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Operación de la función i-stop
Transmisión automática
1. El motor en marcha en vacío para cuando se pisa el pedal de freno mientras
se conduce el vehículo (excepto para conducir en posición R o M en el
modo fijo en segunda) y se para el vehículo.
2. El motor vuelve a arrancar automáticamente cuando se deja de pisar el pedal de
freno con la palanca selectora en la posición D o M (no en modo fijo en segunda).
3. Si la palanca selectora está en la posición N o P, el motor no volverá a
arrancar incluso si se deja de pisar el pedal de freno. El motor volverá a
arrancar si se vuelve a pisar el pedal de freno o se mueve la palanca selectora
a la posición D, M (no en modo fijo en segunda) o la posición R. (Por
razones de seguridad, manténgase siempre pisando el pedal de freno al
cambiar la palanca selectora mientras el motor en marcha en vacío se para.)
Interruptor i-stop OFF
Oprimiendo el interruptor hasta que suene un
bip, la función i-stop se desactiva y la
advertencia i-stop (ámbar) en el grupo de
instrumentos se enciende. Oprimiendo otra vez
el interruptor hasta que suene un bip, la
función i-stop se activa y la advertencia i-stop
(ámbar) se apaga.
Indicador (verde)/Advertencia (ambar) i-stop
Indicador i-stop (verde)
Advertencia i-stop (ámbar)
• Cuando el motor en marcha en vacío se para.
• (Excepto modelo europeo)
Las condiciones de parada del motor en marcha en vacío
se cumplen cuando se está conduciendo el vehículo.
• La luz se enciende cuando el encendido se gira a ON y
se apaga cuando arranca el motor.
• La luz se enciende cuando se presiona el interruptor
i-stop OFF y se desconecta el sistema.
Para más detalles, consulte la sección 4, "Arrancando/apagando el motor".
Cuando conduce
7
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