Siemens S00 Instructivo página 3

Hilfsschalter
Auxiliary contacts
Contacts auxiliaires
Contactos auxiliares
Contattori ausiliari
Contator auxiliar
CLASS 5 10 20
* 3 5 10
** 0,5 1 2
* min. Vorbelastung [min] / min. previous load [min] / Précharge mini [min] / Precarga mín. [min] / Min. precarico [min] / mín carga prévia [min]
** max. Auslösezeit [min] / max. releasing time [min] / Temps de déclenchement maxi [min] / Tiempo máx. de disparo [min] / Tempo massimo di scangio [min] /
máx. tempo de disparo [min]
3RB20
UL/CSA B600:
Deutsch
GEFAHR
!
Die Schließer-/Öffner-Hilfskontakte sind bis
300 V (UL) isoliert. Bei Verwendung von
2 Kontakten über 300 V müssen die Spannungen
die gleiche Polarität (Spannungssystem)
besitzen.
1 Kontakt entspricht 600 V.
Español
PELIGRO
!
Los contactos auxiliares NA / NC están aislados
hasta 300 V (UL). Por encima de 300 voltios,
utilice la misma polaridad (tensión), cuando se
utilicen 2 contactos.
1 contacto corresponde a 600 V.
Einstellungen
I
Settings
e
Réglage
Ajustes
Impostazioni
Ajustes
MANUAL
Reset
AUTO
Reset
1) mit interner Erdschlusserkennung (nicht bei Stern-Dreieck-Anlauf)
with internal ground fault detection (not with star/delta starting)
avec détection interne de défaut à la terre (pas pour démarrage étoile-triangle)
con detección interna de fallas a tierra (excepto en caso de arranque de estrella-triángulo)
con rilevamento interno di guasto verso terra (non nell'avviamento stella-triangolo)
com identificação interna de ligação à terra (exceto na partida estrela-triângulo)
WARNUNG
!
Automatischer Wiederanlauf.
Kann zum Tod, schwerer Körperverletzung
oder Sachbeschädigung führen.
Der automatische Rücksetzmodus darf nicht
in Anwendungen verwendet werden, in denen
der unerwartete Neustart des Motors zu
Personen- oder Sachschäden führen kann.
ADVERTENCIA
!
Rearranque de motor automático.
Puede causar la muerte, lesiones graves o
daños materiales.
No está permitido utilizar el modo de reset
automático en aplicaciones donde el
rearranque imprevisto del motor pueda causar
lesiones físicas o daños materiales.
3ZX1012-0RB20-1AA1
30
Gerät-Test (nur mit Hauptstrom > 80 % möglich) / Device test (possible only with principal current > 80 %) / Test du relais (pos-
15
sible uniq. avec courant principal > 80 %) / Test equipo (sólo posible con corriente principal > 80 %) / Test apparecchio (possibile
solo con corrente principale > 80 %) / Teste do dispositivo (somente possível com corrente principal > 80 %)
3
DANGER
!
The NO/NC auxiliary contacts are isolated up to
300 V (UL). Above 300 Volts use same polarity
(voltage system), when 2 contacts are used.
1 contact is 600 V.
PERICOLO
!
I contatti ausiliari NA/NC sono isolati fino a
300 V (UL). Sopra i 300 volt utilizzare la stessa
polarità (sistema di tensione) se si impiegano
2 contatti.
1 contatto è 600 V.
nur
only
seulement
sólo
solo
apenas
3RB21
CLASS
STANDARD 5-30
Gnd-FAULT 5-30
!
Automatic Motor Restart.
Can cause death, serious personal injury
or property damage.
Do not use automatic reset mode when
unexpected automatic restart of the motor can
occur and cause injury to persons or damage
to equipment.
!
Modalitá di ripristino automatico del motore.
Puó provocare morte, serie menomazioni
al personale o danni all'equipaggiamento.
Non adoperare questa modalitá se
l'insospettato ripristino automatico puó
causare menomazioni al personale e danni
all'equipaggiamento.
Kontakt-Test / Contact test / Test de contact / Test de contacto /
Test di contatto / Teste de contato
NC 95 96
NO 97 98
TRIP
English
Italiano
M A
95
96
M A
1)
WARNING
ATTENZIONE
READY TEST
1 0 1 0
Français
DANGER
!
Les contacts auxiliaires NO / NF sont isolés
jusqu'à 300 V (UL). Au-dessus de 300 Volts,
utilisez la même polarité (tension) si vouz utilisez
2 contacts.
1 contact correspond à 600 V.
Português
PERIGO
!
Os contatos auxiliares NA/NF estão isolados até
300 V (UL). Acima de 300 V usar a mesma
polaridade (sistema de tensão), quando são
usados dois contatos.
1 contato corresponde a 600 V.
95
96
~ 3 min.
ATTENTION
!
Redémarrage Automatique Du Moteur.
Peut causer la mort, des blessures graves
ou des dégâts matériels.
Ne pas utiliser le mode de réarmement
automatique sil y a risque de redémarrage
intempestif du moteur pouvant causer des
blessures ou endommager l' équipement.
AVISO
!
Reativação automática.
Pode provocar morte, graves ferimentos
ou graves danos materiais.
O reset automático não deve ser aplicado se
existir a possibilidade de uma reativação
automática o qual poderá causar graves
ferimentos e danos materiais.
RESET
1 0
100% I
e
100% I
e
3