Regulación De La Diferencia De Temperatura (∆T) Para El Intercambio De Calor Entre 2 Acumuladores; Control De Velocidad - Roth Ex BW/H Montaje

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Funciones específicas del sistema
Los siguiente ajustes son necesarios para las funciones específicas en el sistema 2.
Regulación de la diferencia de temperatura (∆T) para el intercambio de
calor entre 2 acumuladores
DT3O
Diferencia de temperatura de activación
Rango de ajuste: 1,0 ... 20,0 K [2,0 ... 40 °Ra]
Incremento: 0,5 K [1 °Ra]
Ajuste de fábrica: 6,0 K [12,0°Ra]
DT3F:
Diferencia de temperatura de desactivación
Rango de ajuste: 0,5 ... 19,5 K [1,0 ... 39,0 °Ra]
Incremento: 0,5 K [1 °Ra]
Ajuste de fábrica: 4,0 K [8,0°Ra]
Las sondas de referencia para esta función son S3 y S4.
En el sistema 2 el termostato permite una regulación diferencial adicional para el
intercambio de calor entre dos acumuladores. La regulación de diferencia simple
se ajusta mediante la diferencia de temperatura de activación (DT3O) y desacti-
vación (DT3F).
Cuando la diferencia de temperatura sobrepasa la diferencia de temperatura de
activación ajustada, el relé 2 cierra. Cuando la diferencia de temperatura vuelve
a caer por debajo de la diferencia de temperatura de desactivación ajustada, el
relé 2 abre.
Nota:
La diferencia de temperatura de activación debe ser como mínimo 0,5 K
[1 °Ra] mayor que la diferencia de temperatura de desactivación.
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Control de velocidad

DT3N:
Diferencia de temperatura nominal
Rango de ajuste: 1,5 ... 30,0 K [3,0 ... 60,0 °Ra]
Incremento: 0,5 K [1 °Ra]
Ajuste de fábrica: 10,0 K [20,0 °Ra]
Nota:
Poner el relé 2 en „Auto" en el canal de ajuste MAN2 para controlar la
velocidad de la bomba de intercambio de calor.
AUM3:
Aumento
Rango de ajuste: 1 ... 20 K [2 ... 40 °Ra]
Incremento: 1 K [2 °Ra]
Ajuste de fábrica: 2 K [4 °Ra]
Cuando se alcanza la diferencia de temperatura de activación, se activa la bomba
durante 10 segundos a plena velocidad. Después se reduce la velocidad al valor
mínimo ajustado (n2MN).
Cuando la diferencia de temperatura alcanza la diferencia de temperatura nominal
ajustada (DT3N), la velocidad aumenta en un nivel (10 %). Cada vez que sube la
diferencia de temperatura por el valor de aumento AUM3, la velocidad aumenta
en 10 % hasta alcanzar la velocidad máxima de 100 %.
Nota:
La diferencia de temperatura nominal debe ser como mínimo
[1 °Ra] mayor que la
diferencia de temperatura de activación.
0,5 K

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