Reparación Y Mantenimiento Modificación; Principio De Modificación; Requisitos De Superestructura - Foton AUMARK BJ1126 Manual De Mantenimiento Y Operacion

Modificación
Con el desarrollo de la construcción
de las carreteras, los vehículos
medianos y pesados siempre se
desarrollan en dos direcciones: los
camiones en autopista que se dedican
en el transporte de carreteras; los
vehículos especials modificados para
satisfacer la necesidad
usuarios particulares de las industrias
particulares.
Principio de modificación
●
El
bariccentro del
modificado debe tener una altura
razonable y el baricentro debe ser
en la posición lo más baja posible.
La carga axial del vehículo
modificado debe distribuirse
razonablemente. En
situaciones cargadas, la carga del
eje delantero no debe ser inferior
al 20% del peso total del
vehículo; si la superestructura es
de un dispositivo de elevación, la
carga del eje delantero no debe
ser inferior al 30% del peso
bruto del vehículo; la carga del
eje motriz de vehículo o de
vehículo y tren no debe ser
inferior al 25% del peso máximo
total admisible de vehículo o
vehículo de tren, ni exceder la
carga máxima admisible de eje.
de los
La carga izquierda y derecha del
vehículo modificado debe ser
uniforme y no debe desviarse a
un lado del vehículo, y la
desviación máxima no debe
vehículo
exceder 3%～4%.
Para realizar el procesamiento
sobre el chasis original, debe
considerar la razonabilidad, la
seguridad y las restricciones de
las normativas.
diversas
Los parámetros del vehículo
especial deben cumplir con las
disposiciones de las normas
nacionales.
Reparación
y mantenimiento Modificación
Debe garantizar la razonabilidad
de la conexión entre la estructura
de la parte modificada y el marco.
Tanto la dimensión del perfil
externo como la suspensión
trasera del vehículo modificado
no deben exceder el valor
admisible de las normativas.
El peso
modificado no debe exceder el
valor de límite del peso total
máximo admisible.

Requisitos de superestructura

La estructura de la superestructura
debe garantizar el acceso fácil a
todas las partes de mantenimiento,
los puntos de lubricación, la entrada
de aceite y el tapón de visita, la boca
de visita de nivel, la caja de batería,
el soporte de neumático de repuesto
y el dispositivo de manipulación de
vuelco de cabina, etc.
La estructura de la superestructura
debe facilitar la reparación y el
total del vehículo
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