor alimentado, ningún led está
encendido, mientras que con presencia de corriente se enciende el led verde LD2.
Verificar la conexión del tablero de bornes (bornes L, L1) y la posición del jumper Jl en PM3 que
corresponda a la tensión de red prevista; verificar la posición del jumper de corriente CV4-CV2-
CV1.
Verificar la presencia de las siguientes tensiones en el tablero de bornes haciendo referencia al
borne 4 (0V).
Tablero de bornes X1 : pin 7 = +10V,
pin 12 = -10V
Tablero de bornes X2 : pin 6 = +24V (de 17 a 26V)
Verificar la correspondencia de las fases entre potencia y control (L1-LL1 e L2-LL2) y el exacto
valor de los fusibles externos Fext. Verificar que todas las protecciones y los consensos externos
funcionen y probar las secuencias de marcha y de detención de la única excitadora.
Probar los comandos de referencia (C-REF) y de habilitación (C-EN). Efectuada la marcha del
contactor de línea, controlar la presencia de tensión de red en los bornes LL1-LL2.
Si no se interpone un auto o transformador controlar que entre L1 y LL1 no haya presente
tensión, mientras que debe haberla entre L1 y L2 (correspondencia de las fases).
Controlar la tensión entre el borne 4 de X1 y el borne 6 de X1, verificando que sea +10V.
Controlar que sea presente el puente de conexión entre los bornes 13 y 14 de X1.
Controlar que los puentes de conexión entre J1 y J5 sean en la posición correspondiente al
funcionamiento elegido, en particular J1 y J2 (dínamo/armadura) y J3 (tensión
170/290);
eventualmente reveer el párrafo en lo que reguarda la selección de la tensión de la armadura.
Verificar que la elección de la corriente del convertidor corresponda a aquella de la placa del
motor; si fuera distinta reveer el procedimiento de selección de la corriente o eventualmente
retocar el trimmer Imax-P6 verificando que no trabaje a más de ½ camino.
En este momento introducir también el funcionamiento del convertidor de armadura (durante
todas las próximas medidas controlar siempre con tester la tensión de armadura); en manera
gradual llevar la velocidad hasta las revoluciones nominales a par constante controlando que la
excitadora continúe a proveer la corriente nominal.
Con aprox. 10 V menos del valor de tensión de armadura para el deflujo debe ser regulado P1
Nmax de manera tal que desde este punto inicie el defluido y la corriente de excitación se
reduzca, un eventual control se puede efectuar poniendo un osciloscopio o un tester sobre el
borne X1-13 ( salida del anillo de velocidad OUT-V) verificando que del valor de -10V con
excitación completa se reduzca en coincidencia del valor de tensión arriba citado y luego quede
siempre estable hasta el mínimo valor de corriente de defluído. A tal punto verificar que el dato
NT216S03
18/12/97
Pag.20
Publicidad
Tabla de contenido
